Ett lyft för utvecklingen av den blå ekonomin.

(TN&MT) - Närvaron av hamnen Lien Chieu kommer att bidra till att stärka Da Nang-buktens position på kartan över Vietnams vikar. Härifrån har Da Nang möjlighet att göra ett genombrott i att utveckla sin marina ekonomi på ett hållbart sätt, samtidigt som den skyddar sjösäkerhet och suveränitet ...

Omfamna potentialen för genombrott.

Da Nang City är välsignad med många fantastiska naturliga fördelar och har stor potential för stark utveckling inom den marina och maritima ekonomin . Da Nang har utnyttjat sin potential och fördelar med en kustlinje på över 90 km med många fina vita sandstränder och mjuka vågor, inklusive My Khe Beach, som en gång röstades fram av Forbes magazine som en av de sex mest attraktiva stränderna på planeten, för att utveckla en mycket distinkt strandturism och bygga upp Da Nangs turistvarumärke.

Framväxten av Lien Chieu hamn kommer att omvandla Da Nang till ett av de ledande ekonomiska centra med flera sektorer i den centrala kustregionen.

Fisk- och skaldjursindustrin fortsätter att vara en av stadens viktigaste exportvaror. Dessutom har Da Nang potential att utveckla förnybara och rena energikällor. Staden har också antagit policyer för att uppmuntra utvecklingen av förnybara och nya energikällor, inklusive solenergi, vindenergi och vågenergi.

Med hamntjänster som huvudfokus påbörjade Da Nang den 14 december 2022 byggandet av Lien Chieu Port – en viktig djuphavshamn i den centrala regionen – för att snabbt möta den växande efterfrågan på godstransporter i Da Nang under de kommande åren. Detta är goda nyheter för Da Nangs invånare, eftersom det kommer att bana väg för genomförandet av en rad infrastruktur- och turism-, logistik- och industriella utvecklingsplaner, redo att "slå igenom" och bidra till utvecklingen av Da Nang som en "kuststad" och den omgivande regionen.

Med en tillväxttakt på 10 % per år har volymen gods som passerar genom Da Nangs hamn i genomsnitt varit 10 % de senaste åren. År 2020 nådde volymen gods som hanterades av Da Nangs hamn 11,4 miljoner ton. Den beräknade volymen gods kommer att nå 50 miljoner ton år 2050.

Vid det första spadtaget uppgav president Nguyen Xuan Phuc att Da Nangs hamn en gång hade ett ärorikt förflutet på den internationella sjöfartsvägen, vilket beskrivs i Nguyen-dynastins Dai Nam Nhat Thong Chi: "Vattnet är djupt och brett, med berg som ger skydd; fartyg som passerar ankrar ofta här vid starka vindar." Da Nangs hamn har således inte bara potential för internationellt ekonomiskt, handels- och investeringsutbyte utan fungerar också som en avgörande strategisk plats för nationellt försvar och säkerhet ...

Påbörjandet av byggprojektet för Lien Chieu Port – den gemensamma infrastrukturkomponenten – är ett konkret och praktiskt steg mot att förverkliga de strategiska mål som anges i politbyråns resolution 43 om byggandet och utvecklingen av Da Nang City fram till 2030, med en vision fram till 2045, vilka är: att bli ett av de viktigaste socioekonomiska centra i landet och Sydostasien; och år 2045 ska "Da Nang City bli en stor, ekologisk och smart stad, ett centrum för entreprenörskap, innovation och en beboelig kuststad av regional asiatisk standard."

Grön tillväxtplattform

Hållbar utveckling av den marina ekonomin spelar en avgörande roll för staden. Da Nang står dock inför många brister och utmaningar som, om de inte åtgärdas, kommer att påverka dess effektivitet och hållbarhet. Dessa inkluderar utarmning av kustnära fiskeresurser, svag och föråldrad infrastruktur i kustområden samt föroreningar i viken och avrinningsområden till följd av den snabba utvecklingen av turismen.

Da Nang har stor potential för att utveckla sin marina ekonomi.

Enligt generalplanen för utveckling av Vietnams hamnsystem för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, godkänd av premiärministern i beslut nr 1579/QD-TTg daterat 22 september 2021, är Da Nangs hamn den största hamnen i den centrala regionen och en av de tre största och viktigaste hamnarna i Vietnam.

Därför är "nyckeln" till hållbar marin ekonomisk utveckling i Da Nang City grön tillväxt, som kopplar ekonomisk utveckling till miljöskydd. Mer specifikt bör utvecklingen baseras på grön tillväxt, effektivt och hållbart utnyttjande av marina resurser samt bevarande av biologisk mångfald och marina ekosystem. Enligt Ho Ky Minh, ständig vice ordförande för folkkommittén i Da Nang City, har staden integrerat innehållet i hållbar marin ekonomisk utveckling i planen för att genomföra politbyråns resolution 43 om att bygga och utveckla Da Nang City fram till 2030, med en vision till 2045. Folkkommittén i Da Nang City har utfärdat beslut nr 688/QD-UBND som offentliggör planen för att genomföra handlingsprogram nr 28-CTr/TU om hållbar marin ekonomisk utveckling av staden fram till 2030, med en vision till 2045.

Följaktligen fokuserar staden på att investera i turisminfrastruktur och prioritera investeringar i högkvalitativa semesterområden; omvandla Tien Sa-hamnen till en turisthamn; bygga och utveckla ett internationellt varumärke för strandturism... Dessutom har stadens folkkommitté gett turistdepartementet i uppdrag att fortsätta genomföra projektet för att hantera och utnyttja turismen vid stränderna längs Nguyen Tat Thanh-gatan.

I den ovannämnda planen fastställde även Folkkommittén i Da Nang staden uppgiften att utveckla den maritima ekonomin. Planen syftar därför till att bygga upp Da Nangs hamnkluster till ett stort, modernt hamnkluster, centrala Vietnams hamncentrum, på nivå med Sydostasien; att förbättra hamnarnas kapacitet och effektivitet, vilket säkerställer 100 % hantering av inkommande och utgående gods; och att gradvis utveckla sjötransporter och sjöfartstjänster till en styrka och ett genombrott i utvecklingen av andra ekonomiska sektorer.

Samtidigt förbättra logistikinfrastrukturen och transportvägarna som förbinder hamnar med industriområden i staden och med regioner och orter nationellt och internationellt; utveckla sjötransportflottan, förbättra servicekvaliteten och delta starkt i transportförsörjningskedjorna…

När det gäller utnyttjande av fisk och skaldjur, en av stadens styrkor, har stadens folkkommitté satt upp som uppgift att övergå från traditionella till moderna, avancerade metoder för utnyttjande av fisk och skaldjur, tillämpa högteknologi, anpassa fiskefartygens struktur för att främja havsfiske och främja produktionskopplingar genom kooperativa grupper och kooperativa fackföreningar. Samtidigt syftar den till att investera i utvecklingen av flera ekonomiska sektorer baserade på utnyttjande av marina biologiska mångfaldsresurser, såsom marina medicinalväxter; odling och bearbetning av tång, alger och sjögräs…

Staden främjar även investeringar i byggande och utnyttjande av vindkraft, solenergi och andra former av förnybar energi för att främja en hållbar utveckling av den marina ekonomin. Detta inkluderar utveckling av kustnära industrier och utnyttjande av marina mineralresurser…

De ovannämnda lösningarna och uppgifterna syftar till att bygga Da Nang till ett viktigt maritimt ekonomiskt centrum i landet och en internationell kuststad senast 2030, och till en stad med hållbar, välmående, säker och trygg maritim ekonomisk utveckling senast 2045.

Källa: https://baotainguyenmoitruong.vn/cu-hich-phat-trien-kinh-te-bien-xanh-348520.html