Fordonsbesiktningen är återigen överbelastad under Tet-helgen, vad säger fordonsbesiktningsavdelningen?

Video : Fordonsinspektion i Hanoi återskapar trafikstockning

Inför denna situation uppgav en representant för Vietnam Register (VRA) till VTC News att efterfrågan på fordonsbesiktning tenderar att öka igen, särskilt under perioden nära kinesiskt nyår. Besiktningscentraler gör stora ansträngningar för att möta människors behov, men den största oron är bristen på besiktningspersonal.

Trafikstockningar vid vissa besiktningscentraler i Hanoi .

Enligt Vietnam Register kommer många provinser och städer att påverkas på grund av det stora antalet inspektörer som har begått överträdelser och kommer att ställas inför rätta inom den närmaste tiden, vilket orsakar risk för inspektionsträngsel (som eventuellt påverkar 31 orter, inklusive orter som inte längre har inspektionscenter för att betjäna människor och företag i området).

Mobilisering av inspektionsstyrkor från armén och polisen är också svårt för att möta behoven av fordonsinspektioner hos människor och företag, samtidigt som utbildning av ytterligare mänskliga resurser kräver tid.

Inför den situationen har Vietnam Register rapporterat och föreslagit att transportministeriet (MOT) ska överväga och samråda med behöriga myndigheter för att tillåta Vietnam Register och registreringscentraler över hela landet att välja inspektörer med gedigen expertis, som har uteslutits ur partiet och disciplinerats genom att tvingas säga upp sig från sina jobb, att skriva på arbetsavtal för att utföra professionellt arbete vid registreringscentraler tills domstolen ställt dem inför rätta.

Många fordonsbesiktningscentraler kör med full kapacitet på grund av den plötsliga ökningen av antalet fordon.

”Vietnam Register har föreslagit att transportministeriet utfärdar ett dokument som begär att folkkommittéerna i provinser och städer, baserat på särdragen i situationen för fordonsinspektioner, ska rapportera till behöriga myndigheter för att överväga och differentiera lagöverträdelser för att skapa förutsättningar för inspektörer som begår mindre överträdelser att fortsätta arbeta inom inspektionsområdet, som svar på människors och företags akuta behov och undvika överbelastning”, sade en representant för Vietnam Register.

För inspektionscenter med 2 eller fler inspektörer vars certifikat har återkallats måste de tillfälligt stängas av i 3 månader enligt föreskrifter. Vietnam Register föreslår att tillåta återinspektionsaktiviteter att fortsätta omedelbart (om bedömningsresultaten uppfyller kraven).

Dessutom begärde Vietnam Register att fordonsbesiktningsintyget inte skulle återkallas och att de fordonsbesiktningsmän som dömts av domstol men dömts till villkorlig dom och inte förbjudits att utöva sitt yrke skulle få fortsätta arbeta.

Vietnam Register har föreslagit många lösningar för att bekämpa registreringsträngsel.

Dessutom begärde Vietnam Register snarast att besiktningscentraler skulle implementera ett antal lösningar för att undvika trafikstockningar, såsom att instruera fordonsägare att registrera sig för besiktningstider online via appen för att begränsa väntetid och trafikstockningar vid besiktningscentralerna.

Mobilisera personal och arbetare att arbeta övertid, inklusive på helgdagar. Dessutom proaktivt ordna och organisera personal och tekniska anläggningar inom enheten för att förbättra produktiviteten och kvaliteten i inspektionsarbetet, för att bättre kunna möta den plötsliga ökningen av inspektionsefterfrågan.

Enligt VTC News på eftermiddagen den 9 januari, vid inspektionscentret 29.03V (Lang Thuong-distriktet, Dong Da-distriktet, Hanoi), köade antalet fordon som bogserades för inspektion utanför Cau Giay-gatan för att vänta på sin tur att komma in i inspektionscentret.

Tran Quoc Hoan, biträdande direktör med ansvar för inspektionscenter 29.03V, sa att antalet fordon som bogseras till inspektionscentret har ökat dramatiskt sedan början av december 2023. Med två produktionslinjer och tio inspektörer måste hans center arbeta med full kapacitet, till och med arbeta övertid för att kunna betjäna alla registrerade fordon.

”Varje dag inspekterar mitt center 170 till 180 fordon, och arbetar med full kapacitet med tillgänglig maskinpark och personal. Men nyligen var vi tvungna att arbeta övertid till klockan 18.00, antalet inspekterade fordon per dag var uppe i 200. Det är ett mycket stort antal ”, sade Hoan.

Enligt Mr. Hoan beror orsaken till den senaste tidens ökning av antalet fordon som anländer till besiktningscentralerna på den höga efterfrågan på att köpa och underhålla fordon för Tet i slutet av året. Dessutom har 1,4 miljoner fordon med förlängningar av första registreringen också löpt ut. " Den plötsliga ökningen av antalet fordon förutspåddes i förväg ", sa han.

Inspektionscentraler riskerar att få slut på mänskliga resurser.

På liknande sätt har antalet fordon som kommer för besiktning de senaste dagarna ökat kraftigt vid besiktningscentret 29.03S (nr 3 Le Quang Dao, Nam Tu Liem, Hanoi), vilket har gjort att den tidigare trafikstockningssituationen har återkommit.

Herr Nguyen Van Dung, biträdande stationschef med ansvar för inspektionsstation 29.03S, sa att det de senaste dagarna har funnits dagar då många fordon har köat utanför grinden och väntat på att bli inspekterade så tidigt som klockan 05:00, vilket har lett till trafikstockningar tidigt på morgonen och eftermiddagen varje dag.

Enligt herr Dung har station 29.03S 9 inspektörer med 2 köer. Varje dag kan anläggningen inspektera cirka 150 fordon, men endast cirka 110–130 uppfyller kraven för inspektionsstämplar.

”Normalt tar det 25–30 minuter för varje fordon att slutföra inspektionsprocessen. Men det stora antalet fordon som inte uppfyller kraven gör att inspektionstiden förlängs, och mer tid läggs på att förklara felen för fordonsägarna. Därför är trängsel i centrum oundviklig”, analyserade Dung.

Thanh Lam

Källa: https://vtc.vn/dang-kiem-dip-giap-tet-lai-un-tac-cuc-dang-kiem-noi-gi-ar847068.html