Chef för Hanois skogsskyddsavdelning, Le Xuan Thang:

Hanoi går in i en fas av urban omstrukturering som syftar till att lösa "flaskhalsar" inom miljö, infrastruktur och bostadsytor. I denna process har skogsresurser och grönområden höjts från en renodlad landskapsfunktion till en "ekologisk pelare" – en särskild resurs för den gröna ekonomin.

För att ytterligare förtydliga målet att integrera skogar i stadsområden och skapa en grön, smart och modern huvudstad intervjuade en reporter från Hanois tidnings- och radio- och tv-byrå Le Xuan Thang, chef för Hanois skogsskyddsavdelning (Hanoi Department of Agriculture and Environment).

Identifiera "flaskhalsar"

- Kan du berätta om det nuvarande läget för grönområden i Hanoi och betydelsen av långsiktig stadsplanering för att skydda och utveckla grönområden i huvudstaden?

Le Xuan Thang, chef för Hanois skogsskyddsavdelning. Foto: Dao Huyen

- Vi står inför "flaskhalsar" vad gäller miljö och befolkningstäthet. Faktum är att den genomsnittliga grönyteytan i Hanoi för närvarande bara är 5,52 m²/person, vilket är mycket lägre än gränsen på 7 m²/person för stadsområden med särskild klass; skogstäckningsgraden är också bara 5,34 %.

Utan en långsiktig 100-årig vision, som beskrivs i den nyligen godkända generalplanen för Hanoi Capital City av Hanois folkråd, som syftar till att bevara mark och skogar, kommer trycket från bostadsprojekt och industriområden snart att utplåna de återstående ekologiska korridorerna. Denna vision inom planering hjälper oss att skydda kärnvärden och säkerställa att dagens utveckling inte sker på bekostnad av framtida generationers rätt att andas ren luft.

Det bör också tilläggas att fastställandet av en 100-årsvision inte bara är en siffra i tidsmässig termer, utan ett grundläggande skifte i filosofin kring stadsstyrning. Tidigare betraktade vi ofta grönområden som ett "utfyllnadselement" efter att betongkonstruktioner hade byggts. Men nu identifieras det gröna systemet – inklusive skogar, stadsgrönska och vattendrag – som prioriterad infrastruktur, "ramverket" för att forma utvecklingsutrymmet.

– Med tanke på den nuvarande situationen, som fortfarande är ganska långt ifrån det ideala målet, vilken färdplan har staden skisserat för att förverkliga dessa siffror på kort och lång sikt, herr talman?

- Vi har rådgivit stadens folkkommitté om en snabbare färdplan uppdelad i två avgörande faser. Fasen från nu till 2030 är en massiv grön omvandlingsfas. Målet är att öka skogstäckningen till 6,2 %, vilket motsvarar att utveckla ytterligare 2 902 hektar skog. Bara under första kvartalet 2026 har vi redan lanserat en mycket aggressiv kampanj genom att plantera 57 hektar koncentrerad skog och 250 000 spridda träd. Dessutom får frågan om grönområden i innerstäderna särskild uppmärksamhet från staden.

Under perioden 2031-2045 och framåt strävar Hanoi efter att upprätthålla en stabil skogstäckningsgrad på 6,58 %. Dessutom strävar staden efter att uppnå 17-23 m² grönyta per person. Det är då Hanoi inte bara kommer att ha ett stort antal träd utan också utveckla ett högkvalitativt urbant skogsekosystem som kan ge stark självreglering och miljöåterställning.

Tjänstemän från Hanois skogsskyddsmyndighet inspekterar och kartlägger skogsområden i Soc Son kommun. Foto: Hoang Son.

Löser problemet med att föra skogar in i hjärtat av staden.

– Så, var ska vi hitta mark att plantera skogar och träd på när mark i innerstaden är så otroligt dyr? Är modellen "Skog i staden, stad i skogen" bara genomförbar i förortsområden, herrn?

– Detta är ett genombrott för Hanoi, särskilt i dess roll att "reglera" huvudstadens luft. "Skogar i staden" handlar inte bara om att plantera träd på kullarna i Soc Son eller Ba Vi, utan om att etablera skogsområden inom stadsstrukturen. Vi föreslår följande specifika rumsliga lösningar för framtiden:

För det första, för befintliga skogsområden, implementerar vi inhägnad, naturlig föryngring och kompletterande plantering för att fylla ledig mark, med prioritet för skyddande skogar i halvbergiga områden.

För det andra, omvandla cirka 600–800 hektar lågavkastande jordbruksmark i förortsområden till en flerskiktad agroforestry-modell. Detta kommer att öka skogstäcket samtidigt som människor kan fortsätta tjäna pengar på grödor som odlas under trädkronorna.

För det tredje, samordna med avdelningar, myndigheter och kommuner för att bygga och bilda ett kontinuerligt "grönt bälte" längs Ringväg 4, Ringväg 5 och de ekologiska korridorerna längs Röda floden och Duongfloden. Detta kommer inte bara att bli ett grönt landskap utan också fungera som ett gigantiskt "naturligt filter" som ansvarar för att förhindra damm, minska buller och reglera temperaturen för hela innerstadsområdet.

För det fjärde utnyttjar vi den mark som finns tillgänglig vid avfallshanteringsområden (446 hektar i Nam Son och Xuan Son) och cirka 3 000 hektar gröna buffertzoner runt flygplatser och industriparker för trädplantering. Samtidigt bevarar vi skogar med särskild användning i gränsområden genom att fokusera på att odla och plantera ytterligare 22 värdefulla trädarter (som *Kim Giao*, *Lim Xanh*, *Cho Chi*, etc.) i distrikten Ba Vi, Soc Son och My Duc för att upprätthålla den "gröna muren" som skyddar hela staden.

- I verkligheten har skogsbruk länge främst betraktats utifrån perspektivet "kostnaden för skogsskydd samt brandförebyggande och -kontroll". Så, enligt din åsikt, vilka genombrott inom mekanismer, modeller och tankesätt behövs för att skogar verkligen ska bli en drivkraft för tillväxt och bidra effektivt till huvudstadens gröna ekonomi ?

– Detta representerar ett skifte från ett "slutet skydd"-tänkesätt till ett "skydd kopplat till hållbart, mångsidigt utnyttjande". Hanois skogsekonomi kommer i denna nya fas att drivas utifrån tre huvudsakliga drivkrafter.

För det första finns det subskogsekonomin. Vi uppmuntrar människor att utveckla medicinalväxter och specialgrödor kopplade till icke-träbaserade skogsprodukter. När skogen ger en god inkomst kommer människor frivilligt att skydda skogen utan att behöva tvång.

För det andra, ekoturism och skogsmiljötjänster. Vi har ovärderliga resurser i Soc Son, Ba Vi och My Duc. I synnerhet med förslaget att överföra nationalparken Ba Vi till Hanois förvaltning, om det godkänns, kommer det att bli "hjärtat" i huvudstadens gröna ekonomi, där vi kan förena förvaltningen och utveckla grön turism i världsklass kopplad till bevarande av biologisk mångfald.

För det tredje finns det värde som koldioxidkrediter ger. Inom en snar framtid, när Hanoi implementerar sin utsläppsinventering och sina lågutsläppszoner, kommer skogsområden att bli värdefulla tillgångar för koldioxidkompensation. Detta är en källa till grön finansiering för att återinvestera i skogar utan att helt förlita sig på budgeten.

– Så, för att förverkliga det målet, hur bör samordningen mellan departement och myndigheter, och de lokala myndigheternas ansvar i denna strategi, institutionaliseras, herr talman?

- Vi har fastställt att detta är en uppgift för hela det politiska systemet, inklusive samordningen av departement, myndigheter och kommuner. Underavdelningen råder Hanois jordbruks- och miljödepartement att fokusera på att genomföra en detaljerad skogsutvecklingsplan år för år, med målet att uppnå en skogstäckningsgrad på 6,2 % år 2030 och stabilisera den på 6,58 % år 2045. En brådskande uppgift är att ta ledningen i samordningen med planerings- och arkitekturdepartementet och myndigheterna i kommuner och distrikt för att strikt skydda skogsmark; fastställa planeringsgränserna senast i mars 2026 och slutföra avgränsningen på plats för överlämnande av förvaltningen före juni 2026. Samtidigt kommer departementet att samordna tilldelningen av mark specifikt för grönområden och vattendrag, och betrakta detta som en oskiljaktig raminfrastruktur i den övergripande planeringen av Hanois huvudstad med en 100-årig vision.

Enheten kommer också att genomföra en omfattande granskning av ineffektiv jordbruksmark för att omvandla den till skogsmark, samtidigt som man främjar skogsbrukslösningar från nyplantering till skötsel och skydd, och säkerställer att varje utvecklingssteg ökar det ekologiska värdet och den hållbara anpassningsförmågan för huvudstaden. Dessutom kommer underavdelningen att stärka samordningen med kommunernas och valkretsarnas folkkommittéer för att förvalta, underhålla och förhindra intrång på skogsmark.

- Med dessa ompositioneringsinsatser, hur tror du att ett grönt Hanoi kommer att se ut år 2045?

- Ur ett policyperspektiv anser jag att Hanoi år 2045 kommer att vara en stad som uppnår en optimal balans mellan teknisk infrastruktur och ekologisk infrastruktur. Vid den tidpunkten, med en skogstäckningsgrad på 6,58 %, kommer Hanoi att ha bildat naturliga buffertzoner som kan mildra urbaniseringens negativa effekter.

Den urbana strukturen skulle då säkerställa en sömlös förbindelse mellan de gröna korridorerna längs floden och de urbana skogarna inom komplexet. Detta system fungerar som ett naturligt "filter" som hjälper till att reglera temperaturen och förbättra luftkvaliteten.

Ännu viktigare är att Hanoi kommer att bli en modell för hållbar utveckling, där naturresurser bevaras och används effektivt. Vi tror att genom att institutionalisera Hanois huvudstadsplan med en 100-årig vision från och med idag, kommer vi att lämna ett värdefullt grönt arv för många framtida generationer.

Tack så mycket, herrn!

Källa: https://hanoimoi.vn/chi-cuc-truong-chi-cuc-kiem-lam-ha-noi-le-xuan-thang-dua-rung-vao-long-do-thi-kien-tao-mot-thanh-pho-xanh-747136.html