Hemligheten för dem som föredrar anslutningsflyg.

För många resenärer är destinationen de vill nå inte den sista etappen av deras flygresa utan snarare en mellanlandning.

Direktflyg är oftast dyrare än anslutningsflyg. Många väljer anslutningsflyg för att spara pengar, men inte alla tar flyget till sin slutdestination. Många stannar vid transitpunkten eftersom det är den staden de vill nå.

Kathleen Bangs, en tidigare pilot och talesperson för FlightAware, en av världens största plattformar för flygspårning, sa att ett direktflyg från Minneapolis till Miami, USA, kostar 500 dollar. Om man flyger från Minneapolis till Florida, med en mellanlandning i Miami, är priset 350 dollar. Därför kommer många som vill åka till Miami att välja det andra alternativet: att boka en flygning mellan Minneapolis och Florida men mellanlanda i Miami för en mellanlandning och hoppa över den sista etappen mellan Miami och Florida. "De sparar 150 dollar", sa Bangs. Det här tricket för att köpa billiga biljetter kallas skiplagging.

Passagerare köar för att gå ombord på ett flygplan på Fort Worth International Airport, USA, i slutet av 2022. Foto: Dallas News

De som väljer detta flygalternativ kommer inte att checka in sitt bagage för att undvika att deras resväskor flyttas direkt till nästa flyg.

Amanda, en marknadsföringsmedarbetare som bor i Texas, USA, väljer ofta den här metoden för att spara pengar på internationella flyg. Hon har tillämpat den på nästan 10 flygningar och sparat 3 000–4 000 dollar under tre år med start 2021. Flygbolagen har tydligen ännu inte upptäckt Amandas inställda flyg.

På frågan om hon var orolig för att bli ertappad svarade Amanda "ja". Hon hoppades dock att hon inte skulle bli ertappad eftersom den här flygmetoden "hjälper mig mycket". "Jag planerar att flyga så här igen i slutet av månaden", sa den amerikanska turisten.

De som mellanlandar vid en anslutningspunkt och inte slutför sin flygning kan få böter från flygbolagen. "Men denna handling är inte ett brott", rapporterade CNN .

”Du kommer inte att hamna i fängelse. Flygbolagen anser att detta är ett brott mot de villkor du godkände när du bokade din biljett”, säger Scott Keyes, grundare av resesajten Going. Flygbolagen kan dock straffa dem som kringgår reglerna, till exempel genom att minska bonuspoäng för frekventa flygare eller förbjuda dem att flyga, vilket kräver att de betalar mellanskillnaden i biljettpris.

Phil Dengler, medgrundare av webbplatsen för reserådgivning The Vacationer, säger att det inte är ett nytt knep att hoppa över den sista etappen av en resa; det har funnits ett tag. Faktum är att många resebyråer använder den här taktiken för att hjälpa kunder att köpa billigare biljetter.

Flygbolagen ogillar detta eftersom passagerarna oavsiktligt skapar mer stress för markpersonalen. När passagerare inte går ombord måste flygbolaget lägga tid på att leta efter dem, till exempel genom att skicka personal för att titta runt på flygplatsen eller ropa ut deras namn i högtalaren. Personal vid incheckningsdisken kan försena stängningstiden genom att försöka vänta på en passagerare som aldrig kommer att dyka upp.

CNN skickade intervjufrågor till nio stora flygbolag världen över, inklusive American, Delta, United, Air Canada, British Airways, Emirates och Lufthansa, men fick inga svar. Vissa flygbolag uppgav att de "inte ville diskutera detta ämne ytterligare" eftersom det oavsiktligt kunde sprida informationen brett, vilket skulle leda till ökad medvetenhet och potentiella överträdelser.

Dengler "uppmuntrar inte resenärer att avbryta sina flygningar" eftersom "du skapar för mycket problem och stress för dig själv och flygbolaget." Men många är fortfarande villiga att ta risken. Amanda säger att det är det enda sättet hon kan flyga internationella flygningar regelbundet när det behövs. "Flygpriserna är nu tre till fem gånger högre än tidigare år, vilket ibland gör det omöjligt för oss att resa", säger Amanda.

(Av Anh Minh , enligt CNN )

Källänk: https://vnexpress.net/bi-mat-cua-nhung-nguoi-thich-bay-noi-chuyen-4679472.html