För att skörda skogsprodukter måste människorna i Son Dien kommun korsa Luongfloden till andra sidan, vilket är både farligt och ökar transportkostnaderna.
Att korsa floden med tro och tur.
Utan bro förlitar sig invånarna i Son Dien kommun huvudsakligen på flottar och provisoriska linbanor för att korsa Luongfloden. Enligt byns äldste bodde många hushåll tidigare på andra sidan floden, ett område som lämpar sig för risodling, bambu- och kassavaodling samt boskapsuppfödning. På grund av de svåra transporterna var barnen dock tvungna att korsa floden med flotte för att komma till skolan, vilket utgjorde många faror, så familjer tvingades flytta till andra sidan. Detta resulterade i bostadsområden på ena sidan och jordbruksmark, kyrkogårdar och andra anläggningar på den andra. Varje dag, när de går ut på fälten eller in i skogen, börjar människorna med att "spela" på faran när de korsar Luongfloden.
Herr Lo Van Tinh, bosatt i byn Ngam, sade: ”Min familj har fyra sao (ungefär 0,4 hektar) risfält, över 1 hektar bambuplantage och ett boskapsskötselsystem, allt beläget på andra sidan Luongfloden. Varje skördesäsong är en oro. Jordbruksprodukter som transporteras över floden sveps bort av vattnet, vilket händer hela tiden, särskilt under regnperioden. Men det mest skrämmande är fortfarande förlusten av människoliv. Att halka och falla i floden är inte ovanligt.”
I byn Tan Son delar Mr. Vi Van Phuc samma farhågor. Hans familj äger 5 sao (cirka 0,5 hektar) risfält, över 3 hektar mark planterad med bambu och rotting, samt fållor för boskap, allt beläget på andra sidan floden. Under skördesäsongen är det extremt svårt att transportera jordbruksprodukter. Vissa människor har till och med varit inblandade i olyckor när de korsar floden med flotte. Under regnperioden och översvämningar kan även ett litet felsteg vara livshotande. Det är anmärkningsvärt att detta är slutet av året, högsäsongen för att skörda bambu. Men för att skörda och transportera bambun ut ur skogen tvingas byborna att korsa floden med flotte eftersom hela bambuodlingsområdet ligger på andra sidan. Enligt lokalbefolkningen skulle lastbilar kunna nå bambuuppsamlingsplatsen om det fanns en solid bro. Avsaknaden av en bro driver upp kostnaderna och urholkar ytterligare de redan låga vinsterna från bambuodling.
Längs Luongflodens sträcka som flyter genom kommunen Son Dien är det lätt att se många provisoriska flodövergångar byggda av lokalbefolkningen. Bara i byn Ngam finns det fyra sådana små övergångar som betjänar människornas transport- och produktionsbehov. Dessa övergångar har en gemensam egenskap: enkla fartyg, brist på säkerhetsåtgärder eller varningsskyltar, och att korsa floden kräver enbart erfarenhet. Att transportera jordbruksprodukter, byggmaterial och till och med boskap över floden innebär betydande risker.
Vi behöver en "nyckel" för att låsa upp utvecklingen.
Avsaknaden av en bro över Luongfloden påverkar inte bara det dagliga livet utan hindrar också den långsiktiga utvecklingen av området. Jordbruks- och skogsbruksområden och byarnas kyrkogårdar ligger alla på andra sidan floden, medan bostadsklustren är koncentrerade på motsatta stranden. Denna uppdelning skapar många hinder för planering, utökning av produktionsytor, arrangemang av bostadsområden och utveckling av infrastruktur för kommunen.
Enligt markanvändningsplanen fram till 2030 överväger Son Dien kommun att flytta invånare till andra sidan Luongfloden för att stabilisera befolkningen och utöka bostads- och jordbruksmarken. Särskilt kyrkogårdarna och produktionsområdena i byarna Ngam, Tan Son och Nhai ligger på andra sidan Luongfloden. För närvarande utvecklas byn Ngam för samhällsturism , men den begränsade bostadsmarken är en stor flaskhals.
Begäran om investeringar i en robust bro över Luongfloden har upprepade gånger framförts av väljare i Son Dien kommun vid väljarmöten. Denna begäran har officiellt behandlats och besvarats av byggnadsministeriet . I dokument nr 15284/BXD-KHTC daterat 16 december 2025, skickat till Thanh Hoas provinsiella nationalförsamlingsdelegation, uppgav byggnadsministeriet att det hade mottagit en begäran från väljare i Son Dien kommun angående investeringar i byggandet av en robust bro över Luongfloden, tillsammans med en 7 km lång lokal väg längs flodstranden. Förslaget inkluderar en bro med en vägbäddsbredd på 6,5 m, ett cementbetongdäck och syftar till att betjäna transporter, produktion och byggandet av en internatskola i flera nivåer för området. Efter undersökning bekräftade byggnadsministeriet att det är nödvändigt att investera i en robust bro över Luongfloden för att möta behoven av transporter, socioekonomisk utveckling och befolkningsstabilitet för byarna Tan Son, Nhai, Na Nghiu, Na Loc och Ngam. Enligt väglagen förvaltas dock denna väg och bro av det lokala vägnätet. Byggministeriet begär att folkkommittén i Thanh Hoa-provinsen ska ge berörda enheter i uppdrag att genomföra en grundlig studie och bedömning, och proaktivt fördela lokala budgetresurser för att genomföra projektet.
Tidigare hade det tidigare Quan Son-distriktet föreslagit att två hängbroar i Bon-byn (Muong Min kommun) och Loi-byn (Trung Ha kommun) skulle ersättas med armerade betongbroar. Om denna plan genomfördes skulle dessa hängbroar flyttas till Son Dien kommun. Planen är dock hittills bara ett förslag.
Enligt Pham Van Tinh, ordförande för folkkommittén i Son Dien kommun: "Att investera i en robust bro över Luongfloden är oerhört brådskande, inte bara för att garantera trafiksäkerheten utan också för att främja produktionsutveckling, markplanering, attrahera investeringar i skogsbruksbearbetning och främja samhällsturism. Om det finns en bro som ansluter till riksväg 217 kommer restiden till Ngams turistmål att förkortas avsevärt, vilket skapar momentum för utvecklingen av hela området."
Text och foton: Dinh Giang
Källa: https://baothanhhoa.vn/chong-chenh-qua-song-luong-276454.htm
Kommentar (0)