Amerikansk B-52 drabbas av motorbrand och gör nödlandning.

En B-52H-bombplan gjorde en nödlandning i North Dakota på grund av en motorbrand i luften och led sannolikt betydande skador.

Ett strategiskt B-52H-bombplan drabbades av ett fel och gjorde en nödlandning vid Minot Air Force Base i North Dakota den 23 februari, men informationen släpptes först av tjänstemän i det amerikanska flygvapnet den 26 februari.

"Inga besättningsmedlemmar skadades, flygplatsens räddningstjänst skickades till platsen och släckte snabbt branden. Vi utreder orsaken till händelsen", sade Minot Air Base presskontor i ett uttalande.

Bilder som publicerades på sociala medier av flygvapnets Amn/Nco/Snco-konto samma dag visade att en av B-52H:s fyra motoraggregat var allvarligt skadad. Det vänstra motorhöljet hade tagits bort eller brunnit helt, medan stora mängder vätska läckte in i tanken nedanför. Släckskum täckte banan runt flygplanet, och många brandbilar fanns också i närheten.

Platsen för ett B-52H-bombplan med brinnande motor i North Dakota, USA, den 23 februari. Foto: Air Force Amn/Nco/Snco

Det amerikanska flygvapnet har inte avslöjat omfattningen av skadorna på flygplanet, men militära experter tror att branden kommer att göra B-52H obrukbar och kräva att den återvänder till fabriken för reparationer.

Detta är första gången ett B-52-bombplan har drabbats av ett allvarligt motorhaveri på Minot Air Base. År 2017 föll en TF33-motor av ett B-52 cirka 40 km från basen. Det landade i ett obebott område och orsakade inga skador; det amerikanska flygplanet återvände också och landade säkert.

Varje B-52H-bombplan har varit utrustat med åtta Pratt & Whitney TF33-motorer sedan introduktionen på 1960-talet. Denna motorlinje är nu föråldrad och ineffektiv; produktionen lades ner 1985 och underhållskostnaderna har stadigt ökat och nått 2 miljoner dollar per enhet var 6 000:e flygtimme.

Det amerikanska flygvapnet investerar miljarder dollar i arbetet med att underhålla sin flotta på 76 B-52H-bombplan, inklusive att byta ut TF33-motorerna mot de mer bränsleeffektiva Rolls-Royce F130-modellerna som har betydligt lägre underhållskostnader.

Projektet för att byta ut motorerna i B-52H skulle kunna börja 2026 med två testflygplan, och mark- och lufttester förväntas äga rum mellan 2028 och 2031. Det amerikanska flygvapnet siktar på att byta ut alla motorer för B-52H-serien före 2035, döpa dem om till B-52J och fortsätta använda dem fram till 2050.

Vu Anh (enligt krigszon )

Källänk: https://vnexpress.net/b-52-my-chay-dong-co-ha-canh-khan-4715779.html