I programmet deltog centralkommittéledamoten och vice premiärminister Le Tien Chau; representanter från ministerier, departement och väpnade styrkor; ledare för Quang Tri- provinsen; och ett stort antal lokalbefolkning och turister.
Denna aktivitet är en del av en serie evenemang till minne av 51-årsdagen av landets återförening, 72-årsdagen av Dien Bien Phus seger och 136-årsdagen av president Ho Chi Minhs födelse.
Föreställningarna i konstprogrammet var utarbetade och iscensatta.
FOTO: THANH LOC
Med sin episka struktur återskapar programmet de heroiska kapitel i historien som förknippas med Gianh-floden (även känd som Linh Giang), en flod som hade en strategisk position under många historiska perioder. Från Trinh-Nguyen-konflikten till motståndet mot fransmännen och amerikanerna var denna plats en gång ett "slagfält", förknippat med Gianh-färjan, Gianh-hamnen och de legendariska namnlösa skeppen .
Genom konstens språk skildrar programmet på ett levande sätt de väpnade styrkornas och folkets uppoffringar och bidrag, samtidigt som det hedrar segrarna vid Gianh Ferry Terminal - Gianh Port under perioden 1964-1973. Detta bekräftar den speciella rollen som denna viktiga transportväg spelade i motståndskriget, liksom det historiska och kulturella värdet av en "röd adress" längs Linh Giang-floden.
Gianhfloden, ungefär 160 km lång, har sitt ursprung i Truong Son-bergskedjan och rinner genom stora delar av den tidigare provinsen Quang Binh (nu Quang Tri-provinsen). Den fungerade en gång som skiljelinje mellan Dang Trong och Dang Ngoai, en våldsam frontlinje under kriget. Idag förbinder Gianhfloden sina två stränder med modern infrastruktur. Segermonumentet, Gianh-bron, Gianh-hamnen ... har blivit symboler för återfödelsen och utvecklingen av ett land som en gång härjades av bomber och kulor.
År 2026 kommer Gianh Ferry Terminal National Special Monument att få investeringar och restaurering genom social mobilisering. Monumentets yta kommer att utökas till nästan 3 hektar, vilket harmoniskt kombinerar bevarande med byggandet av nya anläggningar som en utställningshall, ett tempel och ett ceremonihus.
Det är anmärkningsvärt att templet består av tre sektioner, där huvuddelen hedrar förfäder och heroiska martyrer från olika perioder. Marken är täckt av många gamla träd, vilket skapar ett högtidligt landskap. En ny trämodell av det första omärkta skeppet har också rests, med en längd på 13,5 meter, en bredd på 3,6 meter och en lastkapacitet på 20 ton, vilket bidrar till att återuppliva minnet av den legendariska sjötransportvägen.
Efter restaureringen är området kring färjeterminal 2 inte bara en minnesplats utan också en minnespark som kombinerar andlig turism, bidrar till att sprida historiska värden och väcker nationell stolthet över landet längs floden Linh Giang.
Källa: https://thanhnien.vn/ban-hung-ca-tren-song-gianh-185260418224708585.htm
Kommentar (0)