Många markindikatorer behöver justeras.

Kommersiellt stadsområdesprojekt i Long Thanh-distriktet. Illustrationsfoto: H.LOC

Distriktet har granskat och föreslagit justeringar, med fokus på att omvandla till icke - jordbruksmark i områden som inte längre är lämpliga för jordbruksutveckling och områden som planeras för projekt.

Stora justeringar i markstrukturen

Att justera markanvändningsstrukturen är ett oundvikligt krav för att möta kraven på socioekonomisk utveckling under varje period. För Long Thanh-distriktet, en ort som genomför många stora projekt, är det nödvändigt att ombalansera arealen av jordbruks- och icke-jordbruksmark. Detta bidrar till att effektivt utnyttja markpotentialen, i linje med utvecklingsplaneringens inriktning, och skapar samtidigt utrymme för att attrahera investeringar.

Vice ordförande för Long Thanh-distriktets folkkommitté, Tran Van Than, sade att distriktet har slutfört steg 2 i processen att justera markanvändningsplaneringen på distriktsnivå fram till 2030. Detta steg inkluderar att fastställa markanvändningsbehoven för sektorer och fält; syntetisera, balansera och fördela markanvändningsmål efter marktyp, samt bygga ett system med tabeller och detaljerade planeringskartor.

Jämfört med den godkända markanvändningsplanen fram till 2030 föreslog Long Thanh-distriktet att justera målet för jordbruksmark från mer än 25,8 tusen hektar till mer än 20,8 tusen hektar; icke-jordbruksmark från mer än 17,2 tusen hektar till mer än 22,2 tusen hektar.

Under implementeringsprocessen var 5 tidigare planerade projekt inte längre lämpliga och behövde tas bort från planeringen, inklusive Phuoc Binh 4 Industrial Park, Do Thanh Automobile Industrial Cluster... Det fanns 17 projekt som behövde justera skala och plats för att passa den nuvarande situationen, inklusive Ho Chi Minh City University of Medicine and Pharmacy, som auktionerade ut mark i Long Duc kommun... Samtidigt uppstod också 50 nya projekt på grund av distriktets snabba utvecklingsbehov, särskilt inom områdena transport, utbildning , hälsa, offentliga tjänster och industriparker såsom: Long Thanh District Concentrated Information Technology Park, University Village, Innovation Zone, Bien Hoa - Long Thanh - Nhon Trach urban railway...

Utifrån denna verklighet föreslog distriktet att justera och minska nästan 5 000 hektar jordbruksmark, varav mer än 1 000 hektar rismark och nästan 3 900 hektar flerårig odlingsmark, för att omvandlas till marktyper som tjänar utvecklingen av stadsinfrastruktur, industri, transporter, tjänster och handel.

”Den nuvarande arealen med ris och fleråriga grödor är mindre än det tilldelade målet i planeringen. Samtidigt är markmålet för transport, utbildning, byggande av IT-parker och utveckling av frihandelszoner mycket lägre än den faktiska efterfrågan. Det är nödvändigt att justera för att säkerställa harmoni mellan socioekonomisk utveckling och effektiv användning av markresurser”, säger Tran Van Than, vice ordförande för Long Thanh-distriktets folkkommitté.

Flygplatsstäder behöver icke-jordbruksmark

Long Thanh-distriktet genomför många viktiga projekt i provinsen och landet. I synnerhet anses Long Thanh International Airport vara en "dubbel drivkraft" för att främja ekonomisk tillväxt i området och den sydöstra regionen, så den tillhörande infrastrukturen måste också vara redo att möta efterfrågan. Att bibehålla kvoter för jordbruksmark i områden som planeras för stadsutveckling kan bli ett hinder för att attrahera investeringar i högteknologisk industri, logistik, smarta städer, hälso- och sjukvård, utbildning, skolor etc.

Chefen för planerings- och mineralavdelningen (jordbruks- och miljödepartementet), Dao Thi Thanh Hoai, sa att behovet av att utveckla icke-jordbruksmark i Long Thanh är nödvändigt och att distriktets föreslagna justering är förenlig med utvecklingsinriktningen. Denna justering måste dock vara förenlig med den plan och de mål som provinsen tilldelat området. Därför måste distriktet granska och fastställa prioriteringsordning, brådska och markanvändningsbehov för varje projekt för att göra lämpliga justeringar. Departementet bekräftar distriktets förslag och kommer att prioritera behandlingen av ärenden om justering av markanvändningsplanering.

"Eftersom distriktets och provinsiella markanvändningsplanering upprättades innan den nationella markanvändningsplaneringen godkändes, var vissa centrala mål som tilldelats provinsen och den provins som tilldelats distriktet lägre än efterfrågan", förklarade Hoai.

Biträdande chef för byggavdelningen, Huynh Tan Loc, sa att distriktet tydligt behöver definiera gränserna mellan områden som behåller jordbruksmark och områden som omvandlas till icke-jordbruksmark. Planjusteringen måste ha en långsiktig vision, synkroniserad med regional och provinsiell planering för att undvika överlappning och slöseri med markmedel, samtidigt som de bästa förutsättningarna skapas för modern stadsutveckling i samband med flygplatsinfrastruktur.

Vid det senaste arbetsmötet med Long Thanh-distriktet och relaterade avdelningar och filialer begärde ordföranden för provinsens folkkommitté, Vo Tan Duc, att distriktet snabbt skulle granska och ena de markanvändningsindikatorer som behöver justeras, för att säkerställa att de överensstämmer med den allmänna planeringsinriktningen och provinsens tilldelade markindikatorer. Om distriktet kan slutföra justeringen av markanvändningsplaneringen måste det snarast lämna in den till jordbruks- och miljödepartementet för godkännande av provinsen före den 30 juni. Om inte, måste omfördelningen göras utifrån prioritetsnivå, brådska och effektivitet för varje projekt.

Dessutom begärde provinsen att Long Thanh-distriktet omedelbart skulle tilldela detaljerade markanvändningsplaner till varje ny administrativ enhet på kommunnivå. Detta för att skapa förutsättningar för att kommunerna ska vara proaktiva i markförvaltningen och snabbt genomföra infrastrukturinvesteringsprojekt.

Hoang Lộc

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/can-dieu-chinh-nhieu-chi-tieu-ve-dat-fb40d40/