
Tillfartsvägen till motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong, nära korsningen Dong Tam i Dong Thap- provinsen, upplever långvarig trafikstockning - Foto: MAU TRUONG
Enligt observationer upplevde Dong Tam-korsningen trafikstockningar i alla riktningar från tidig morgon.
Särskilt trafikstockningarna var mest långvariga och allvarliga på motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong, följt av på riksväg 1, i riktning från Trung Luong-korsningen mot Can Tho .
Trafikljusen vid Dong Tam-korsningen har nu justerats för att bättre passa den rådande trafiksituationen.
Följaktligen kommer körfält med hög trafik att prioriteras med längre väntetider för grönt ljus och kortare väntetider för rött ljus, och vice versa.
En nyhet vid denna korsning är att fordon som svänger vänster från Rach Mieu 2-bron in på riksväg 1 mot Can Tho nu har ett eget körfält och trafikljus.
Trafikljuset varar dock bara i cirka 13 sekunder, så trafikflödet hinner inte lägga sig helt, och ibland bildas fortfarande långa bilköer på vägen.
Dessutom delar motorcykelfilen på Provincial Road 870 samma vänstersvängstrafikljusfas ut på National Highway 1, men många parkerar precis på filen som är avsedd för bilar som kör rakt fram, vilket leder till ständiga trafikkonflikter och utgör en fara för både bilar och motorcyklar.
Några bilder som visar trafikstockningar vid Dong Tam-korsningen.

På provinsväg 870, trots att det finns separata trafikljuszoner för olika typer av fordon, förekommer fortfarande konflikter mellan motorcyklar och bilar - Foto: MAU TRUONG

Fordon uppradade i en lång kö på riksväg 1, från Trung Luong-korsningen mot Can Tho - Foto: MAU TRUONG

Nästan klockan tolv samma dag hade ett stort antal fordon samlats på tillfartsvägarna till motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong och riksväg 1 - Foto: MAU TRUONG

Bilar parkerade i alla tre körfälten, vilket lämnar inget utrymme för motorcyklister - Foto: MAU TRUONG
Källa: https://tuoitre.vn/cau-rach-mieu-thoat-canh-ket-xe-nga-tu-dong-tam-un-u-20260101095727701.htm










