Åtta motorvägsprojekt kommer att få sin hastighetsgräns höjd till 90 km/h.

Transportministeriet har gått med på att höja maxhastighetsgränsen från 80 till 90 km/h för åtta fyrfiliga motorvägsprojekt, inklusive Mai Son - Riksväg 45 och Nha Trang - Cam Lam.

Den 2 februari meddelade representanter från transportministeriet att de har godkänt justeringar av hastighetsgränserna för personbilar, bussar med upp till 30 säten och lastbilar upp till 3,5 ton på fyrfiliga motorvägar med mittmittspår (två körfält i varje riktning).

Åtta sträckor av motorvägen har fått sina hastighetsbegränsningar höjda: Mai Son - Riksväg 45, Riksväg 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet och Lao Cai - gränsporten Kim Thanh. Sju av dessa sträckor ingår i den första fasen av North-South Expressway-projektet (2017-2021).

Departementet för bygginvesteringar (transportministeriet) har i uppdrag att ge projektledningsnämnder och investerare i uppdrag att granska de redan operativa sträckorna av motorvägen, kontrollera tekniska faktorer för att säkerställa att de uppfyller hastighetsgränsen 90 km/h och justera driftshastigheten i trafikledningsplanen.

Åtta motorvägsprojekt kommer att få sin hastighetsgräns höjd till 90 km/h.

Motorvägen Mai Son - National Highway 45 har fyra begränsade körfält, inklusive ett nödstoppsfil. Foto: Le Hoang

Eftersom motorvägen Cao Bo - Mai Son är 15 km lång, har ministeriet ännu inte tillåtit en ökning av körhastigheten på grund av fyra broar utan en sammanhängande hård mittremsa och den otillräckliga längden för accelerationssträckan.

För närvarande har landet över 1 890 km motorvägar i drift. Transportministeriet godkände nyligen en höjning av den maximala hastighetsgränsen till 90 km/h på fyrfiliga motorvägsprojekt som Tuyen Quang - Phu Tho, Trung Luong - My Thuan och My Thuan - Can Tho . Trafiksäkerheten och ordningen har hittills varit stabil.

Därefter föreslog Vietnams vägförvaltning till transportministeriet att höja hastighetsgränsen till 90 km/h för delar av motorvägen som är utformade med fyra körfält för motorfordon och har en solid mittremsa som separerar de två trafikriktningarna.

Fas ett av North-South Expressway-projektet är 654 km långt, uppdelat i 11 oberoende operativa delprojekt, och förväntas vara i full drift 2024. Projekten i fas ett har begränsat med 4 körfält, inga nödstoppsfält men med utsedda nödstoppspunkter, en vägbäddsbredd på 17 m och en dimensionerande hastighet på 80 km/h. Fas två-projekten kommer att utökas till 6 körfält, med en dimensionerande hastighet på 120 km/h.

Enligt VNE

Källa