Historien om 'BOT-bron' i Hung Yen.

"Dun Bridge, sakta ner, stanna, vägtullar tas ut" – dessa stora, djärva röda ord är skrivna på väggen till ett hus alldeles i början av Dun Bridge, som sträcker sig över Tien Hung-floden och förbinder Than Khe-kommunen med Tien Hung-kommunen (Hung Yen-provinsen).

Barriären över denna gångbro är en bit torr bambu som justeras upp och ner av en man i flip-flops och shorts. Motorcyklister och bilförare som passerar stannar långsamt och ger barriärvakten 2 000 eller 10 000 dong. Kanske är det därför som många i Hung Yen idag kallar Dúnbron även för Dún BOT-bron.

Människor som korsar Đún-bron måste betala vägtullarna direkt till barriärvakten på Thần Khê kommunsidan, Hưng Yên-provinsen. Foto: Đinh Văn Nhiều/TTXVN

Enligt dokument som fortfarande bevaras hos folkkommittén i Than Khe-kommunen, härrörande från behovet av transporter och varuutbyte mellan invånarna i Chi Lang-kommunen, angränsande kommuner i Hung Ha-distriktet och invånarna i Minh Tan-kommunen i Dong Hung-distriktet (tidigare Thai Binh-provinsen), har herr Nguyen Ngoc Riec, byn Tan Tien (tidigare Chi Lang-kommunen, nu Than Khe-kommunen, Hung Yen-provinsen) sedan 2004 djärvt lämnat in en ansökan till Chi Lang-kommunen och Minh Tan-kommunen i Dong Hung-distriktet (nu Tien Hung-kommunen, Hung Yen-provinsen) om att investera 100 % av kapitalet för att bygga Dun-bron för att ersätta Dun-färjan för att betjäna folket.

Med godkännande från behöriga myndigheter utarbetades designen och den övergripande kostnadsberäkningen för Dun Bridge-projektet och byggandet genomfördes under två år, 2006-2007. Projektet hade en total investering på över 800 miljoner VND. Dun Bridge har en maximal lastkapacitet på 5 ton, en längd på över 60 m, en bredd på över 3 m och är en kompositstålbalkbro med armerad betongplatta, konstruerad av Thai Binh Transportation Construction Joint Stock Company.

Efter färdigställandet ansökte Riệc om tillstånd att ta ut vägtullar från fordon som korsade Đún-bron för att täcka sina byggkostnader. Chi Lăng kommun och folkkommittén i Hưng Hà-distriktet gick med på det och lämnade in ansökan till provinsens folkkommitté, finansdepartementet och provinsens skatteavdelning i Thái Bình-provinsen om tillstånd att ta ut vägtullar, med specificering av den tillåtna uppbördsperioden och Riệcs skyldigheter gentemot staten. Vid den tidpunkten utfärdade Thái Bình-provinsen en specifik ram för vägtullar. Riệc och kommunens myndigheter undertecknade ett avtal för förvaltning, drift och vägtullsuppbörd av Đún-bron, med en löptid på högst 30 år...

Nguyen Dinh Thiet, 60, invånare i Than Khe kommun som ofta korsar Dun-bron för att gå till marknaden och sälja varor, sa att det tidigare var mycket obekvämt att korsa bron med färja. Senare byggde en lokal familj bron, vilket gjorde det enklare, men den nuvarande trafiksituationen på bron är fortfarande problematisk. Naturligtvis är vägtullarna till för att täcka kostnaden för att bygga bron, men med tanke på att trafiken i samhället nu är så öppen fortsätter denna vägtullsuttag. Thiet hoppas att regeringen kommer att överväga och ge stöd för att göra det enklare för människor att korsa bron.

Du kanske också gillar

Hung Yen föreslår att man utvecklar en hamn med kapacitet att ta emot fartyg på 200 000 ton, vilket skapar momentum för den fria ekonomiska zonen.(PLVN) - Den 23 juni höll folkkommittén i Hung Yen-provinsen ett arbetsmöte med en delegation från byggnadsministeriet under ledning av biträdande minister Nguyen Xuan Sang angående utvecklingsinriktningen för sjöfarts- och inlandsvattenvägsinfrastruktur i provinsen.

Ceremonin för att tillkännage etableringen av Finansakademins filial i Hung Yen-provinsen är på väg att äga rum.Den 28 juni kommer Finansakademin att hålla en ceremoni i Nhu Quynh-kommunen i Hung Yen-provinsen för att tillkännage beslutet att etablera en filial av Finansakademin i Hung Yen-provinsen.

Hung Yen: 32 % av befolkningen är medlemmar i Föreningen för främjande av lärande.På morgonen den 22 juni höll den provinsiella föreningen för lärandefrämjande en konferens för att granska arbetet med att främja lärande under årets första sex månader och för att skissera inriktningen och uppgifterna för de sista sex månaderna 2026.

Man betalar en vägtull för att korsa Dunbron på 2 000 VND per tur för motorcyklar och 10 000 VND per tur för bilar. Foto: Dinh Van Nhieu/TTXVN

Herr Do Trong Nghia, chef för byn Tan Tien (Than Khe kommun), uppgav också att bron har varit mycket bekväm för folket sedan 2008. Men under senare år, med den sociala utvecklingen, bör provinsen och centralregeringen överväga att stödja och avveckla bron med investeraren så att de inte längre tar ut vägtullar, vilket gör det lättare för människor att korsa. Människorna här arbetar huvudsakligen inom jordbruket, och deras ekonomi är fortfarande mycket svår, men varje gång en motorcykel korsar bron kostar det 2 000 VND, och en bil kostar 10 000 VND. Vissa människor måste korsa denna bro 3-4 gånger om dagen för att ta sina barn till skolan, till jobbet på fabriken eller till marknaden.

Angående denna fråga sa vice ordföranden för folkkommittén i Than Khe kommun, Nguyen Anh Tuan, att lokalbefolkningen under möten med väljare upprepade gånger har uttryckt sin oro och sagt att vägtullar fortfarande tas ut av fattiga människor som korsar gångbron i vår tid... För närvarande strävar Than Khe kommun efter att färdigställa vägen längs vallen så snart som möjligt. Detta är huvudvägen som förbinder Hung Ha kommun med kommunerna Bac Tien Hung och Than Khe. I öster gränsar Than Khe kommun till kommunerna Tien Hung och Bac Tien Hung, och människornas nuvarande transportbehov är ännu inte tillgodosedda.

För att sammanlänka regionen hoppas och föreslår kommunen att provinsen överväger att investera i en bro som förbinder de två angränsande kommunerna, vilket säkerställer tillräcklig skala och trafikkapacitet för att möta behoven av resor, utbyte och handel för invånarna i kommunerna Than Khe och Tien Hung. Than Khe är också en kommun med många blomstrande hantverksbyar, vilket resulterar i en hög efterfrågan på transporter. Sedan vägen längs vallen byggdes har efterfrågan på bilresor ökat avsevärt. Med denna sammanlänkande bro kommer Than Khe kommun att bli en genombrottspunkt för ekonomisk utveckling bland dess invånare.

Ledare för Than Khe-kommunen genomför en fältinspektion vid Dun Bridge (Hung Yen-provinsen). Foto: Dinh Van Nhieu/TTXVN

Nyligen, under arbetsmöten för Hung Yen provinsiella partikommittés nr 4-arbetsgrupp med valkretsar och kommuner i provinsen, rapporterade ledarna för kommunerna Than Khe och Tien Hung om Dun BOT-bron. Denna bro klarar inte längre den ökande trafikvolymen och lastkapaciteten från kommunerna Than Khe, Tien Hung och Bac Tien Hung, som ligger i den centrala delen av provinsen.

Du kanske också gillar

Trafikpolisen i Hung Yen använde ett specialfordon för att transportera en pojke som led av kramper till sjukhuset i tid för akutbehandling.GD&TĐ - En tvåårig pojke i kritiskt tillstånd transporterades omedelbart till sjukhus för akutvård av trafikpolisen i Hung Yen-provinsen med hjälp av ett specialfordon.

Hung Yen: Tillväxten i BNP nådde 10,5 % under de första sex månaderna 2026.På eftermiddagen den 24 juni höll den provinsiella folkkommittén sitt ordinarie junimöte på det provinsiella konferenscentret (Pho Hien-distriktet) för att utvärdera den socioekonomiska utvecklingssituationen under årets första sex månader och för att genomföra viktiga uppgifter och lösningar för årets sista sex månader.

Hung Yen-provinsen godkänner planering för ett nästan 1 400 hektar stort ekoturism- och stadsområde i Phu Cu.Folkkommittén i Hung Yen-provinsen har just godkänt en zonplan i skala 1/2 000 för ekoturism- och stadsområdet South Phu Cu, som omfattar nästan 1 400 hektar. Projektet, som utretts av Sun Group, är inriktat på att utvecklas till ett storskaligt turism-, semester- och ekostadskomplex.

Ordföranden för folkkommittén i Hung Yen-provinsen, Nguyen Manh Quyen, betonade vikten av denna fråga och sa att Hung Yen inte borde låta situationen bestå som den i ett avlägset område. Han instruerade de två kommunerna och Hung Yens provinsiella byggnadsdepartement att granska och inspektera hela ärendet. Hung Yens provinsiella finansdepartement har i uppdrag att överväga och fördela medel till kommunerna för att utveckla en plan för att underlätta bekväm tillgång till Dun-bron för lokalbefolkningen.

Källa: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/chuyen-cau-dun-bot-o-hung-yen-20260615125752570.htm