Officiella ekonomiska standarder har fastställts.

Folkkommittén i Ho Chi Minh-staden har utfärdat ekonomiska och tekniska standarder för kollektivtrafik med stora elbussar i staden.

Den 24 mars utfärdade Ho Chi Minh-stadens folkkommitté ett beslut om de ekonomiska och tekniska standarderna för kollektivtrafik med stora elbussar i Ho Chi Minh-staden.

Elbusslinjen D4 i Ho Chi Minh-staden fungerar effektivt och får starkt stöd från allmänheten. Foto: My Quynh

Tidigare, enligt ett förslag från Ho Chi Minh-stadens transportdepartement (numera Department of Public Works), började den elektriska busslinjen D4 (Vinhomes Grand Park - Saigon busstation) officiellt trafikera den 9 mars 2022 med 11 moderna, miljövänliga bussar utrustade med många bekvämligheter som Wi-Fi, laddningsportar, informationsskärmar och övervakningskameror. Denna busslinje förbinder viktiga områden och bidrar till att minska trafikstockningar och olyckor.

Efter 3 års drift har D4-linjen fått många positiva recensioner och uppnått ett nöjdhetsbetyg på 89–95/100 poäng. Vinbus lanserade också en applikation för att hjälpa passagerare att uppdatera information och ge feedback på tjänsten.

För närvarande tillämpar denna elbusslinje tillfälligt de ekonomiska och tekniska standarderna för CNG-bussar fram till slutet av första kvartalet 2025. Företaget har dock upprepade gånger framställt en framställning och föreslagit att staden undanröjer svårigheterna och snarast utfärdar ekonomiska och tekniska standarder för stora elbussar eftersom de tillfälligt tillämpade standarderna är otillräckliga för att täcka driftskostnaderna.

Ho Chi Minh-staden har lanserat 17 elektriska busslinjer sedan tunnelbanesystemet togs i bruk. Foto: My Quynh

Enligt Ho Chi Minh-stadens transport- och offentliga arbeten håller enheten för närvarande på att slutföra en plan för att konvertera alla bussar till elektrisk och grön energi senast 2030. Den har lämnat in ett förslag till stadens folkkommitté om att utveckla en resolution som stöder konvertering av fordon, vilket förväntas godkännas i februari 2025.

Utfärdandet av ekonomiska och tekniska normer och serviceavgifter för elbussar fungerar som en grund för att komplettera den rättsliga ramen och fastställa serviceavgifter för kollektivtrafik med elbussar i området, vilket underlättar valet av entreprenörer för att tillhandahålla kollektivtrafik med buss på elbusslinjer.

Dessutom kommer denna standard att tjäna genomförandet av färdplanen för att ställa om kollektivtrafik med buss från fossilbränsledriven till eldriven, i enlighet med nationalförsamlingens resolution nr 98/2023/QH15 daterad 24 juni 2023 om pilotprojekt med specifika mekanismer och policyer för utvecklingen av Ho Chi Minh-staden.

Därför är det nödvändigt att fastställa ekonomiska och tekniska standarder och servicepriser för elbussar i framtiden för att välja entreprenörer för kollektivtrafiktjänster.

De specifika ekonomiska och tekniska standarderna för kollektivtrafik med stora elbussar i Ho Chi Minh-staden finns i filen nedan:

Det är tydligt att med stadens beslut att utfärda ekonomiska och tekniska standarder kommer enhetspriset för elbussar att beräknas korrekt och heltäckande, till en högre taxa än enhetspriset för CNG-bussar. Detta kommer att vara goda nyheter för företag och investerare som för närvarande investerar i eller förbereder sig för att investera i och driva elbussar i staden, särskilt eftersom staden gradvis övergår till elbussar.

Detta beslut träder i kraft den 15 april. Ho Chi Minh-stadens folkkommitté ger transport- och samhällsbyggnadsdepartementet i uppdrag att leda och samordna med finansdepartementet och andra enheter för att organisera och genomföra anbudsprocessen och beordra tillhandahållandet av allmännyttiga tjänster i enlighet med föreskrifter.

Samtidigt ska du regelbundet granska eventuellt orimligt innehåll (om något) för att sammanställa, ge råd och rapportera till staden för snabb övervägning och justering.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-co-dinh-muc-kinh-te-ky-thuat-cho-xe-buyt-dien-tphcm-192250324194620634.htm