Efter 50 års användning är Rach Tom-bron och Rach Doi-bron på Le Van Luong-gatan (Nha Be-distriktet, Ho Chi Minh-staden) allvarligt nedbrutna.
Närbild av den "gamla bron" i Ho Chi Minh-staden
Fredag 8 november 2024 14:54 (GMT+7)
Efter 50 års användning är Rach Tom-bron och Rach Doi-bron på Le Van Luong-gatan (Nha Be-distriktet, Ho Chi Minh-staden) allvarligt nedbrutna.
Rach Tom-bron och Rach Doi-bron är två 50 år gamla järnbroar som ligger vid den södra porten till Ho Chi Minh-staden.
Enligt Dan Viet-reportrar visar dessa två broar efter en lång tids användning tecken på förfall, vilket oroar trafikledarna.
Rach Tom-bron är nu nedbruten men måste fortfarande regelbundet bära hög trafiktäthet, särskilt stora lastbilar.
Rach Tom-bron är smal, precis tillräckligt smal för att en bil och en motorcykel ska kunna köra sida vid sida. Broytan är täckt med järnplattor, så varje gång ett fordon passerar skakar den våldsamt.
Rach Doi-bron (som förbinder Nhon Duc-kommunen, Nha Be-distriktet, Ho Chi Minh-staden med Long Hau-kommunen, Long Hoa-distriktet och Long An ) byggdes också före 1975 och visar tecken på förfall.
Fru Nguyen Ngoc (bosatt i distrikt 7) berättade: ”Varje gång jag korsar den här bron måste jag se framåt och bakåt, särskilt när det blåser och regnar. Bron har använts länge så den har tecken på förfall. Jag är väldigt rädd.”
Många föremål på Rach Doi-bron har slitits ner och rostat men utsätts fortfarande för hög trafiktäthet varje dag.
Beträffande byggandet av de nya broarna Rach Tom och Rach Doi, föreslog Ho Chi Minh-stadens transportdepartement i augusti 2024 till stadens folkkommitté att inkludera dem i den prioriterade investeringsplanen från och med nu och fram till 2030. Det totala investeringskapitalet för dessa två broar är cirka 1 300 miljarder VND, varav cirka 781 miljarder VND föreslås investeras i Rach Doi-bron och nästan 497 miljarder VND i Rach Tom-bron. Ho Chi Minh-stadens transportdepartement föreslog att anslå 260 miljarder VND till Rach Tom-broprojektet under perioden 2024-2025 för att röja platsen, sedan genomföra byggnationen och slutföra öppnandet av trafiken i slutet av 2026. För Rach Doi-broprojektet genom Ho Chi Minh-staden är kostnaden för röjning av platsen cirka 265 miljarder VND. Särskilt sträckan genom Long An-provinsen kommer att kosta cirka 85 miljarder VND, vilket kommer att genomföras av denna ort.
Dieu Binh
[annons_2]
Källa: https://danviet.vn/can-canh-nhung-cu-cau-tai-tphcm-20241108144753029.htm










Kommentar (0)