Vägen DT615B behöver uppgraderas.

Den befintliga vägen DT615B har ett blandat tvärsnitt av varierande storlekar, från små till mycket små. De senaste kraftiga regnen och översvämningarna har allvarligt skadat vägen, vilket orsakat långvariga översvämningar och trafikstörningar.

Khe Gió-bron i Phước Trà-kommunen är allvarligt skadad på grund av översvämningar. Foto: CÔNG TÚ

Trafiksäkerhetsfrågor

Vägen DT615B, som är över 9 km lång och ligger i kommunen Phuoc Tra, underlättar trafiken för invånare genom flera bostadsområden, områden för jordbruks- och skogsbruksproduktion samt områden för odling av medicinalväxter. Hoang Van Hung, ordförande för kommunens folkkommitté i Phuoc Tra, sa att denna redan smala väg nu är allvarligt skadad på grund av låg teknisk standard, särskilt på grund av översvämningar som har förvärrat situationen med spruckna vägbanor och ytor.

"När det regnar kraftigt blir den här vägen oframkomlig på grund av många låglänta områden och broar där översvämningsvatten lätt kan passera. Nyligen släppte vattenkraftverket Song Tranh 2 ut översvämningsvatten, vilket isolerade invånarna i byn Ha Son i flera dagar", sa Hoang Van Hung.

Översvämningsvatten korsar ofta vadstället Tumfloden. Foto: CONG TU

Enligt Trinh Quang Vinh, chef för Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company (enheten som ansvarar för att förvalta och regelbundet underhålla rutten DT615B), har denna väg en total längd på 37,737 km och går genom kommunerna Lanh Ngoc, Phuoc Tra och Hiep Duc.

Vägen har många svårt skadade sträckor på grund av regn och översvämningar. På många platser orsakar långvarigt regn översvämningar och vägavstängningar, till exempel vid Song Tum-vadstället (km 15+800, Lanh Ngoc kommun). Den senaste stora översvämningen orsakade att högt, snabbt strömmande vatten eroderade båda sidor om vadstället och spolade bort betongytan på Song Tum-vadstället på många platser.

Djupa översvämningar som orsakade erosion och skador inträffade också i området kring Khe Gió-bron (vid kilometer 24+730, Phước Trà kommun); och Bà Củi-vadstället (vid kilometer 34+400, Hiệp Đức kommun).

Enligt Hoang Van Hung måste invånarna i byarna Ha Son och Gia Cao i den tidigare kommunen Phuoc Gia (tidigare Hiep Duc-distriktet) som vill resa till den nuvarande kommunens centrum i Phuoc Tra passera genom kommunen Hiep Duc. Vägsträckan genom kommunen Hiep Duc är dock också allvarligt skadad och osäker för trafik.

En omfattande renovering behövs.

Enligt Da Nangs stadsbyggnadsavdelning är rutten DT615B en blandning av tidigare landsbygdsvägar, kommunvägar (DX) och distriktsvägar (DH) från de gamla distrikten Tien Phuoc och Hiep Duc.

Vägen spelar en avgörande roll för varuflödet, pendling till skola, arbete och produktion. På grund av översvämningar och kraftiga regn har vägbotten, vägytan, kulvertar och broar längs vägen drabbats av allvarliga jordskred och erosion, vilket påverkar trafiksäkerheten och försvårar resor för människor.

Vägunderlaget och ytan på provinsväg DT615B är allvarligt skadade. Foto: CONG TU

Mot bakgrund av ovanstående situation undertecknade chefen för byggnadsavdelningen, Nguyen Ha Nam, den 10 december inlaga nr 10513 till ordföranden för Da Nangs folkkommitté för behandling och utfärdande av en nödbyggnadsorder för reparations- och restaureringsprojektet av vägen DT615B, som skadades av tyfon nr 12 och efterföljande kraftiga regn.

Syftet med denna byggnation är att snabbt reparera och återställa den skadade vägen DT615B för att snabbt åtgärda trafikstörningar och mildra konsekvenserna av stormar och översvämningar; och att snabbt återställa trafiken i kommunerna Lãnh Ngọc, Phước Trà och Hiệp Đức.

En tjänsteman från byggnadsdepartementet berättade att ledarna för de kommuner som vägen passerar genom, under inspektioner med de funktionella myndigheternas arbetsgrupp, uttryckte sin önskan om att Da Nangs folkkommitté skulle uppmärksamma åtgärder för att avsätta resurser för den omfattande renoveringen av provinsväg 615B.

Beroende på deras förutsättningar och roller kommer lokala myndigheter att ge maximalt stöd under implementeringsprocessen eftersom vägen är en "livlina" som främjar socioekonomisk utveckling, säkerställer nationell säkerhet och försvar, och tjänar räddnings- och hjälpinsatser.

Översvämningar orsakade av kraftigt regn har stört trafiken på provinsväg DT615B. Foto: CONG TU.

Herr Luu Hoang An, ordförande för folkkommittén i Hiep Duc kommun, bekräftade att kommunen har åtagit sig att stödja markröjningsarbetet för det berörda markområdet vid genomförandet av reparation och restaurering av Ba Cuis underjordiska tunnel, inom ramen för användningsområdena enligt definitionen i de projekteringsdokument som godkänts av den behöriga myndigheten.

I den socioekonomiska utvecklingsstrategin för perioden 2025-2030 strävar kommunerna efter tvåsiffrig tillväxt, och en av kärnfaktorerna för framgång är att förlita sig på viktiga transportleder. Väg DT615B har dock många sträckor, mestadels smala, med skadade vägbäddar och ofta avskurna av översvämningar, vilket kommer att hindra investeringar och kväva ekonomisk tillväxt. Därför måste staden snarast beakta och investera tillräckligt i strävandena hos människorna och tjänstemännen i de kommuner som vägen passerar.

Källa: https://baodanang.vn/can-cai-tao-tuyen-dt615b-3314908.html