Berättelsen om pilotens lärare

(NLDO) – Undervisning är ett speciellt yrke, och jobbet som flyginstruktör på Bay Viet Pilot School är ännu mer speciellt.

Herr Nguyen Phuc Lan började arbeta inom flygbranschen 1989 som flygledare på flygplatserna Tan Son Nhat, Lien Khuong, Cam Ranh, Can Tho och Rach Gia. 1997 förflyttades han till Vietnam Aviation School, numera Vietnam Aviation Academy, som deltidsinstruktör i flygtrafik.

Herr Nguyen Phuc Lan har varit verksam inom flygbranschen i nästan 30 år, inklusive mer än 10 år som föreläsare i teori för kommersiella piloter.

Under sin tid som lärare på skolan fick han kontakt med många flyginstruktörer samt intressant kunskap om flyg. Han visste inte när han förälskade sig i flygplan och himlen. Efter det försökte han lära sig och studera inom detta område och blev officiellt teorilärare vid Bay Viet Pilot School år 2011.

Att undervisa är ett speciellt yrke, men att vara flyginstruktör är ännu mer speciellt eftersom han måste lära sina elever att säkerställa hundratals liv på varje flygning. Lan sa att han alltid upprätthåller viktiga principer i undervisningsprocessen.

För det första lär han alltid sina elever att säkerställa disciplin i att följa regler och implementera arbetsrutiner eftersom pilotyrket är ett speciellt yrke, även ett litet misstag kan påverka hundratals människors liv.

För det andra tränar han eleverna att vara ihärdiga och övervinna svårigheter. ”Man kanske alltid ser pilotyrket som ett glamoröst yrke med privilegier som att resa runt i världen med attraktiva löner, men få människor vet att för att få dessa saker måste piloter genomgå en rigorös och långsiktig utbildningsprocess. Därför, förutom att förmedla kunskap, förmedlar jag också passion så att man kan vara ståndaktig i sina mål och hålla ut i att övervinna svårigheter” – delade Mr. Lan.

Herr Nguyen Phuc Lan anförtrodde att den största svårigheten för flyginstruktörsyrket är kunskap eftersom tekniken inom flygbranschen ständigt förändras, vilket tvingar en att alltid uppdatera sig för att inte hamna på efterkälken. Men på Bay Viet deltar lärarna i många utbildningar och uppdateras med tekniken varje dag, så allt är inte längre alltför svårt.

"Dessutom älskar jag verkligen det här jobbet, jag gör det med 100 % entusiasm och passion så att jag kan övervinna alla svårigheter. Om jag inte står på podiet och träffar mina elever på en vecka känner jag mig rastlös och saknar mitt jobb. Det här jobbet har blivit en oumbärlig del av mitt liv", anförtrodde flyginstruktören Nguyen Phuc Lan.

Herr Nguyen Phuc Lan berättade att han som passagerare, när han hörde kaptenens namn utropas, insåg att han var hans elev. Han tyckte det var väldigt intressant och fortsatte att le för sig själv under nästan hela flygningen som varade i mer än en timme.

När planet landade brast passageraren som satt bredvid mig ut i lovord: "Den vietnamesiska piloten landade så smidigt!". I det ögonblicket kunde inga ord beskriva hans känslor, en liten gnutta stolthet blandad med heder och lycka. I det ögonblicket ville han bara visa upp sig för passageraren: "Han är min elev!".

Under mer än 10 år som lärare har stått på prispallen minns Mr. Lan inte hur många lektioner han har undervisat. För honom är den största framgången hans elevers – de framtida piloternas – framgångar och framsteg. Det är också motivationen som får honom att stå på prispallen varje dag.

För att bli pilot måste du först noggrant studera utbildnings- och hälsokraven för att säkerställa att du uppfyller arbetskraven. Dessutom måste du också acceptera jobbets karaktär, som att du ofta måste arbeta på helgdagar och Tet; kroppens biologiska rytm förändras... Men att vara pilot kommer säkerligen att ge dig extremt intressanta upplevelser.

Lärare Nguyen Phuc Lan

Källa: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm