Le Hong Giang, chef för Viettel Lang Son Logistics Park, sa: Parken är inriktad på att vara ett modernt logistikcenter och samtidigt en kärna för att främja gränsöverskridande handel. Vi bygger ett omfattande tjänsteekosystem, där AI spelar en central roll. Systemet arbetar i riktning mot automatisering och intelligens, med fordons- och godsdata som kontinuerligt analyseras i realtid. Alla AI-lösningar är undersökta, behärskade och anpassade av Viettel enligt Vietnams logistiks egenskaper.
Viettel Lang Son Logistics Park driver en sluten import- och exportprocess, från tullklarering, karantän, varuinspektion till omlastning, lagerhållning och gränsöverskridande transport. Varje steg styrs av AI.
Innan företag eller förare kör in i parken registrerar sig de för ett möte och lämnar information i appen. När fordon kör på Highway 1 känner AI Ultraview-kamerasystemet längs rutten automatiskt igen, autentiserar och förbereder data för att förkorta mottagningstiden vid grinden. Vid den smarta tullgrinden Smart Gate känner AI automatiskt igen registreringsskyltar, skannar laster och använder biometri för att identifiera förare, jämföra godstyper, deklarationer, transportordrar och fordonsinformation. Inom området analyserar mer än 2 000 AI-kameror kontinuerligt fordonsflöde, laststatus, fordonstäthet och ovanliga skyltar. LED-paneler är synkroniserade, visar lediga parkeringsplatser och vägleder fordonen att röra sig i rätt riktning. I interindustrihuset behandlas elektroniska register centralt. Jordbruksprodukter sätts i karantän, elektronik och livsmedel inspekteras med ett modernt screeningsystem. Ompackning, sortering och kvalitetskontroll hanteras av robotar och automatiska transportörer.
Data från punkter i kedjan matas in i operativa plattformar som lagerhanteringssystem (WMS), transporthanteringssystem (TMS) och digitala tvillingar via IoT-enheter (Internet of Things). Hela processen är kopplad till NOC Operations Center, som är i drift dygnet runt. Här fortsätter AI att analysera stordata, ge tidiga varningar och stödja beslutsfattande vid händelsetillfället. Tack vare detta styrs fordons- och godsflöden enhetligt, sammankopplat och exakt.
Datasystemet i parken är standardiserat och direkt kopplat till tulldatabaserna i Vietnam och Kina, vilket skapar ett sömlöst behandlingsflöde med en kapacitet på cirka 1 500 fordon/dag.
Dam Van Minh, chaufför från provinsen Bac Ninh , som transporterar elektroniska komponenter från Bac Ninh (Vietnam) till Bang Tuong (Kina), sa: Tidigare år, när gränsområdet var överbelastat, var förarna tvungna att äta och sova precis vid vägkanten, vilket var otillräckligt, obekvämt och osäkert. Sedan Viettel Lang Son Logistics Park togs i bruk har vi blivit vägledda till samordningsområdet redan från det att fordonet fortfarande var på riksvägen. Inne i området är utrymmet stort, infrastrukturen är synkroniserad och tjänsterna är kompletta, från tullprocedurer, lastning och paketering till teknisk support. Parken har särskilt ett separat viloområde för förare med plats att äta, dricka och personlig hygien för att säkerställa renlighet och säkerhet.
AI, som varit i drift sedan december 2024, har blivit en kraftfull assistent som hjälper parken att optimera processen från lagerhållning till transport, vilket ger möjlighet att behandla beställningar snabbare, mer exakt och proaktivt för att prognostisera efterfrågan. Tack vare detta lockar parken allt fler förare och företag att använda tjänsten.
Under den kommande tiden kommer Viettel Lang Son Logistics Park att fortsätta förbättra och komplettera sin infrastruktur och informationsteknik för att förbättra servicekvaliteten, befästa sin position som ett modernt och omfattande logistikcenter och möta de ökande kraven från kunder och företag.
Källa: https://baolangson.vn/ai-tao-dot-pha-cho-chuoi-logistics-bien-gioi-5067279.html
Kommentar (0)