Säkerställa Long Thanh flygplatss utveckling.

VTV.vn - Long Thanh International Airport är ett projekt av đặc biệt-vikt som får stor uppmärksamhet från partiet, staten och samhället.

"Detta flygplatsprojekt måste slutföras och tas i kommersiell drift i år. Detta mål förblir oförändrat och måste uppnås." Detta bekräftades av vice premiärminister Pham Gia Tuc i den nyligen publicerade slutsatsen 259. Slutsatsen betonar också utvecklingsinriktningen " flygplatsekonomi " och uppnår kriterierna "ljus, grön, ren och vacker"... För att uppnå dessa mål har projektets investerare, Vietnam Airports Corporation (ACV), lanserat en "180-dagars accelerationskampanj" för att lösa flaskhalsar...

Fas 1 av projektet är för närvarande nästan 80 % färdigställd, med komponenterna 1, 2 och 4 i stort sett enligt schemat. Det största trycket ligger dock nu på komponent 3, där två paket som betraktas som "kritiska punkter" för hela projektet ligger efter schemat. Paket 4.8, som omfattar interna hamnvägar och teknisk infrastruktur, är ett storskaligt projekt men har bara uppnått nästan 7 000 miljarder VND av totalt 11 000 miljarder VND.

Överste Than Anh Tuan, chef för Truong Son 3-projektets ledningsgrupp, Joint Venture Contractor 4.8, uppgav: "Vi har mobiliserat cirka 2 000 personer och över 500 fordon och utrustning för att genomföra paket 4.8. Vi har särskilt säkrat källor till sand och grus och säkerställt en stabil bränsleförsörjning för byggarbetsplatsen. Vi är fast beslutna att slutföra den uppgift som partiet och staten har tilldelat oss, oavsett hur svårt det än må vara."

Samtidigt har det viktigaste kontraktspaketet 5.10 – passagerarterminalprojektet –, trots att det är planerat att vara klart i juni, bara nått cirka 63 % av sin planerade produktion.

Enligt den ursprungliga planen skulle varje konstruktionsdel i taket, när den var monterad, dras upp och monteras helt varje dag, så att entreprenören kunde färdigställa 8–10 delar. För närvarande har dock arbetskraftsbrist orsakat att de ursprungliga planerna har ändrats, vilket minskat produktiviteten med nästan 50 %.

Du kanske också gillar

Snabbare digitalisering av markdata: Omstrukturering av rutiner för att uppnå målet senast 2026.Representanter från jordbruks- och miljöministeriet uppgav att jordbruks- och miljösektorn kommer att mobilisera maximala resurser för att uppnå målet att bygga en nationell markdatabas senast 2026.

Be Group avvecklar beLoyalty-programmet och lanserar beOne, med en beXu cashback-mekanism på 10 % och en rad prioriterade förmåner.Be Group har officiellt lanserat beOne – ett prioriterat kundpaket, som ersätter det tidigare beLoyalty-programmet och bePoint-poänginsamlingsmekanismen med en ny prioriterad kundmodell. Detta är ett strategiskt skifte från Be Group som syftar till att ge mer konkreta fördelar vad gäller kostnad och upplevelse för kunderna, snarare än att enbart fokusera på poänginsamling för belöningar som traditionella kundlojalitetsprogram.

Koppla samman företag och främja jordbrukshandel mellan Vietnam och Kina.På morgonen den 24 juni ägde det första Vietnam-Kina Agricultural Trade Connection Forum rum i Ho Chi Minh-staden med deltagande av representanter från förvaltningsmyndigheter, diplomatiska organisationer, branschorganisationer, företag och tjänsteleverantörer från båda länderna.

Enligt investeraren ACV förväntas flygplatsen börja trafikera sina första kommersiella flygningar i december.

Regnperiodens början, i kombination med arbetskraftsbrist, utgör en utmaning för entreprenörer. För närvarande uppgår antalet direkta arbetare på byggarbetsplatsen bara till drygt 70 % av de totalt 9 000 anställda som behövs. Brådskande åtgärder genomförs för att mobilisera fast anställd personal och påskynda utbetalningar till arbetsgrupper.

Ravi Arumugam, IC ICTAS Construction and Trading Group och Vieturs entreprenörskonsortium, uppgav: "Enligt schemat har vi också en lista över personal som behövs för detta arbete på en specifik dag. Vi kommer att ge schemat till installationsteamet så att de kan tilldela personal. Med tillräckligt med arbetskraft kan arbetet därför slutföras i tid enligt plan."

Vu Pham Nguyen An, chef för Long Thanh International Airport Project Management Board, sa: "Vi besöker och övervakar regelbundet antalet anställda på byggarbetsplatsen. Dong Nais avdelning för arbete, krigsinvalider och sociala frågor har också åtagit sig att introducera lokala mänskliga resurser, inklusive högkvalificerad personal för att utföra de sista efterarbetena och säkerställa projektets kvalitet och estetik."

Överallt där kapital flödar in accelereras utvecklingen. Efter att ha utbetalt 1 500 miljarder VND och nästan 29 miljoner USD, enbart i juni, allokerades mer än 2 000 miljarder VND och över 5 miljoner USD till anbudspaketen. Enligt investeraren ACV förväntas flygplatsen starta kommersiella flygningar i december.

Du kanske också gillar

Godkännande av designen för byggandet av provinsväg DT.770B som förbinder Long Thanh flygplats.(Dong Nai) - Den 29 maj undertecknade Dinh Tien Hai, chef för Dong Nai City Investment and Construction Project Management Board, ett beslut om godkännande av den konstruktionsdesign som ska genomföras efter den grundläggande designfasen av vägbyggnadsprojektet DT.770B.

UFM Hue Campus: Utökade möjligheter till högkvalitativ utbildning i centrala Vietnam.HNN - Etableringen av Hue-filialen till University of Finance and Marketing (UFM) öppnar inte bara upp fler möjligheter för studenter i den centrala regionen att få tillgång till högkvalitativ högre utbildning, utan bidrar också till att komplettera den lokala högkvalificerade arbetskraften. Angående utvecklingsriktningen för den nya filialen intervjuade vår reporter biträdande professor Dr. Pham Tien Dat, rektor för UFM Hue-filialen, om de strategiska målen, möjligheterna, utmaningarna och förväntningarna för framtiden.

Frukt och grönsaker är den snabbast växande produktgruppen inom jordbrukssektorn.På morgonen den 24 juni organiserade Vietnams frukt- och grönsaksförening, tidningen Jordbruks- och miljö, i samarbete med det kinesiska generalkonsulatet och den kinesiska näringslivsföreningen i Vietnam, det första Vietnam-Kina jordbrukshandelsforumet i Ho Chi Minh-staden. Forumet hölls både fysiskt och online.

Utöver sina delprojekt är Long Thanh International Airport-projektet också förseningar på grund av den pågående utbyggnaden av motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Detta projekt är särskilt viktigt för den övergripande operativa utvecklingen av megaprojektet Long Thanh Airport. För närvarande har 20 hushåll vid korsningen med riksväg 51 på Dong Nai City-sidan ännu inte överlämnat sin mark. Samtidigt är marköverlämnandet på Ho Chi Minh City-sidan 100 % klart. Dong Nai Citys regering är fast besluten att slutföra överlämnandet av detta återstående område inom de närmaste åtta dagarna.

Källa: https://vtv.vn/dam-bao-tien-do-cang-hang-khong-long-thanh-100260612205237266.htm