Hanois folkkommitté har just fattat ett beslut om att godkänna investeringsplanen för ett projekt för att tillverka tre reservfackverk till Bailey-bron för att hantera brohaveri, hantera trafik och lindra trafikstockningar i staden.
Projektet innebär därför att man bygger Benley-fackverksbroar som reserv, vilka kan installeras på floderna To Lich, Kim Nguu och Lu för att koppla samman trafiken mellan flodernas två sidor och för att snabbt åtgärda broskador orsakade av naturkatastrofer eller svaga broar under drift. Syftet är att minimera trafikstockningar, säkerställa säkerheten och underlätta bekväma förbindelser vid brohaveri eller när trafikhanteringsbehov uppstår i staden.
Hanois folkkommitté har utsett byggnadsdepartementet till investerare för tre Bailey-broprojekt över To Lich-floden, med en uppskattad kostnad på nästan 15 miljarder VND, som ska genomföras under 2025–2026.

Baileybroar är en typ av rörlig stålbro som har använts flitigt inom olika områden. De är bärande, lätta, praktiska, enkla att montera och demontera, och billiga. För närvarande har flera Baileybroar installerats längs Kim Ngưu-floden, som förbinder Kim Ngưu-gatan och Mai Động-gatan.
Tidigare utfärdade vice ordföranden för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, direktiv vid ett möte angående designplanen för renoveringen av To Lich-floden. Hanoi höll i princip med om forskningen och förslaget från Sun Group Joint Stock Company. Designplanen uppfyller i grunden stadens kriterier och inriktningar samt de program och planer som har genomförts och håller på att genomföras, med målet att omvandla To Lich-floden till ett grönområde, en naturskön och ekologisk höjdpunkt som tjänar samhället.
För att säkerställa överensstämmelse med andra program gav Ho Chi Minh-stadens folkkommitté avdelningen för planering och arkitektur och Institutet för byggnadsplanering i uppdrag att samordna med Sun Group för att slutföra designplanen och säkerställa att den överensstämmer med de program och planer som redan genomförts.
Samtidigt begärde Hanoi att konsultenheten ytterligare skulle klargöra de tekniska lösningarna för att behandla flodbädden för att rena den; att ytterligare studera innehållet i att omvandla To Lich-floden till en vattenreservoar under översvämningar för To Lich-flodens avrinningsområde i huvudstadens dräneringsplan; och att bedöma samspelet mellan det tekniska infrastruktursystemet längs rutten (Bailey-stålbroar i det transporttekniska infrastrukturnätet) med designalternativet...
Källa: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-15-ty-xay-dung-3-cau-thep-di-dong-tren-song-to-lich-i764685/






Kommentar (0)