Blue Origin är redo att hjälpa NASA att skicka människor till månen
Blue Origins VD Dave Limp sa att företaget kommer att göra allt de kan för att hjälpa USA att komma till månen snabbare. Han betonade att Blue Origin har nya idéer för att förkorta rutten och hoppas att NASA kommer att överväga dem noggrant.
NASA siktar för närvarande på att landa Artemis III år 2027. Men i denna takt skulle Kina kunna gå förbi USA i att skicka tillbaka människor till månen, så NASA har bett SpaceX och Blue Origin att föreslå en accelerationsplan.

Blue Origins New Glenn-raket sköts upp från Cape Canaveral Space Force Station tidigt den 16 januari 2025. (Källa: Blue Origin)
Enligt Ars Technica utvecklar Blue Origin en snabbare arkitektur, inklusive flera versioner av landaren Mk.1 och en ny variant som heter Mk.1.5. Detta är ett steg för att möta NASA:s tidsbesparande krav.
Trots accelerationen insisterar Limp på att Blue Origin fortfarande vill behålla sitt mål att bygga ett hållbart system: återanvändbara landare, permanenta bosättningar på månen och att se månen som en språngbräda för expansion i hela solsystemet.
Blue Origin testar också sin New Glenn-raket. Efter den första uppskjutningen i januari förbättrade företaget uppskjutnings- och avstängningsprocessen för BE-4-motorn för att förbereda sig för en lyckad boosterlandning vid nästa uppskjutning.
Nvidias VD avslöjar enorm efterfrågan på Blackwell-chip
VD Jensen Huang sa att Blackwells chiplinje är extremt efterfrågad på marknaden. Detta är Nvidias senaste generation av GPU:er och processorer, designade med nätverks- och switchsystem, vilket bildar en heltäckande chipplattform för artificiell intelligens.
Blackwell ses som en viktig drivkraft i Nvidias fortsatta ledarskap inom AI, där minnespartnerna SK Hynix, Samsung och Micron alla utökar sin kapacitet för att möta Nvidias massiva efterfrågan på chipen.
Huang erkände att det kunde finnas brist på minnet vid olika tidpunkter, men betonade att Nvidia har fått de mest avancerade minnesproverna att kombinera med Blackwell. SK Hynix har till och med sålt ut chipproduktionen inför nästa år, medan Samsung förbereder HBM4-generationen för att stödja Blackwell.
Blackwell är inte bara en ny produkt, utan också grunden för en "supercykel" av AI-chips, vilket lovar att driva stark tillväxt för Nvidia under de kommande åren.
Waymo utökar självkörande taxitjänst
Den här veckan meddelade Waymo att de kommer att driftsätta robotaxi i Detroit, Las Vegas och San Diego – alla bilberoende amerikanska städer där kollektivtrafiken till stor del är bussbaserad.
Waymos självkörande bilar är säkrare runt fotgängare, cyklister och motorcyklister, enligt data från den amerikanska National Highway Traffic Safety Administration. De kan hantera situationer som människor, vilket gör deras beteende på vägen mer förutsägbart.

Flygfoto över Waymos lagringsanläggning för självkörande bilar. (Källa: Getty Images)
Även om de kan minska olyckor anses robotaxi fortfarande vara en "halvfärdig lösning". De är fortfarande baserade på modellen med privatbilar – som tar upp mycket plats och inte kan ersätta bussar, spårvagnar eller tåg i trånga stadsområden.
Utbyggnaden av robottaxi kan bidra till att minska trafikdödsfallen, men den medför också konsekvenser: ökad social isolering, generering av mikroplaster från däck och ett vidmakthållande av tankesättet att asfalt och privatbilar är grunden för urbanismen.
Herr Quang
Källa: https://vtcnews.vn/cong-nghe-9-11-blue-origin-tang-toc-cung-nasa-trong-cuoc-dua-len-mat-trang-ar986115.html






Kommentar (0)