Fyrfilig motorväg kan öka maxhastigheten från 80 km/h till 90 km/h.

Vietnams motorvägsmyndighet ( transportministeriet ) har just rapporterat till transportministeriet en omfattande studie och bedömning av möjligheten att öka driftshastigheten (högsta tillåtna hastighet) för den etappvisa investeringen i fyrfilig motorväg med en körfältsbredd på 3,5 m från nuvarande 80 km/timme till 90 km/timme.

Cao tốc 4 làn xe có thể nâng tốc độ tối đa 80 km/giờ lên 90 km/giờ - Ảnh 1. — *Motorvägen Mai Son - National Highway 45 har fyra körfält med en maximal hastighetsgräns på 80 km/timme.*

Nyligen har många delar av nord-sydlig motorväg i öster, inklusive Ha Long - Van Don - Mong Cai, Bac Giang - Lang Son, Trung Luong - My Thuan och My Thuan - Can Tho, tagits i bruk. Mot bakgrund av begränsade ekonomiska resurser, och för att säkerställa investeringseffektivitet och kapitalbalans, har nationalförsamlingen och regeringen godkänt den etappvisa investeringen och byggandet av flera rutter med ett fyrfiligt tvärsnitt och en konstruktionshastighet på 80 km/h. Vissa delar av motorvägen har redan färdigställts och tagits i bruk enligt den etappvisa investeringsplanen, såsom sträckorna Cao Bo - Mai Son och Trung Luong - My Thuan. Flera andra sträckor kommer att färdigställas och tas i bruk 2023, såsom Mai Son - riksväg 45 - Nghi Son, Nha Trang - Cam Lam och Vinh Hao - Phan Thiet. Baserat på en jämförelse av befintliga nationella motorvägar med en hastighetsgräns på 80 km/h och relevanta bestämmelser anser Vietnams motorvägsmyndighet att det är motiverat att höja den maximala hastighetsgränsen på motorvägar i fyrfilig fas från 80 km/h till 90–100 km/h. Denna justering kommer att bidra till att öka fordonens reshastighet, förbättra servicenivån på rutten, öka investeringseffektiviteten och driftseffektiviteten samt främja socioekonomisk utveckling i de områden som motorvägarna korsar.

Vilka motorvägar kan få sin hastighetsgräns höjd till 90 km/h?

För motorvägar med fyra körfält som redan har tagits i bruk, såsom Cao Bo - Mai Son och Trung Luong - My Thuan, rekommenderar Vietnams motorvägsmyndighet att transportministeriet överväger att höja den högsta tillåtna hastigheten på dessa rutter till 90 km/h för vissa typer av fordon, såsom personbilar och fordon med upp till 30 säten (exklusive bussar). Lastbilar med en nyttolast på 3,5 ton eller mindre kommer att behålla sin högsta tillåtna hastighet på 80 km/h som godkänts i driftsplanen. Specifikt för sträckan Cao Bo - Mai Son saknar vissa sträckor för närvarande en mittvägg, så den högsta tillåtna hastigheten för dessa sträckor kommer att förbli oförändrad. För nord-sydlig motorvägsprojekt med fyra körfält, planerade för driftsättning 2023 och efterföljande år, såsom Mai Son - Riksväg 45, Vinh Hao - Phan Thiet, Riksväg 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau och Nha Trang - Cam Lam, ombeds transportministeriet att instruera projektledningsnämnder och investerare att omedelbart granska trafikorganisationsplanerna och föreslå att den högsta tillåtna hastigheten på dessa rutter höjs till 90 km/h för vissa typer av fordon. I nästa fas kommer transportministeriet att ge väghållningsmyndigheterna i uppdrag att sammanfatta och utvärdera pilotprogrammet som grund för en bred implementering. Ytterligare forskning bör genomföras för att överväga att höja den högsta tillåtna hastigheten till 90 km/h för andra fordon som är tillåtna på motorvägen, såsom personbilar med fler än 30 säten; lastbilar med en nyttolast som överstiger 3,5 ton; dragbilar med släpvagnar; och motorcyklar. Dessa är specialfordon som används på dessa motorvägar.

Källänk