För att förbereda sig för en fisketur till havs kontrollerar fiskaren Tran Manh Phuong – ägare till fartyget HT-90470-TS (Hai Ninh-distriktet) – funktionen hos de två fartygsspårningsenheterna (VMS) som är installerade på fartyget.
Tidigare använde båten bara en enhet, men på grund av frekventa signalavbrott under fisketurer bestämde sig Phuong för att investera i en ny uppsättning utrustning för att fungera parallellt. Phuong berättade: "Om en enhet förlorar anslutningen kommer den andra fortfarande att sända en stabil signal. Inköps- och abonnemangskostnaderna har ökat, men i gengäld känner jag mig tryggare när jag fiskar i utsjöområden."

På liknande sätt spenderade Duong Van Cuong, ägare till fiskefartyget HT-90403-TS (Cam Trung kommun), över 20 miljoner VND på att installera ett ytterligare VMS (fordonsövervakningssystem). Cuong sa: ”Den gamla VMS-utrustningen, som installerades för mer än 5 år sedan, tappade ofta kontakten, vilket gjorde varje fisketur riskabel. När signalen är borta för länge kan fiskefartyget enligt föreskrifterna misstänkas för att korsa sjögränsen och måste förklara sig för myndigheterna. Installationen av den nya utrustningen gör signalen mycket stabilare, vilket minskar oron för signalavbrott.”
Det är inte bara herr Phuong eller herr Cuong; nyligen har många fiskare i Ha Tinh proaktivt installerat två VMS-system på varje fiskefartyg. Enligt fiskarna ökar denna lösning investeringskostnaderna och återkommande prenumerationsavgifter, men i gengäld ger den dem mer sinnesro när de vistas till sjöss under längre perioder, minskar risken för att förlora uppkopplingen och undviker situationer där de kan misstas för att bryta mot främmande vatten.


Ha Tinh har för närvarande 3 938 fiskefartyg, varav 70 är 15 meter eller längre – en grupp som enligt fiskerilagen från 2017 måste vara utrustade med och underhålla ett VMS (fordonsövervakningssystem). VMS-utrustning spelar en särskilt viktig roll och hjälper myndigheterna att övervaka fiskefartygens position i realtid, utfärda varningar när fartyg riskerar att korsa tillåtna maritima gränser och stödja nödinsatser vid incidenter till sjöss. Detta är också ett av de viktigaste kraven för att uppfylla Europeiska kommissionens rekommendationer om bekämpning av olagligt, orapporterat och oreglerat (IUU) fiske, i syfte att häva det "gula kortet" för vietnamesiskt fiske.
Tack vare kontinuerlig spridning av information och vägledning från relevanta myndigheter har de flesta fiskare i Ha Tinh-provinsen nu tydligt förstått vilken roll VMS (fordonsövervakningssystem) har för att säkerställa säkerhet och lagefterlevnad vid fiskeverksamhet. I verkligheten finns det dock fortfarande fall där VMS-systemet frånkopplas under fiske. De främsta orsakerna härrör från både objektiva och subjektiva faktorer. I avlägsna vatten försvagas eller avbryts satellitsignaler lätt på grund av dåligt väder, tjocka moln och stora vågor. Dessutom har många VMS-system som installerades för 4–6 år sedan försämrats, vilket minskar deras signalmottagningsförmåga. Instabil strömförsörjning på fiskefartyg när motorn är igång gör också att utrustningen stängs av eller överför felaktiga data. Dessa incidenter skapar inte bara svårigheter för fiskare när de måste återvända till stranden för att förklara situationen, utan minskar också myndigheternas effektivitet i övervakningen och förebyggandet av IUU-fiske (olagligt, orapporterat och oreglerat fiske).

Inför denna situation har många båtägare i Ha Tinh proaktivt investerat i att installera två VMS-enheter samtidigt. Denna metod skapar en reservmekanism; om den ena enheten slutar fungera eller förlorar signalen, upprätthåller den andra anslutningen, vilket säkerställer kontinuerlig och korrekt dataöverföring till systemet. Enligt statistik från Ha Tinhs fiskerimyndighet har 20 av 70 fiskefartyg i provinsen hittills installerat två VMS-enheter samtidigt.
Herr Nguyen Trong Nhat, biträdande chef för Ha Tinhs fiskeriavdelning (jordbruks- och miljödepartementet), sa: ”Att fiskare proaktivt installerar VMS-enheter på fiskefartyg är ett positivt tecken som visar en betydande förbättring av medvetenheten och efterlevnaden av lagen. Detta är en praktisk lösning för att stödja statliga förvaltningsmyndigheter i att övervaka och spåra fiskefartygens rörelser, upptäcka tidiga risker för gränsöverskridande och samordna räddningsinsatser vid behov. Samtidigt bidrar detta avsevärt till provinsens och landets övergripande ansträngningar för att förhindra olagligt fiske, med målet att snart häva EU:s "gula kort" mot Vietnams fiskerisektor.”

"Jordbruks- och miljöministeriet har också skickat ett dokument där provinsen begär att fortsätta överväga och utfärda ytterligare policyer för att stödja fiskare i att ersätta VMS för fiskefartyg som uppfyller villkoren i dekret nr 37/2024/ND-CP om ändring och komplettering av ett antal artiklar i regeringens dekret nr 26/2019/ND-CP daterat 8 mars 2019 som i detalj beskriver ett antal artiklar och åtgärder för att genomföra fiskelagen", tillade Nhat.
Att installera två enheter innebär dock att fiskare måste bära en betydande extra kostnad. Varje ny VMS-enhet kostar mellan 15 och 25 miljoner VND, plus en månatlig prenumerationsavgift. Därför hoppas många fiskare i Ha Tinh att förvaltningsmyndigheten snart kommer att slutföra och implementera en policy för att delvis subventionera kostnaden och uppgradera servicekvaliteten för att säkerställa stabila signaler och minimera avbrott.
Dessutom bör utbildning och vägledning om regelbundet underhåll implementeras i stor utsträckning för att hjälpa fiskare att proaktivt hantera problem. Telekommunikationsföretag bör fortsätta investera i att uppgradera satellitinfrastruktur, öka täckningen i avlägsna fiskeområden och förbättra tekniken för att säkerställa att VMS fungerar stabilare under svåra väderförhållanden och därigenom minska riskerna för fiskare.
Källa: https://baohatinh.vn/chong-khai-thac-iuu-ngu-dan-chap-nhan-doi-chi-phi-lap-vms-post292300.html






Kommentar (0)