Vändpunkt i den omvandlande stadstrafikmodellen i Ho Chi Minh-staden

(NLDO) - På morgonen den 9 mars invigdes tunnelbanelinje nr 1 officiellt, vilket markerade en vändpunkt i Ho Chi Minh-stadens urbana järnvägssystem.

I den spännande atmosfären för att fira 50-årsdagen av Sydens befrielse och den nationella återföreningsdagen (30 april 1975 - 30 april 2025) och den livliga atmosfären under den 10:e Vietnam-Japan-festivalen i Ho Chi Minh-staden, höll Ho Chi Minh-stadens folkkommitté på morgonen den 9 mars invigningsceremonin för stadsjärnvägslinje nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Ceremoni för att klippa band för tunnelbanelinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) - KLIPP: NGOC QUY

Ceremonin ägde rum på 23/9 Park (distrikt 1), med deltagande av Nguyen Thanh Nghi, ledamot av partiets centralkommitté, biträdande sekreterare för Ho Chi Minh-stadens partikommitté; Nguyen Van Duoc, biträdande sekreterare för stadspartikommittén, ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, suppleant i partiets centralkommitté, biträdande utrikesminister Nguyen Minh Vu; suppleant i partiets centralkommitté, sekreterare för Binh Phuocs provinsiella partikommitté, Ton Ngoc Hanh; biträdande sekreterare för stadspartikommittén, ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkråd, Nguyen Thi Le; tillsammans med representanter för den japanska regeringen, tidigare ledare för partiet, staten och Ho Chi Minh-staden genom tiderna, ledare för avdelningar, filialer, distrikt, Thu Duc City, inhemska och utländska partnerenheter samt ett stort antal människor i staden.

Ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, vid invigningsceremonin

Stadsjärnvägslinje nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) har en total längd på 19,7 km, inklusive 14 stationer, och förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med Thu Duc City. Detta är den första tunnelbanelinjen i landet som har en underjordisk sektion, med många moderna och avancerade byggmetoder.

Projektet använder ODA-kapital från den japanska regeringen och inhemskt kapital, och är ett viktigt ekonomiskt samarbetsprojekt mellan den vietnamesiska och japanska regeringen. Efter att ha tagits i kommersiell drift den 22 december 2024 har tunnelbanelinjen betjänat fler än 5 miljoner passagerare och fått positiv feedback från befolkningen.

Ledare, tidigare partiledare, statsledare, ministeriledare, centrala myndigheter, ledare, tidigare ledare i Ho Chi Minh-staden vid invigningsceremonin

Konstföreställning för att fira invigningen av tunnelbanelinje 1

Vid detta tillfälle, vid lotusfönstret på Ben Thanh-stationen, stadsjärnvägslinje nr 1, ägde ceremonin rum för att fästa plaketten för vänskapssamarbetsprojektet mellan Vietnam och Japan och plaketten för stadsprojektet för att fira 50-årsdagen av Sydens befrielse och nationella återförening (30 april 1975 - 30 april 2025) för projektet "Byggande av stadsjärnvägslinje nr 1 Ho Chi Minh-staden, Ben Thanh - Suoi Tien-rutten".

JICAs projektplakettceremoni och stadens typiska projektplakettceremoni med anledning av 50-årsdagen av Sydens befrielse och nationella återförening - KLIPP: NGOC QUY

Invigningsceremonin för stadsjärnväg nummer 1 är en händelse som markerar en vändpunkt i processen att omvandla Ho Chi Minh-stadens urbana transportmodell, vilket är av stor betydelse för stadens socioekonomiska utveckling. Denna händelse är ännu mer betydelsefull i samband med att nationalförsamlingen den 19 februari antog en resolution om att pilotprojektera ett antal specifika mekanismer och strategier, särskilt för att utveckla det urbana järnvägsnätet i Hanoi och Ho Chi Minh-staden.

Tillsammans med värdefulla erfarenheter från investeringsprocessen i byggandet av stadsjärnvägslinje nr 1, kommer det att vara en viktig förutsättning för att hjälpa Ho Chi Minh-staden att förverkliga målet att bygga ett nätverk av 7 stadsjärnvägslinjer med en total längd på 355 km under de kommande 10 åren.

Herr Phan Cong Bang, chef för Ho Chi Minh-stadens järnvägsledning

Vid ceremonin betonade Phan Cong Bang, chef för HCM City Urban Railway Management Board och projektinvesteraren, att tunnelbanelinje 1 är en symbol för den vänskapliga och samarbetsinriktade relationen mellan Vietnam och Japan. Han uttryckte sin djupa tacksamhet till ledarna för regeringen, centralregeringen och Ho Chi Minh-staden för deras ständiga uppmärksamhet och stöd under hela bygg-, utvecklings- och driftprocessen av projektet.

Han uttryckte också sin tacksamhet till de hushåll som berörts av projektet, som offrade sina personliga intressen för den gemensamma utvecklingen och bidragit till att säkerställa ett effektivt utnyttjande av tunnelbanelinjen, försköna staden och tillgodose människors resebehov.

Japans viceminister för mark, infrastruktur, turism och transport, Furukawa Yasushi, talade vid ceremonin.

Vid invigningsceremonin sade Furukawa Yasushi, Japans biträdande minister för mark, infrastruktur, turism och transport, att luftföroreningar och trafikstockningar ökar på grund av den snabba urbaniseringen. Med tanke på denna situation är byggandet av tunnelbanelinje nr 1 i Ho Chi Minh-staden en brådskande lösning som bidrar till att förbättra miljökvaliteten och effektivisera trafiken i städerna.

Japans biträdande utrikesminister Miyaji Takuma

Japans biträdande utrikesminister Miyaji Takuma bekräftade att tunnelbanelinje 1 inte bara är den första tunnelbanelinjen i Ho Chi Minh-staden utan också Japans största ODA-projekt för Vietnam. Han betonade att detta är ett symboliskt projekt för samarbetet mellan de två länderna och att det också är resultatet av bilaterala ansträngningar mellan Vietnam och Japan under hela projektets genomförandeprocess.

Vid invigningsceremonin för tunnelbanelinje nr 1 bekräftade biträdande utrikesminister Nguyen Minh Vu att detta är en viktig milstolpe i utvecklingen av Ho Chi Minh-stadens transportinfrastruktur. Han uppskattade mycket den nära samordningen mellan vietnamesiska och japanska entreprenörer under projektgenomförandet.

Biträdande utrikesminister Nguyen Minh Vu talar vid ceremonin

Denna händelse ägde rum i samband med att Vietnam och Japan inleder sitt andra år av omfattande utvecklingssamarbete. Enligt biträdande minister Nguyen Minh Vu spelar Ho Chi Minh-staden en ledande roll i landets ekonomiska utveckling, och tunnelbanelinje 1 uppfyller inte bara folkets förväntningar utan blir också en symbol för samarbetet mellan de två länderna. Projektet öppnar också upp många nya möjligheter till samarbete inom högkvalitativ infrastruktur i framtiden.

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, talar vid ceremonin.

Vid ceremonin betonade ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, att invigningsceremonin för tunnelbanelinje 1 inte bara är en glädje och stolthet för Ho Chi Minh-staden utan också början på ett nytt kapitel i resan mot att utveckla modern stadstransport.

Samtidigt uttryckte stadens ledare sin djupa tacksamhet till regeringen, ledare på alla nivåer, företag och folk i Japan; ledare för partiet, staten, ministerier, departement och centrala grenar; ledare och tjänstemän, experter från stadens departement, grenar och orter samt kollektivet av tjänstemän, arbetare och anställda vid Urban Railway Management Board och Urban Railway One Member Co., Ltd. No. 1 för deras bidrag till projektets framgångsrika slutförande och kommersiella drift.

Källa: https://nld.com.vn/khanh-thanh-tuyen-metro-so-1-buoc-ngoat-chuyen-doi-mo-hinh-giao-thong-do-thi-cua-tp-hcm-196250309091737541.htm