En rad viktiga transportprojekt, inklusive motorvägen Ca Mau-Dat Mui, havsbron till ön Hon Khoai och den allmänna hamnen Hon Khoai med dubbla användningsområden, lanserades samtidigt den 19 augusti. Detta kluster av projekt har en total investering på över 60 000 miljarder VND och förväntas skapa ett genombrott inom socioekonomisk utveckling och stärka det nationella försvaret och säkerheten för den sydligaste regionen i Vietnam.
Regionalt strategiskt konnektivitetscenter
Öklustret Hon Khoai ligger cirka 15 km sydost om Khai Long-stranden i Ca Mau- provinsen. Tillsammans med sina satellitöar Hon Sao, Hon Go, Hon Doi Moi och Hon Da Le bildar den ett naturligt bälte som skyddar det sydvästra havet. Hon Khoai är den största ön och täcker cirka 400 hektar. Dess oländiga, klippiga terräng, med toppar som når 318 meter över havet, ståtar med rikliga naturliga sötvattenresurser och ett rikt ekosystem. Ön är dock fortfarande till stor del obebodd och främst ockuperad av personal från de väpnade styrkorna.
Hon Khoai-ön har för närvarande en 14 km lång väg som tjänar nationella försvarsändamål, omgiven av ett vidsträckt havsområde på över 1 200 km2. Ön ligger nära en viktig internationell sjöfartsled med ett stort antal lastfartyg som passerar dagligen. Hon Khoai ligger längs denna sjöfartsled och nära internationella sjöfartsrutter, och fungerar både som en strategisk punkt för att kontrollera och hantera fartygstrafik och en naturlig barriär för försvaret av sjögränser.
Perspektivvy över havsbron som förbinder fastlandet med ön Hon Khoai, och som ansluter till motorvägen Ca Mau - Dat Mui. Foto: FÖRSVARSMINISTERIET
Med sitt strategiska läge identifieras Hon Khoai-ön som den viktigaste utposten och spelar en nyckelroll i den nationella försvars- och säkerhetsstrategin i den sydvästra havsregionen. På lång sikt bör utvecklingen av denna ö inte bara tillgodose människornas och ekonomins behov, utan ännu viktigare, nära integrera ekonomisk utveckling med nationellt försvar och säkerhet.
Påbörjandet av tre viktiga projekt relaterade till Hon Khoai Island anses vara en viktig vändpunkt, som omvandlar denna strategiskt viktiga ö till ett regionalt knutpunkt för förbindelser. Bland dem finns den 18 kilometer långa havsbron som förbinder slutpunkten för motorvägen Ca Mau - Dat Mui med Hon Khoai Island. Detta projekt har en total investering på över 25 700 miljarder VND, utformat enligt moderna standarder med fyra körfält och en maxhastighet på 80 km/h. Projektet leds av projektledningsnämnden 166 vid försvarsministeriet och byggs akut av 12:e armékåren. När den är färdigställd kommer den att vara den längsta havsbron i Sydostasien.
Denna bro är drömmen för generationer av människor i Dat Mui, och när den är färdigställd kommer den att direktförbinda en avlägsen ö med det nationella infrastruktursystemet. "Det är verkligen en omätlig glädje för generationer av människor här. Tidigare vågade vi bara drömma och föreställa oss en bro som förbinder fastlandet med Hon Khoai Island, utan att tro att den skulle bli verklighet", sa Nguyen Van Hoang, invånare i Dat Mui kommun.
Försvara hemlandet tidigt och på avstånd.
Tillsammans med havsbron genomförs det allmänna hamnprojektet Hon Khoai, som har dubbla funktioner, precis på ön, mer än 17 km från fastlandet. Projektet är investerat av den vietnamesiska flottan. Den inledande fasen omfattar en 1 000 meter lång kajplats med en kapacitet på 20 miljoner ton/år; ett vattenområde och en vändbassäng på cirka 203 hektar, som kan ta emot fartyg med ett tonnage på upp till 250 000 DWT. Det är värt att notera att hamnen har ett system av vågbrytare, skyddande vallar, ett militärt dockningsområde, baracker och stödjande infrastruktur, vilket säkerställer en "2-i-1"-roll: att tjäna ekonomisk utveckling och nationellt försvar.
I sin sista fas kommer hamnen att expandera till en yta på 686 hektar, med ytterligare två kajplatser för styckegods och container med en längd på 1 000 meter och två kajplatser för vätskor och gas, med kapacitet att ta emot fartyg på 150 000 DWT. Detta är en stor utveckling som omvandlar Hon Khoai till ett logistikcenter och en maritim port till den sydligaste delen av landet.
Många experter och lokala ledare ser det synkroniserade genomförandet av infrastrukturprojekt på Hon Khoai Island som en konkret manifestation av synsättet "ekonomisk utveckling kopplad till nationellt försvar från tidigt skede och på avstånd". Den ekonomiska infrastrukturen är utformad för dubbel användning, vilket innebär att den i fredstid kan betjäna godstransporter och kommersiell utveckling; och vid behov kan den omedelbart bli en militär logistikbas.
Pham Thanh Ngai, ordförande för folkkommittén i Ca Mau-provinsen, uppgav att projektserien, när den är färdigställd (förväntat i slutet av 2028), kommer att sömlöst ansluta nord-sydlig motorväg till Dat Mui och ön Hon Khoai, vilket kommer att uppfylla kraven på socioekonomisk utveckling samtidigt som det nationella försvaret och säkerheten säkerställs, inte bara för Ca Mau-provinsen utan för hela Mekongdeltatregionen.
"Från att vara en ö som främst användes för försvar, skulle Hon Khoai, när den är direkt ansluten till det nationella infrastruktursystemet och med byggandet av en hamn, kunna bli en strategisk varutransitpunkt, som lockar till sig investeringar i logistiktjänster och till och med utvecklar ekoturism i samband med dess historiska och revolutionära värden", hoppades Ngai.
Skapa momentum för utvecklingen av den marina ekonomin.
General Phan Van Giang – medlem av politbyrån, försvarsminister – bekräftade att investeringen i byggandet av motorvägen Ca Mau-Dat Mui, vägen till ön Hon Khoai och den allmänna hamnen med dubbla användningsområden i Hon Khoai är av särskild betydelse, med syftet att sömlöst ansluta den östra nord-sydliga motorvägen till Dat Mui, och länka samman fastlandet och ön Hon Khoai för att förverkliga Hon Khoais ekonomiska utvecklingsinriktning mot att bli landets "sydligaste kontinent" under de kommande åren, vilket bidrar till genomförandet av viktiga nationella strategiska inriktningar, såväl som för Ca Mau-provinsen.
Minister Phan Van Giang begärde att alla armékårer och enheter skulle genomföra "3 resolutioner och 3 beredskapsplaner" för att slutföra projekt i tid, snabbt uppnå investeringseffektivitet och bidra till genombrott inom nationell utveckling.
Källa: https://nld.com.vn/danh-thuc-luc-dia-cuc-nam-196250906202740071.htm
Kommentar (0)