I början av oktober öppnades Phong Chau-bron för trafik.

Klockan 12 den 9 augusti fortsatte premiärminister Pham Minh Chinh sin inspektion och främjande av infrastrukturprojekt i Phu Tho-provinsen. Han inspekterade även framstegen i Phong Chau-broprojektet och kontrollerade markröjnings- och omlokaliseringsarbetet för järnvägslinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Den nya Phong Chau-bron över Röda floden, som ligger på riksväg 32, byggdes efter att den gamla Phong Chau-bron kollapsade på grund av tyfonen Yagi. Bron förbinder de två kommunerna Phung Nguyen och Van Xuan i Phu Tho- provinsen och är 383 meter lång, med infartsvägar i varje ände som är över 110 meter långa.

Projektet lanserades i slutet av 2024 under en nödbyggnadsorder; med en total investering på över 635 miljarder VND från centralregeringens beredskapsbudget. Thang Long Project Management Board, under byggnadsministeriet, är projektets investerare, och byggenheten är Brigad 12 - Truong Son Construction Corporation.

För närvarande övervakar enheterna projektets framsteg, och vissa delar överskrider tidsplanen. Det totala projektvärdet har nått över 75 %, med målet att sammanfoga brosektionerna den 28 augusti, slutföra projektet i slutet av september och öppna bron för trafik i början av oktober.

Efter att den gamla Phong Chau-bron kollapsade uppstod stora problem med transporterna. Premiärministern instruerade att detta var en nödsituation som krävde att en entreprenör valdes under särskilda omständigheter. Detta förkortade projekttiden med 3 månader och sparade betydande kostnader jämfört med den ursprungliga uppskattningen.

I sitt tal vid evenemanget berömde premiärministern det beslutsamma ledarskapet från Centrala militärkommissionen och försvarsministeriet, samt det kraftfulla engagemanget från 12:e armékåren, som arbetade outtröttligt under Tet-helgen och andra helgdagar. Detta säkerställde både projektets framsteg och kvalitet och förstärkte bilden av "farbror Hos soldater". Premiärministern upprepade andan "Ära kommer bara till dem som håller sina löften" och uttryckte sin förhoppning om att enheterna skulle sträva efter att slutföra brobygget och öppna den för trafik enligt tidsplanen, vilket skapade gynnsamma förutsättningar för människors resor.

Premiärministern uppmuntrade officerarna och soldaterna från Brigad 249, Ingenjörskåren (Försvarsministeriet) – den enhet som för närvarande driver Phong Chau-pontonbron.

Premiärministern granskade och lyssnade även på rapporter om förslaget från Phu Tho-provinsen gällande byggandet av en 54 km lång väg som förbinder Hoa Binh-distriktet (tidigare Hoa Binh-provinsen) med Viet Tri-distriktet (tidigare Phu Tho-provinsen). Vägen kommer att öppna upp nytt utvecklingsutrymme och en utvecklingskorridor längs Da-floden, särskilt nu när de tre tidigare provinserna Hoa Binh, Phu Tho och Vinh Phuc har slagits samman till Phu Tho-provinsen. Premiärministern gick i princip med på förslaget och gav byggnadsministeriet i uppdrag att utveckla en plan för vägen som en motorväg, som ansluter till motorvägen Hoa Binh - Moc Chau, samordna med Phu Tho-provinsen för att utveckla projektet och slutföra alla förfaranden inom ett år.

Samma dag inspekterade premiärministern den föreslagna sträckningen för järnvägssträckan Lao Cai - Hanoi - Hai Phong som går genom provinsen Phu Tho. Järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong är cirka 419 km långt, med startpunkt vid gränsövergången i provinsen Lao Cai och slutpunkt vid stationen Lach Huyen i staden Hai Phong. Den totala investeringen är över 203 000 miljarder VND, motsvarande 8,37 miljarder USD. Enligt nationalförsamlingens resolution kommer projektet att påbörjas i december 2025 och målet är att det ska vara slutfört senast 2030.

Premiärministern uppgav att detta är en strategisk järnvägslinje inom den ekonomiska korridoren Kunming-Hanoi-Hai Phong, som förbinder Kina, Centralasien och Europa. Ju snabbare projektet genomförs och slutförs, desto fler fördelar kommer det därför att medföra.

Premiärministern bad Phu Tho-provinsen att utveckla en plan för markröjning, separat från det övergripande projektet; och att organisera den första spadtagen för markröjningen den 19 augusti.

LAM NGUYEN

Källa: https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html