Manuellt manövrerade kameror och allmänhetens medvetenhet.

På mindre än en halv månad har myndigheterna utfärdat böter för trafikförseelser till tre personer baserat på videor som tillhandahållits av trafikanter. Detta visar att det gradvis blir en vana att övervaka andras beteende i trafiken. Det fungerar också som en varning om att alla bör vara mycket mer medvetna när de är ute på vägarna, inte bara för att säkerställa sin egen säkerhet utan även andras.

För ungefär fem år sedan var människors trafikkultur fortfarande i sin linda. Vid den tiden fanns det nästan inga lösningar för att övervaka beteendet på vägen, utan man förlitade sig enbart på trafikpolisens visuella observation under patrullering.

Senare, när kameraövervakningssystem installerades på vägarna, fick trafikbeteendet ytterligare ett sätt att övervaka. Allmänhetens medvetenhet förbättrades avsevärt, särskilt när de passerade genom vägavsnitt utrustade med kameror. Provinsens resurser är dock begränsade, och kamerasystemet kan inte täcka varje korsning. Därför kvarstår problemet med att förare undviker kameror för att förhindra trafikförseelser, eller att förare bara visar medvetenhet på avsnitt med kameror, medan vårdslös körning, rött ljus och slingrar sig genom trafiken fortsätter i områden utan dem.

Men med den snabba teknikutvecklingen och sociala mediers inflytande har varje trafikant blivit en mobil kamera, eller, som det i dagligt tal kallas, en "mänsklig driven" kamera. Det anmärkningsvärda är att dessa "mänsklig drivna" kameror också kan tvinga förare som kör vårdslöst, väjer eller kör mot rött ljus att skriva under administrativa böter, precis som de automatiserade trafikkameror som används av myndigheterna.

Att medborgare övervakar varandras fullgörande av medborgerliga skyldigheter och efterlevnad av lagen är också ett nytt steg i att skapa ett rättvist och transparent samhälle. I början av april 2025 utfärdade trafikpolisen i Quang Tri -provinsen böter till tre tonåringar i Huong Hoa-distriktet för att de inte bar hjälm när de körde motorcykel. Dessa tre individer upptäcktes inte av trafikpolispatruller och fångades inte heller på bild. Böterna härstammar från ett videoklipp inspelat av en bilförare på riksväg 9.

Bilföraren publicerade sedan klippet på Facebook. Baserat på bilderna i klippet hämtade trafikpolisen omedelbart fordonets registreringsuppgifter och kallade de inblandade till förhör. De tre tonåringarna kunde inte förneka sin identitet i klippet, erkände sina brott och skrev under ett straffföreläggande med en total böter på över en miljon dong för att de inte burit hjälm och för att ha transporterat passagerare som inte bar hjälm under trafiken.

Senast orsakade en incident omfattande allmän upprördhet när en grupp på tre unga män på motorcykel blockerade en Green SM-taxi på Dai Co Viet Street (Dong Luong Ward, Dong Ha City). En av de tre männen hotade upprepade gånger taxichauffören och använde hjälm och sandaler för att vandalisera fordonet. Dessa handlingar, som bröt mot både trafiklagar och ordningsregler, filmades av taxichauffören själv med sin telefon. Klippet publicerades sedan på sociala medier. Bara en dag senare kallades de tre aggressiva unga männen till polisstationen för förhör.

Förutom böter på 500 000 VND per person för att inte bära hjälm under körning, fick ledaren för denna grupp unga män också böter på 2,5 miljoner VND för att ha förolämpat och provocerat andra. Dessutom, baserat på bilder från videon på sociala medier, identifierade polisen att motorcykeln som användes av gruppen hade en falsk registreringsskylt. Detta brott resulterade i böter på 5 miljoner VND. De totala böterna för alla gruppens handlingar är nästan 9 miljoner VND.

Teknik och sociala medier skapades inte för att övervaka samhället, utan för att tjäna dess utveckling. Tekniken bidrar dock också till social styrning, inklusive trafikhantering. Att medborgarna använder teknik och sociala medier för att stödja regeringen i att ordna sociala aktiviteter är ett positivt tecken. Detta bidrar till att ytterligare öka allmänhetens medvetenhet om att delta i trafiken. I dagens tekniskt avancerade samhälle är det inte bara trafikpoliser eller kameror som övervakar trafikförseelser; varje handling på vägen övervakas av enskilda medborgare. Därför måste varje medborgare övervaka sig själv med varje gastryckning, varje blinkers eller varje gest före ett rött ljus.

Säkerhet är den första och viktigaste standarden när man deltar i trafiken. Säkerhet kommer inte bara från tillsyn utan också från varje individs självkännedom. Med den svaga och otillräckliga transportinfrastrukturen i vår provins är det ännu viktigare och nödvändigare att varje person förbättrar sin trafikmedvetenhet.

Thien Phong

Källa: https://baoquangtri.vn/camera-chay-bang-com-va-y-thuc-cua-nguoi-dan-192876.htm