Bilbesiktningscentraler förbereder sig för att rida ut stormen.

Att arbeta tillsammans för att tjäna folket.

I början av 2024 var fordonsbesiktningscentralen 2903V (Cau Giay, Hanoi ) alltid full av fordon som kom för besiktning, men inga trafikstockningar uppstod.

Även om det finns dagar då han måste arbeta övertid för att tillgodose människors behov, är denna press för Tuy, fordonsinspektör vid fordonsinspektionscentret 2903V, ingenting jämfört med den tid då han utlånades av Vietnam Register för att stödja fordonsinspektionscentret 5015D i Ho Chi Minh-staden.

År 2023 utfärdade transportministeriet cirkulär som syftade till att grundligt ta itu med frågor relaterade till fordonsbesiktning för att bättre betjäna allmänheten och företagen. Foto: Ta Hai.

Det var slutet av december 2022, och när han anlände till fordonsbesiktningscentralen 5015D blev han överväldigad av de långa köerna av bilar som väntade på besiktning, flera kilometer långa, med förare och bilägare som låg planlöst på vägen i hängmattor.

Tillsammans med inspektörer från transportministeriet utplacerades även militära inspektörer för att ge stöd. Som ett resultat arbetade de två inspektionslinjerna med full kapacitet under de följande dagarna för att snabbt kunna frigöra fordon.

"Utan att bli tillsagda gör inspektörerna sitt bästa för att arbeta, även om de bara har 30 minuter varje dag för lunch och vila, innan de fortsätter med sitt arbete."

"Vi vaknar klockan 5 på morgonen för att börja arbeta, tar lunchrast klockan 12:30 och fortsätter sedan att arbeta från 13:00 till 19:00. Vissa dagar slutar vi jobbet sent, och då är vi redan förbi vår hungerkänsla", delade Tuy.

Trots den intensiva arbetsbelastningen uppmuntrade alla varandra att hålla sig friska, med tanke på den allvarliga arbetskraftsbristen. Även en sjuk person kunde få hela produktionslinjen att stanna, vilket resulterade i att hundratals fordon missade sina inspektionsdeadlines och hundratals medborgare fick vänta ytterligare en dag.

Under den tiden var herr Tuy borta från sin familj i två månader. Hans enda oro var att hans fru skulle vara ensam hemma, arbeta och ta hand om deras femåriga barn. Men eftersom hon förstod sin mans arbete uppskattade hans fru honom och uppmuntrade honom alltid att göra sitt bästa för att avsluta sitt arbete så att han kunde återvända hem och återförenas med sin familj.

Alla ser ut som om de har åldrats ett decennium.

Till skillnad från dödläget för ett år sedan uppstod inga trafikstockningar i december 2023, trots den höga efterfrågan på fordonsbesiktningar i Hanoi, Ho Chi Minh-staden och Dong Nai, tack vare en rad snabba lösningar för att stabilisera fordonsbesiktningsbranschen.

Under krisens kulmen gjordes razzior mot 106 av 281 fordonsbesiktningscentraler, och mer än 600 tjänstemän och inspektörer åtalades och arresterades successivt för olika anklagelser, vilket försatte fordonsbesiktningsbranschen i en kris.

Under regeringens ledning har transportministeriet och Vietnam Register implementerat många brådskande lösningar.

Inom bara tre månader utfärdades cirkulär nr 02/2023 och cirkulär nr 08/2023 med tre anmärkningsvärda bestämmelser: Undantag från första fordonsbesiktning för nya bilar (cirka 500 000 fordon/år); en förlängning av besiktningscykeln med sex månader för vissa typer av fordon; och automatisk förlängning av besiktningscykeln för personbilar med upp till nio säten som inte används för kommersiella transporter.

”Dessa nya regleringar ansågs vara ett genombrott av många experter och medborgare, och löste omedelbart den dåvarande inspektionsträngseln”, sade Nguyen To An, biträdande chef för Vietnams registeravdelning.

Herr An erinrade sig perioden av snabb forskning och utarbetande av cirkulär och berättade att arbetsgrupperna och forskarna, efter att ha fått i uppdrag att utarbeta cirkulär inom en mycket kort tidsram, var tvungna att arbeta dag och natt.

Det finns tjänstemän som tillbringar dagar "stationerade" på kontoret, oförmögna att lämna jobbet för att åka hem. Det finns också de som arbetar till midnatt innan de tar en snabb smörgås eller en billig måltid.

"Dagarna då vi arbetade outtröttligt dag och natt fick alla att känna att de hade åldrats ett decennium. Men när cirkuläret utfärdades och dess första effektivitet observerades, andades alla ut", delade herr An.

Arbetar hela natten för att fylla arbetskraftsbristen.

Under dessa turbulenta tider, till minne av en ledare för motorfordonsbesiktningsavdelningen vid Vietnams registreringsmyndighet, gjordes också ansträngningar för att kompensera för bristen på personal för fordonsbesiktning.

Från 1 januari till 30 november 2023 organiserade Vietnams registrerings- och inspektionsmyndighet snarast 29 bedömningstillfällen för fordonsinspektörer (6–7 gånger fler än tidigare år), utfärdade första certifikat till 285 fordonsinspektörer, organiserade 5 yrkesutbildningar för 251 praktikanter som uppfyllde praktikkraven och tillhandahöll inspektionsutbildning för 150 andra yrkespersoner.

Inte bara genomfördes utvärderingar på helgerna, utan många organiserades även över natten, med det enda syftet att snabbt fylla på personal och återställa inspektionslinjerna.

Tran Quoc Hoan, biträdande ansvarig direktör för centret, erinrade sig om de nattliga bedömningarna av fordonsinspektörer vid fordonsinspektionscentret 2903V (Cau Giay, Hanoi) och sa att dessa var oväntade bedömningar som genomfördes på vardagskvällar.

"Varje bedömningstillfälle involverar bara drygt 10 fordonsinspektörer, vars certifikat snart löper ut. Om de inte omprövas och utfärdas på nytt i tid kan hela besiktningscentret behöva stängas på grund av personalbrist", sa Hoan.

Enligt Le Anh Dung, från ett fordonsbesiktningscenter i Quang Ninh, deltog han i ett prov kvällen den 24 april för att ompröva sina färdigheter efter att ha fått sitt certifikat som senior fordonsbesiktningsman för tre år sedan.

"Efter att ha avslutat mitt morgonskift ordnade jag snarast med att resa från Mong Cai till Hanoi för att vara i tid till provet klockan 19.00. Efter att ha avslutat båda delarna av provet återvände jag till Quang Ninh samma kväll så att jag kunde arbeta normalt nästa morgon. Vid den tiden var efterfrågan på fordonsbesiktningar mycket hög, och besiktningscentret hade personalbrist, så det kunde inte bli några förseningar", sa Dung.

Under dessa dagar tjänstgjorde herr Hoan både som representant för den enhet som organiserade bedömningen och som tjänsteman som direkt utvärderade fordonsinspektörerna, och arbetade kontinuerligt till klockan 22 utan att ens ha tid att äta.

”Efter inspektionen, på vägen hem, var jag så hungrig att jag knappt kunde se. Jag kom inte hem förrän efter klockan 23, och hela familjen hade redan gått och lagt sig”, sa Hoan och tillade: ”Vid den tiden, trots att de var trötta, bar fordonsinspektionsstyrkan alltid inom sig andan att helhjärtat kämpa för att återfå folkets och samhällets förtroende.”

För att maximera bekvämligheten för medborgarna och i enlighet med transportministerns direktiv utvecklade Vietnams registrerings- och inspektionsdepartement snabbt en applikation för att boka tider för fordonsbesiktning (TTDK-appen), vilket gör det möjligt för människor att boka besiktningar hemifrån utan att behöva ta med sina fordon till kö. Tack vare den synkroniserade implementeringen av många lösningar återgick fordonsbesiktningsverksamheten över hela landet till det normala i juni 2023.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-cang-minh-vuot-bao-192240208000001723.htm