Ökning av tullklarering

Med modern utrustning flyttas containrar direkt på Viettel Lang Son Logistics Parks gårdsplan.

Le Hong Giang, chef för Viettel Logistics Park Lang Son- filialen, berättade att Viettel Poss, förutom investeringen i tulllagret Dong Dang med en lageryta på 5 880 m² och en tullgård på 8 700 m² inom Viettel Logistics Park Lang Son-området, under det senaste året kontinuerligt har investerat i infrastruktur och uppgraderat kvaliteten på logistiktjänsterna på Viettel Logistics Park Lang Son.

För närvarande arbetar Viettel Lang Son Logistics Park med ett omfattande digitalt ekosystem, vilket gör det möjligt att proaktivt optimera, prognostisera och koordinera flödet av fordon, varor och lager i realtid. Automatiserad identifiering av fordonsregistreringsskyltar, lastkoder, containerstatus etc. förbättrar bearbetningshastigheten, transparensen och driftssäkerheten.

En av höjdpunkterna är möjligheten att koppla data direkt till de vietnamesiska och kinesiska tullsystemen. Systemet möjliggör automatisk bearbetning – grön, gul eller röd – baserat på elektroniska deklarationsdata, vilket bidrar till att förkorta väntetider och optimera tullklareringsprocessen.

Tack vare sin avancerade teknikplattform och synkroniserade infrastruktur kan Viettel Lang Son Logistics Park för närvarande behandla och slutföra tullklareringsprocedurer för över 500 import- och exportfordon, vilket motsvarar cirka 30 % av det totala antalet exportfordon som passerar genom Lang Son-provinsen varje dag. Samtidigt hjälper det företag att spara upp till 40 % på logistikkostnader jämfört med traditionella metoder.

Vu Ngoc Hung, styrelseordförande för Sao Viet Machinery Import-Export Joint Stock Company ( Hanoi ), berättade: "Vårt företag behandlar regelbundet tulldeklarationer och inspektioner av varor via Viettel Logistics Park i Lang Son. Alla leveranser som förs hit följer korrekta procedurer för deklaration och lastning i en sömlös kedja, med direkta datakopplingar till de vietnamesiska och kinesiska tullsystemen. Detta har bidragit till att minska väntetiderna och optimera tullklareringsprocesserna, vilket minskar driftskostnaderna och ökar effektiviteten i varuflödet för företaget."

I praktiken har närvaron av Viettel Lang Son Logistics Park avsevärt bidragit till att förbättra tullklareringskapaciteten vid provinsens gränsportar. Mer specifikt nådde det genomsnittliga antalet import- och exportlastfordon som passerade genom Lang Sons gränsportar 1 300 fordon/dag år 2024 (med en topp på nästan 1 500 fordon/dag); den totala import- och exportomsättningen av alla typer nådde över 66 miljarder USD. År 2025 förväntas det genomsnittliga antalet import- och exportlastfordon som passerar genom Lang Sons gränsportar uppgå till 1 700 fordon/dag (med en topp på upp till 2 000 fordon/dag); den totala import- och exportomsättningen av alla typer förväntas uppgå till över 95 miljarder USD.

Vu Quang Khanh, biträdande styrelseordförande för Dong Dang-Lang Son gränsekonomiska zon, sa att efter ett års drift har Viettel Lang Son Logistics Park bekräftat sin roll som ett centralt nav för att samordna import- och exportvaror i provinsens gränsekonomiska zon. Mest anmärkningsvärt är att den utökade containergården i parken nu rymmer cirka 3 000 fordon, vilket bidrar till att minska volymen av import- och exportvaror som anländer till och från Huu Nghi, Coc Nam och Tan Thanh internationella gränsportar, och därigenom minskar trafikstockningarna vid provinsens gränsportar.

Enligt uppgift fortsätter Viettel Post att investera i att utöka ICD-hamnen (inlandscontainerdepå), bygga ut en gränsöverskridande järnvägslinje, utveckla exportbearbetningszoner och uppgradera sitt lagersystem till internationella standarder. Detta kommer att göra Viettel Lang Son Logistics Park till en viktig länk i den sammankopplade logistikkorridoren mellan Vietnam, Kina och ASEAN.

Källa: https://baolangson.vn/cong-vien-logistics-viettel-lang-son-cu-hich-nang-nang-luc-thong-quan-cua-khau-5073637.html