AI tar det första steget i att styra byggandet av en undervattenstunnel.

Kina har för första gången använt AI för att direkt samordna byggandet av världens längsta undervattenstunnel, vilket har begränsat felmarginalerna till under 0,8 mm och ökat produktiviteten med mer än 15 %.

Jintangtunnelprojektet i Zhejiang markerar en historisk vändpunkt.

För första gången ger AI direkt kommandon till människor och maskiner inom byggbranschen.

Systemet analyserar miljarder datapunkter om geologi, vattentryck och borrvibrationer.

AI beräknar vinkel, dragkraft och hastighet för exakt dockning på havsbotten.

Avvikelsen vid anslutning av tunnelsektioner kontrolleras till att vara mindre än 0,8 millimeter.

Byggproduktiviteten ökade med över 15 % tack vare att geologiska problem kunde förutsägas och hanteras i förväg.

AI hjälper också till att spara material och minska påverkan på det marina ekosystemet.

Denna framgång inleder en era av "smarta byggarbetsplatser" för den globala byggbranschen.

Läsare är välkomna att titta på följande video : AI-driven sopsugning | Hanoi, 18:00

Källa: https://khoahocdoisong.vn/ai-lan-dau-chi-tay-xay-duong-ham-xuyen-bien-post2149090866.html