Öppning av två nyckelprojekt i Ho Chi Minh-staden

Ba Hom-bron, Binh Tan-distriktet och uppgraderingsprojektet Go Vap på Duong Quang Ham-gatan, tas i bruk för att minska trafikstockningarna och göra det lättare för människor att resa under Tet.

Den 28 december (27 januari) sa Luong Minh Phuc, chef för HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (investerare), att de två projekten just hade tagits i bruk av enheten för att betjäna människorna under det kinesiska nyåret. Barriärerna vid de två projekten har tagits bort och ett komplett skyltsystem har installerats för att fordon ska kunna passera.

Bilar kör över Ba Hom-bron på morgonen den 28 december. Foto: Ha Giang

Ba Hom-bron ligger på provinsväg 10, som sträcker sig över Tham Luong-Ben Cat-kanalen. Den är nybyggd med en total investering på 374 miljarder VND, varav byggkostnaden är cirka 142 miljarder VND, resten är markröjning och andra kostnader. Projektet är cirka 425 m långt inklusive bron och infartsvägen, varav brons yta är 24,5 m bred och har fyra körfält. Dessutom omfattar projektet även träd, dränering, betongvall längs Tham Luong-kanalen...

Ba Hom-brons projekt startade 2019, men fick avbrytas ett år senare när byggvolymen nådde cirka 20 % på grund av problem med markröjning. I oktober 2023 hade Binh Tan-distriktet slutfört kompensation och markröjning, och projektet startades om. Efter mer än ett års byggnation i kombination med flytt av teknisk infrastruktur (el, vatten, telekommunikationer etc.) slutfördes hela projektet och togs i drift.

"Öppnandet av Ba Hom-bron kommer att hjälpa människor att resa bekvämt och minska trafiktrycket på provinsväg 10, särskilt under rusningstid", sa Phuc.

Placeringen av Ba Hom-bron och Tan Ky Tan Quy-bron över Tham Luong-kanalen. Grafik: Dang Hieu

I Go Vap-distriktet har projektet för att uppgradera och utöka Duong Quang Ham-gatan, nästan 2,5 km lång, som ansluter från korsningen med nord-sydjärnvägen till Nguyen Van Luong-rutten, just tagit de första och sista sträckorna av rutten i bruk, inklusive: från Luong Ngoc Quyen-gatan till Nguyen Viet Xuan Primary School och från An Nhon Cultural House till Nguyen Van Luong-gatan.

Dessa två sektioner har en total längd på nästan en kilometer – i den nybyggda delen av projektet har hela vägytan asfalterats, vilket gör det bekvämt för människor att resa.

Enligt ledaren för Traffic Construction Investment Project Management Board har den mellersta delen av rutten ännu inte uppgraderats på grund av tekniska infrastrukturproblem. Detta är en byggsträcka på den befintliga vägen, och fordonen kör fortfarande normalt. Men eftersom den inte är helt färdigställd finns det fortfarande rader av gamla elstolpar längs vägkanten och enheterna använder korrugerad plåt för att omge dem, målar dem röda och vita och installerar varningsljus för att garantera säkerheten.

Projektet för att uppgradera och utöka Duong Quang Ham-gatan har en total investering på mer än 2 300 miljarder VND, uppdelat i två oberoende komponenter: byggnation på mer än 380 miljarder VND och markröjning på mer än 1 900 miljarder VND. Byggnationen påbörjades 2023 och projektet kommer att slutföras i år. När projektet tas i bruk kommer det att bidra till att minska trafikstockningarna i området och synkront ansluta till andra vägar som Phan Van Tri, Nguyen Thai Son, Le Duc Tho, etc.

Utöver de två ovannämnda projekten har en rad viktiga trafikarbeten i staden nyligen tagits i bruk, vilket bidrar till att minska trafikstockningarna och förändra stadsbilden i många områden, såsom: tunneln vid korsningen Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, broarna Rach Dia och Phuoc Long (distrikt 7 och Nha Be); utbyggnad av Hoa Hoa Tham-gatan och en del av vägen som förbinder Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (Tan Binh-distriktet); Tan Ky - Tan Quy-bron och vägen (Binh Tan)...