Luong Hoai Nam, generaldirektör för Bamboo Airways, betonade målet att göra 2024 till det sista året med förlust, gå med noll från och med 2025 och sikta på lönsamhet under de följande åren. För närvarande har Bamboo Airways inga utestående leasingbetalningar för flygplan.
Vid aktieägarnas bolagsstämma som hölls på morgonen den 17 juli, styrelsens ordförande, Phan Dinh Tue Tre Viet Aviation Joint Stock Company Bamboo Airways har rapporterat sina affärsresultat för 2023, omstruktureringsresultat och affärsplan för 2024, med flera anmärkningsvärda detaljer gällande företagets tillväxtåterhämtning.
Även om Bamboo Airways flotta minskade med 19 % jämfört med 2022 på grund av genomförandet av åtgärder. omstrukturering Trots en robust flygplansflotta ökade företagets nettoomsättning från försäljning och tjänster med 6 % jämfört med 2022 och nådde nästan 12 400 miljarder VND. Mer specifikt ökade beläggningsgraden till 87 %, den genomsnittliga passagerarintäkten ökade med 14 % och tilläggsintäkterna ökade med 25 %. Bamboo Airways vinst efter skatt år 2023 nådde positiva 236,8 miljarder VND (jämfört med -19 798,4 miljarder VND år 2022).
År 2023 minskade förlustkvoten i förhållande till nettointäkter från 46 % år 2022 till 29 %. Företagets totala skulder minskade med cirka 2 biljoner VND år 2023. För närvarande har Bamboo Airways inga utestående flygplansleasingbetalningar.
I huvudsak har Bamboo Airways slutfört sin omstruktureringsfas av flottan. För närvarande fokuserar företaget på att driva en enda flygplansflotta med åtta smalkroppsflygplan av typen A320/A321.
För att optimera driftskostnaderna har Bamboo Airways bytt sin marktjänstleverantör från SAGS HGS till Pacific Airlines och implementerat självbetjäning, vilket sparar 20 % på marktjänstkostnaderna per flygning. Företaget har framgångsrikt förhandlat fram övergången till ett passagerarservicesystem (PSS), vilket förväntas implementeras i april 2025. Detta kommer att hjälpa företaget att spara minst 20 miljoner USD (cirka över 500 miljarder VND) under de kommande fem åren.
I år förväntar sig Bamboo Airways att de totala intäkterna kommer att uppgå till nästan 4 860 miljarder VND och att förlusterna minskar till cirka 1 390 miljarder VND. Företaget planerar att använda 9 Airbus smalkroppsflygplan, potentiellt ökat till 12 i slutet av året och 18 i slutet av 2025 om marknadsförhållandena tillåter. Bamboo Airways strävar efter att öka sin genomsnittliga beläggningsgrad från 81 % till 85 %...
Baserat på den ökade flottkapaciteten från och med nu till slutet av året planerar Bamboo Airways att öka frekvensen på sina befintliga rutter, öppna upp vissa inrikeslinjer som Ho Chi Minh City - Da Lat, Ho Chi Minh City - Thanh Hoa , Ho Chi Minh City - Phu Quoc ... och undersöka möjligheten att återuppta vissa regelbundna internationella linjer som Ho Chi Minh City - Bangkok (Thailand).
För att säkerställa att de operativa behoven tillgodoses behöver Bamboo Airways ytterligare kapital på cirka 1 690 miljarder VND under de återstående sju månaderna av detta år, genom kapitalanskaffningslösningar från kreditinstitut och inhemska och utländska investerare i enlighet med lagen.
Vid evenemanget godkände bolagsstämman flera viktiga punkter med hög andel enighet.
Generaldirektör Luong Hoai Nam Han betonade: ”Att omstrukturera flygbolaget är en mycket svår uppgift, men vi siktar fortfarande på att 2024 ska vara det sista året med förlust. Från och med 2025 siktar vi på att gå med noll och närma oss lönsamhet under de följande åren. Inom tre år vill vi börsnotera företaget. Det här är mycket ambitiösa mål, men styrelsen och ledningsgruppen är fast beslutna att göra sitt bästa för att uppnå dem, i hopp om att marknadsförhållandena blir mer gynnsamma så att företaget kan uppnå positiva affärsresultat, vilket skapar värde för aktieägarna och ett stort antal passagerare.”
Källa
Kommentar (0)