Cho Moi-Bac Kan-motorvägen: En "ny livlina" för nordöstra regionen

Rutten BBK - Cho Moi - Bac Kan är inte bara ett transportprojekt; det är en "ny livlina" som öppnar upp möjligheter att förändra utvecklingstänkandet och omvandla Bac Kan från en renodlad jordbruksprovins till ett centrum för grön industri, ekoturism och smarta tjänster i den nordöstra regionen.

Motorvägen Cho Moi - Bac Kan är utformad med fyra körfält.

Från flaskhalsar i infrastrukturen…

Bac Kan-provinsen ligger i den bergiga nordöstra regionen och gränsar till Thai Nguyen-provinsen och fungerar som en port till Hanoi och norra Midlands. Under många år har dock underutvecklad transportinfrastruktur varit den största flaskhalsen som hindrat dess tillväxttakt. Bac Kan är en provins med "tre brister" när det gäller strategisk infrastruktur: ingen flygplats, ingen järnväg och än idag ingen motorväg.

Riksväg 3, en viktig transportled som förbinder Bac Kan med Thai Nguyen och Hanoi, byggdes under den franska kolonialtiden. Trots många renoveringar är dess omfattning och operativa kapacitet fortfarande begränsad. Vägen slingrar sig genom många bostadsområden och oländig bergsterräng, vilket gör utbyggnaden svår. Trafikstockningar, olyckor och svårigheter för tunga fordon förekommer ofta, vilket avsevärt påverkar regionala förbindelser, ekonomisk utveckling och investeringsattraktion.

...vilket leder till nya motivationer och strategier.

Mot bakgrund av begränsad transportinfrastruktur har genomförandet av den 28,8 km långa motorvägen Cho Moi – Bac Kan, med en total investering på över 5 750 miljarder VND, skapat stora förväntningar för Bac Kan. Denna väg kommer att ansluta direkt till motorvägen Hanoi – Thai Nguyen och bilda en kontinuerlig motorvägsaxel från huvudstaden till den norra gränsen, komplettera den nationella transportaxeln CT07 och utöka handelskorridoren med Kina genom gränsportar som Ta Lung och Tra Linh.

Motorvägen är mer än bara ett transportprojekt, utan en strategisk drivkraft för provinsens socioekonomiska utveckling. Enligt planen fram till 2030 strävar Bac Kan efter att utveckla många industriområden och kluster i Bac Kan City, Cho Moi och Bach Thong. Transportbegränsningar har dock gjort det svårt att attrahera investeringar. När motorvägen är färdigställd kommer den att lösa anslutningsproblemet, minska logistikkostnaderna och skapa gynnsamma förutsättningar för storskalig produktion.

Provinsen planerar också logistikcenter i Bac Kan City och Cho Moi, för att gradvis bilda ett modernt industriellt och serviceekosystem kopplat till motorvägen, vilket gör Bac Kan till en omlastningspunkt för varor i den nordöstra regionen.

Dessutom kommer motorvägen att ge ett uppsving för turistnäringen. Bac Kan har många kända attraktioner som Ba Be-sjön, Ba Be nationalpark, grottsystem, vattenfall, traditionella byar etc., men den har inte lockat många turister på grund av infrastrukturbegränsningar. När den är färdigställd kommer motorvägen att förkorta restiden från Hanoi till cirka 2,5 timmar, vilket öppnar upp möjligheter för investeringar i hållbar turism och skapar försörjningsmöjligheter för lokalbefolkningen.

Dessutom bidrar rutten till att minska den regionala klyftan, vilket hjälper människor att få tillgång till bättre hälso- och sjukvård och utbildning, samtidigt som den säkerställer nationellt försvar och säkerhet i nödsituationer.

Kamrat Dinh Quang Tuyen, vice ordförande för folkkommittén i Bac Kan-provinsen, inspekterade platsen för markröjningsarbeten för motorvägsprojektet Cho Moi - Bac Kan.

Mot en hållbar framtid

Enligt utvecklingsinriktningen i Bac Kans provinsiella planering för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, är ​​motorvägen Cho Moi - Bac Kan den södra drivkraften som förbinder det urbana och industriella området Bac Kan City och Bach Thong med tillväxtpolen Cho Moi som gränsar till Thai Nguyen. Längs denna korridor kommer bearbetningsindustrier, tillverkning av byggmaterial, logistikcentra, satellitstäder och smarta tjänster att utvecklas starkt.

Kamrat Dinh Quang Tuyen, medlem av den ständiga kommittén för den provinsiella partikommittén och ständig vice ordförande för den provinsiella folkkommittén, bedömde: Motorvägen Cho Moi - Bac Kan löser inte bara trafikproblem utan hjälper också provinsen att övervinna utvecklingens paradox – rik på resurser men ännu inte starkt utvecklad ekonomiskt. Färdigställd transportinfrastruktur kommer att skapa möjligheter för hållbart utnyttjande av skogsresurser, medicinalväxter, ekoturism, grön ekonomisk utveckling och minskat beroende av råresurser. Provinsen samordnar med investeraren för att påskynda framstegen och strävar efter att öppna motorvägen senast 2026.

Phuong Thao

Källa: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-mach-song-moi-cua-vung-dong-bac-post70533.html