234 projekt och arbeten lanserades eller invigdes samtidigt med en total investering på över 3,4 biljoner VND.

VTV.vn - På morgonen den 19 december hölls första spadtaget, invignings- och tekniska öppningsceremonier samtidigt på 79 platser runt om i landet för 234 viktiga infrastrukturprojekt.

Perspektivvy över projektet med landskapsboulevarden Röda floden i Hanoi.

Evenemanget syftar till att sammanfatta femårsperioden (2021–2025) av genomförandet av det strategiska genombrottet i utvecklingen av ett synkront och modernt infrastruktursystem i enlighet med resolutionen från den 13:e nationella partikongressen, bekräfta de socioekonomiska framsteg som uppnåtts och skapa ny momentum och drivkraft för nästa utvecklingsfas – vilket markerar en betydande politisk milstolpe för landet, samtidigt som det firar partiets 14:e nationella kongress.

Den totala investeringen för projekten är över 3,4 miljoner miljarder VND, varav 96 projekt använder statligt kapital med över 627 000 miljarder VND (vilket motsvarar cirka 18 % av det totala kapitalet), och de återstående 138 projekten använder andra kapitalkällor med över 2,79 miljoner miljarder VND, vilket motsvarar 82 % av den totala investeringen.

Detta är också framgångar inom alla aspekter av samhällslivet – projekt som förkroppsligar den vietnamesiska nationens vilja, intellekt och ambitioner i den nya eran; resultatet av ledningen av den centrala partikommittén, politbyrån, sekretariatet, tillsammans med regeringens och premiärministerns beslutsamma ledning, stödet från nationalförsamlingen och stödet från alla skikt av folket och näringslivet i hela landet.

Hanoi: Byggnationen av Olympic Sports City-projektet påbörjas.

Premiärminister Pham Minh Chinh deltog i evenemanget på den centrala platsen: den första spadtagsceremonin för byggprojektet för Olympic Sports Urban Area (Thuong Phuc kommun, Hanoi). Kamrat Nguyen Duy Ngoc, medlem av den politiska byrån och sekreterare i Hanois stadspartikommitté, var också närvarande på denna plats.

Det olympiska sportstadsområdet täcker ett område på över 9 171 hektar, med en total investering på cirka 925 000 miljarder VND - vilket gör det till det största stadsområdet i Vietnam, som sträcker sig över 11 kommuner.

Strategiskt beläget vid Hanois södra port, ligger det olympiska sportstadsområdet i hjärtat av ringvägarna 3,5 och 4, riksväg 1A och motorvägen Phap Van - Cau Gie, och ligger särskilt intill Ngoc Hoi station. Detta öppnar upp en lovande riktning för utvecklingen av ett sportstadsområde i kombination med modern kollektivtrafik.

Premiärminister Pham Minh Chinh deltar i det första spadtaget för projektet Olympic Sports Urban Area (Thuong Phuc kommun, Hanoi stad) - Foto: VGP

Projektet är planerat i fyra zoner med målet att skapa en idrottsstad och en servicestad kopplad till ett idrottsanläggning i internationell klass, vilket bidrar till att stärka Hanois position på den kontinentala och internationella idrotts- och kulturkartan, och skapar momentum för hållbar utveckling under kommande årtionden.

I hjärtat av sportkomplexet ligger den nationella Trong Dong-stadion, byggd på en yta på 73,3 hektar med en kapacitet på upp till 135 000 platser. Den är utformad som en FIFA-standardstadion med den största kapaciteten och det största automatiskt infällbara taket i världen.

Perspektivvy av projektet för olympisk idrott i stadsområde.

Förutom sin rekordstora skala är Trong Dong Stadium också den mest unika arenan på planeten, med designdetaljer som återspeglar vietnamesisk kultur, med starkt inslag av Dong Son-trummor i brons, vilket skapar en struktur som är både modern och symbolisk för vietnamesisk anda.

Vid det första spadtaget och invigningsceremonierna för storskaliga projekt och arbeten för att fira partiets 14:e nationella kongress bekräftade byggnadsminister Tran Hong Minh: Med djup förståelse för andan i resolutionen från partiets 13:e nationella kongress har regeringen identifierat att fokusera investeringar på att bygga och utveckla ett synkront och modernt infrastruktursystem som en viktig och kontinuerlig uppgift för mandatperioden. Detta är både en brådskande uppgift att återställa och främja ekonomisk tillväxt och en långsiktig strategisk uppgift för att öka den nationella konkurrenskraften, stärka regionala kopplingar och skapa en solid grund för hållbar nationell utveckling.

Byggminister Tran Hong Minh höll ett tal vid spadtagsceremonin.

Enligt ministern har regeringen, med mottot "Enhet – Demokrati – Disciplin – Föredömligt – Kreativitet – Utveckling", utfärdat en omfattande uppsättning resolutioner och handlingsprogram för att genomföra partikongressens resolution, mobilisera hela det politiska systemets deltagande och fokusera resurser på att effektivt genomföra tre strategiska genombrott. I synnerhet har utvecklingen av strategisk infrastruktur genomförts med en beslutsam anda, stort ansvar och säkerställande av framsteg, kvalitet och effektivitet.

Minister Tran Hong Minh betonade att regeringen, baserat på färdigställandet och godkännandet av den nationella generalplanen för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050 – första gången Vietnam har haft en omfattande och enhetlig plan på nationell nivå – samtidigt har godkänt utvecklingsplaner för transportinfrastruktur, energi, stadsområden, hälsa och utbildning, vilket bildar ett enhetligt och transparent planeringssystem och skapar en viktig rättslig ram för att vägleda resursallokering och starkt attrahera investeringsresurser från samhället, särskilt den privata sektorn.

Byggnationen av megaprojektet för att bygga den natursköna boulevarden Red River påbörjas.

Nationalförsamlingens ordförande Tran Thanh Man deltog i den första spadtagen för byggprojektet vid den natursköna boulevarden Red River.

Perspektivvy över projektet med landskapsboulevarden Röda floden i Hanoi.

Projektet Red River Scenic Boulevard, som genomförts av ett investerarkonsortium inklusive Dai Quang Minh, Van Phu, MIK Group, Thaco, T&T Group och Hoa Phat Group, har en preliminär total investering på cirka 855 000 miljarder VND och genomförs enligt en offentlig-privat partnerskapsmodell (PPP).

Projektet täcker ett område på cirka 11 000 hektar, som sträcker sig från Hong Ha-bron till Me So-bron, inom de administrativa gränserna för 19 kommuner och valdistrikt i Hanoi. Investeringen inkluderar en större transportled som är cirka 80 km lång; ett system av anlagda parker och rekreationsområden som täcker cirka 3 300 hektar; och cirka 2 100 hektar mark som ska röjas för stadsåteruppbyggnad och utveckling.

Nationalförsamlingens ordförande Tran Thanh Man och Hanois folkkommittés ordförande Vu Dai Thang presenterar investeringsbeslut för representanter för investerarkonsortiet - Foto: VGP

Projektet förväntas vara slutfört och invigt i samband med 100-årsdagen av grundandet av Vietnams kommunistiska parti (3 februari 1930 - 3 februari 2030), vilket har betydande sociopolitisk betydelse för Hanois och landets utveckling.

Invigning av byggandet av Bach Mai och Viet Duc Hospitals andra anläggningar.

Vice premiärminister Le Thanh Long deltar i invigningsceremonin för den andra fasen av Bach Mai-sjukhuset och den andra fasen av Viet Duc Friendship Hospital - Foto: VGP

I provinsen Ninh Binh deltog vice premiärminister Le Thanh Long i invigningsceremonin för den andra fasen av Bach Mai-sjukhuset och den andra fasen av Viet Duc Friendship Hospital.

Även närvarande var: Biträdande sekreterare för regeringspartiets kommitté Le Thi Thuy, hälsominister Dao Hong Lan, regeringsgeneralinspektör Doan Hong Phong och sekreterare för Ninh Binhs provinsiella partikommitté Dang Xuan Phong.

Vid ceremonin sa hälsominister Dao Hong Lan att hälsoministeriet under genomförandet av dessa två projekt stötte på exempellösa svårigheter, såsom komplexa hinder relaterade till politiska mekanismer, förändrade lagar, höga tekniska krav, storskalighet samt befintliga problem i genomförandeprocessen, tillsammans med de objektiva effekterna av covid-19-pandemin, vilket ibland ledde till att de två projekten stannade av och att byggnationen tillfälligt avbröts under en längre period.

Minister Dao Hong Lan: Varje sjukhus har en kapacitet på 1 000 bäddar och är byggt enligt modellen för ett modernt sjukhus med rymlig infrastruktur - Foto VGP

För att uppfylla folkets förväntningar och vårt ansvar gentemot partiet och staten är det oerhört brådskande att ge råd om policymekanismer för projektet för att säkerställa dess slutförande och driftsättning. Det var under dessa svåraste tider som vi fick avgörande och noggrann vägledning från parti-, stats- och regeringsledare, samt samordning från olika ministerier och myndigheter, särskilt byggnadsministeriet, finansministeriet, justitieministeriet och regeringskansliet. Detta stöd hjälpte hälsoministeriet att utveckla och lämna in regeringsresolution nr 34/NQ-CP daterad 13 februari 2025. Minister Dao Hong Lan erkände att detta var "nyckeln" till att lösa de till synes oöverstigliga svårigheterna och hindren för de två projekten.

Efter mer än 10 månader av återupptagande av byggandet, med en enorm arbetsvolym och många uppkomna svårigheter, har de två projekten nu slutfört sina byggfaser före den tidsplan som anges i resolution 34.

Infrastrukturuppgraderingsprojekt på Vinh International Airport invigdes.

Förutom projekt och arbeten som invigs och påbörjas över hela landet för att fira 79-årsdagen av den nationella motståndsdagen och välkomna partiets 14:e nationella kongress, organiserade Vietnam Airports Corporation - JSC invigningen av projekten: "Reparation av landningsbana och taxibana" och "Renovering av inrikesterminal" på Vinh International Airport.

Vinh International Airport är en flygplats av klass 4E, godkänd av premiärministern i den nationella generalplanen för flygplats- och flygfältsutveckling för perioden 2021-2030, med en vision till 2050.

För att gradvis utveckla Vinh International Airport till en komplett anläggning enligt den godkända generalplanen har flygplatsen varit tillfälligt stängd sedan den 1 juli 2025 för att genomföra tre projekt: utbyggnad och renovering av flygplansparkeringsområdet; renovering av den befintliga T1-passagerarterminalen; och renovering av den befintliga landningsbanan; med en total investering på nästan 1 000 miljarder VND.

Hittills har två projekt slutförts: renoveringen av den befintliga passagerarterminalen T1 och renoveringen av den befintliga landningsbanan. När det gäller utbyggnaden och renoveringen av flygplansparkeringsplatserna har 4 av 9 platser färdigställts, och färdigställandet förväntas ske före den 31 januari 2026.

Källa: https://vtv.vn/234-du-an-cong-trinh-dong-loat-khoi-cong-khanh-thanh-voi-tong-dau-tu-hon-34-trieu-ty-dong-100251219112337798.htm