Binh Thuan fokuserar på att bekämpa IUU-fiske

Efter mer än ett år av fokus på att genomföra kommissionens rekommendationer efter den fjärde inspektionen i Vietnam (oktober 2023) har Binh Thuan hittills utfört ett stort arbete, och inledningsvis uppnått viktiga resultat i enlighet med de krav och mål som fastställts, och bidragit till hela landet på vägen mot att avskaffa det "gula kortet" för IUU-fiske i år.

Avgörande deltagande

Vid den 28:e sessionen (specialämne) antog det 11:e provinsiella folkrådet nyligen en resolution som reglerar policyn för att stödja VMS-abonnemangsavgifter i provinsen. Detta är en policy av stor betydelse för att förhindra att fiskefartyg tränger sig in i främmande vatten och uppmuntra fiskare att stanna till sjöss. Tack vare noggrann övervakning av högriskfartyg har inga fiskefartyg hittills upptäckts som tränger sig in i främmande vatten i provinsen. Dessutom har Binh Thuan gjort ansträngningar för att utföra arbetet med att registrera och bevilja fiskelicenser för "3 nej"-fiskefartyg som når över 95,3 %. Andelen fiskefartyg som registrerats, inspekterats och beviljats ​​giltiga fiskelicenser har ökat. Hittills har hela provinsen 8 241 inspekterade fiskefartyg (inklusive: 4 266 fartyg från 6 -

Sprida policyer och fiskerilagen från 2017 till fiskare.

Det finns dock fortfarande vissa mål och uppgifter som inte har uppfyllt kraven enligt rekommendationerna från kommissionen, centralregeringens och provinsens direktiv. För närvarande har hela provinsen fortfarande 1 084 fiskefartyg som inte har slutfört förfarandena för att bevilja eller återbevilja licenser; 135 "3 nej" fiskefartyg har inte slutfört registreringen. Situationen med fiskefartyg som förlorar anslutningen till VMS till sjöss är fortfarande vanlig och har inte lösts. Dessutom är antalet fiskefartyg som lägger till i hamnar för att lossa produkter fortfarande lågt, och den produktionshastighet som kontrolleras via hamnar är inte hög. Arbetet med att hantera administrativa överträdelser, särskilt hanteringen av fiskefartyg som förlorar anslutningen till VMS till sjöss, har inte gjort några framsteg. I synnerhet har ansträngningar gjorts för att genomföra projekt för att reparera fiskehamnsinfrastruktur, muddra kanaler och hantera miljöföroreningar i fiskehamnsområden, men det går fortfarande långsamt.

För att förbereda sig inför Europeiska kommissionens (EG) femte inspektionsdelegation (förväntad i november 2024) begärde vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén, Nguyen Hong Hai, att funktionella avdelningar, särskilt specialiserade organ, enheter och kustområden, noggrant skulle följa den provinsiella partikommitténs och den provinsiella folkkommitténs anvisningar, granska och fokusera resurser för att snarast övervinna brister och begränsningar i kampen mot IUU.

Hanteringen av administrativa överträdelser, särskilt hanteringen av fiskefartyg som förlorar VMS-anslutning till sjöss, är fortfarande begränsad.

Fokusera på de återstående uppgifterna

Det viktigaste är att strikt hantera högriskfiskefartyg och inte tillåta fiskefartyg och fiskare att tränga sig in i främmande vatten. Samtidigt är det nödvändigt att slutföra registreringen av gruppen av "3 nej"-fiskefartyg som tillkännagivits av den provinsiella folkkommittén före den 20 november 2024, och omedelbart granska och ta tag i alla återstående "3 nej"-fiskefartyg för att hantera dem enligt föreskrifterna och uppmana fiskefartyg som har registrerats men inte har/har utgångna fiskelicenser att genomföra förfaranden för återutfärdande, strikt kontrollera och inte tillåta dem att lämna hamnen för fiske. Fokusera särskilt på att lösa begränsningar och brister i registreringen av fiskares fiskeloggar. Angående denna fråga begärde vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén att behöriga myndigheter organiserar direkt vägledning i fiskehamnar och öppnar utbildningar i viktiga fiskeområden. Utveckla koncisa, lättförståeliga instruktionsblad att trycka och distribuera till fiskare, utfärda livsmedelssäkerhetscertifikat/åtaganden till fiskefartyg för att säkerställa förutsättningar för att bekräfta ursprunget för utnyttjade vattenlevande produkter för exportbearbetningsföretag, i samband med ett effektivt och genomförbart genomförande av eCDT-systemet i enlighet med anvisningar från ministeriet för jordbruk och landsbygdsutveckling.

Stärk inspektion och kontroll av fiskefartyg som är verksamma till sjöss, vid tillfälliga kajer och stränder.

Vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén betonade också behovet av att fokusera på att slutföra verifieringen och hanteringen av fiskefartyg som har förlorat VMS-anslutningen till sjöss (över 10 dagar, 6 timmar) från oktober 2023 till idag, vilket ska vara klart före den 30 november 2024. Från och med nu måste fiskefartyg som har förlorat VMS-anslutningen under månaden verifieras och hanteras omedelbart under den månaden. De funktionella styrkorna (gränsbevakningen, fiskeriövervakningen, fiskerikontrollkontoret) fortsätter att organisera rusningspatruller, inspektioner och kontroller av fiskefartyg som opererar till sjöss, vid tillfälliga kajer och stränder för att upptäcka, förebygga och hantera i enlighet med föreskrifter.

Resolut inte tillåta fiskefartyg som inte uppfyller villkoren för inträde, utträde, dockning och verksamhet till sjöss.

För projekt som förbättrar fiskehamnsinfrastruktur, muddringskanaler och hantering av miljöföroreningar i fiskehamnsområden krävs att relevanta myndigheter fortsätter att samordna för att slutföra procedurer och dokument i enlighet med lagstadgade bestämmelser och organisera byggande och genomförande av projekt för att säkerställa de fastställda framstegen. I synnerhet fokusera på och snarast slutföra muddringspaketet för vattenområdet framför 400 CV-kajen - La Gi fiskehamn och brandförebyggande och -bekämpningsprojekt för att utöka och uppgradera stormskyddsområdet i kombination med La Gi Seaport fiskehamn för att snart tas i drift och användas...

För problem relaterade till synkronisering av VMS-enhetsdata till systemet, såsom: Fiskefartyg som köpts och överförts kvoter från provinser som har installerat VMS-enheter men inte uppdaterat data till systemet eftersom provinserna inte har raderat data och överfört fartygsinformation till systemet. Eller VMS-enheter som köpts av fiskare från enheter som tillhandahåller utrustning för övervakning av fartyg, men som inte är kvalificerade att synkronisera med systemet... begär att jordbruks- och landsbygdsutvecklingsdepartementet granskar och hanterar detta noggrant, och råder vid behov den provinsiella folkkommittén att skriftligen rapportera till jordbruks- och landsbygdsutvecklingsministeriet och provinserna för samordning för att lösa problemet.

Källa: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html