Främja utvecklingen av gränshandeln.

Tay Ninh har en nästan 369 km lång gräns som gränsar till tre provinser i kungariket Kambodja: Svay Rieng, Prey Veng och Tboung Khmum. Längs denna gräns finns det för närvarande fyra internationella gränsportar (Moc Bai, Xa Mat, Tan Nam, Binh Hiep), fyra huvudgränsportar, tretton undergränsportar och tre ekonomiska gränszoner (Long An, Moc Bai, Xa Mat).

Tack vare sitt fördelaktiga geografiska läge och den alltmer förbättrade gränsinfrastrukturen spelar Tay Ninh en särskilt viktig roll i gränshandelns ekonomiska område i sydöstra regionen. Gränslinjen har under senare år inte bara fungerat som en "sköld" som skyddar suveräniteten utan har också blivit en ny tillväxtmotor, där flödena av varor, tjänster, logistik och turism blir alltmer livliga.

Utveckla gränshandeln - Bilda en ny tillväxtpol för provinsen.

Under senare år har betydande investeringar gjorts i gränsinfrastrukturen, gränsernas ekonomiska zoner blir alltmer kompletta och gränshandelsmekanismerna är mer öppna. Gränshandeln går in i en period av accelererad tillväxt, vilket i hög grad bidrar till provinsens socioekonomiska tillväxt.

Det är värt att notera att öppningsceremonin för den internationella gränsporten Tan Nam (Vietnam) - Meun Chey (Kambodja) ägde rum den 8 december 2025 på nationell nivå. Gränsportområdet, som ligger vid gränsavsnittet från markörerna 131-132, öppnades officiellt i slutet av maj 2021, vilket skapar en viktig handelskorridor för företag och gränsboende. Uppgraderingen och den officiella öppningen kommer att öka tullklareringskapaciteten och öppna upp möjligheter för bildandet av en ny tillväxtpol i den sydvästra delen av Tay Ninh -provinsen.

Öppningsceremonin för den internationella gränsövergången Tan Nam (Vietnam) - Meun Chey (Kambodja) ägde rum den 8 december 2025 (Foto: Tam Giang)

Bilden av gränshandeln i Tay Ninh år 2025 visar också många positiva tecken. Den 20 november 2025 uppgick det totala antalet fordon som passerade genom provinsens 5 gränsportar till 399 096, vilket uppbär 463,5 miljarder VND i avgifter, vilket översteg det ursprungliga målet med 182,43 %. Det är värt att notera att Moc Bai International Border Gate stod för den största andelen med 267 997 fordon, vilket uppbär 376,19 miljarder VND, följt av Binh Hiep, Xa Mat, Chang Riec och Tan Nam, som alla uppvisade en tillväxt som överträffade förväntningarna. Dessa siffror återspeglar tydligt gränsportarnas allt viktigare roll för att attrahera handel, transport och logistik, och visar också den starka förskjutningen av varuflödet mot Tay Ninh-gränsen. Den livliga import- och exportverksamheten har lett till en efterfrågan på investeringar i infrastruktur, logistik, lager, gränsmarknader och stödjande industrier.

Handelsaktiviteter vid Xa Mat internationella gränsport

Enligt Truong Thanh Liem, chef för den provinsiella ekonomiska zonförvaltningsstyrelsen: ”Provinsens gränsportar och ekonomiska gränszoner har effektivt främjat gränshandel och effektivt utnyttjat fördelarna med förbindelser med Kambodja och angränsande provinser. Under den kommande tiden kommer provinsen att fortsätta att granska och justera planeringen, bjuda in investeringar för att utveckla industriell, urban och kommersiell infrastruktur och stärka samordningen inom gränspatrullering och -kontroll, hantera fordon och företag för att snabbt upptäcka överträdelser. Spridningen av tulllagar till invånarna kommer också att intensifieras för att öka medvetenheten om efterlevnad. Detta är grunden för genomförandet av gränshandelsutvecklingsplanen för perioden 2026-2030, som provinsen prioriterar.”

Bevakning av gränsen - öppnande av handelsvägar.

En robust utveckling av gränshandeln är endast hållbar när gränssäkerhet och ordning upprätthålls. Detta är grunden för att företag ska kunna investera med förtroende, för att människor ska kunna etablera sig och etablera sin försörjning, och för att handelsverksamheten ska kunna fortskrida smidigt.

Med mottot "Att bygga en fredlig, vänlig, samarbetsinriktad och hållbar gräns" som vägledning, och i samband med genomförandet av gränshandelsavtalet mellan Vietnam och Kambodja (undertecknat den 8 november 2022), har Tay Ninh-provinsen och de tre angränsande provinserna Svay Rieng, Prey Veng och Tboung Khmum stärkt samarbetet på ett alltmer omfattande och effektivt sätt. Provinsen har undertecknat tre omfattande samarbetsavtal med de tre angränsande provinserna och 36 samordningsförordningar mellan departement, myndigheter och organisationer på båda sidor, vilket skapar en grund för att gränsregionen ska bli ett dynamiskt utvecklingsområde.

Handelsaktiviteter vid Binh Hiep internationella gränsport

Denna nära förbindelse har utökat det ekonomiska utrymmet och skapat momentum för en betydande tillväxt i handeln mellan de två sidorna. Från början av 2025 till idag har den totala import- och exportomsättningen mellan Tay Ninh och Kambodja uppgått till cirka 2,74 miljarder USD, varav exporten uppgick till över 1,03 miljarder USD och importen till cirka 1,71 miljarder USD; varor som utbyttes av invånare via gränsövergångar uppgick till över 1 700 miljarder VND.

Överste Pham Van Co, biträdande befälhavare för den provinsiella gränsbevakningen, bekräftade den strategiska rollen för Tay Ninh-gränslinjen och betonade: ”Med tydligt erkännande av utrikesarbetets ställning och roll har partikommittén och den provinsiella gränsbevakningens befäl implementerat omfattande och avgörande lösningar för att förbättra kvaliteten och effektiviteten i detta viktiga arbete, vilket skapar en kombinerad styrka för att hantera och starkt skydda nationell suveränitet och gränssäkerhet, och skydda fosterlandet från tidigt och på avstånd. Enligt 2019 års protokoll om gränsavgränsning och placering av markörer förvaltar Tay Ninh en nästan 369 km lång gränssträcka som gränsar till tre provinser i kungariket Kambodja och bildar ett gränsområde som är både avgörande för nationellt försvar och säkerhet och dynamiskt för internationell handel. I trenden mot internationell ekonomisk integration tjänar gränsförsvarets utrikesarbete inte bara uppgiften att skydda suveräniteten utan utökar också samarbetet inom handel och turism, vilket skapar en säker miljö för investerare och företag.”

I provinsens ekonomiska utvecklingslandskap för gränshandel spelar Moc Bai International Border Gate en strategisk roll som en sammanbindande länk. Moc Bai ligger på den transasiatiska motorvägen, bara 70 km från Ho Chi Minh-staden och 170 km från Phnom Penh (Kambodja), vilket gör den till den mest trafikerade gränsövergången i provinsen och en viktig port för handeln mellan Vietnam och Kambodja.

Inspektion och övervakning av godstransportfordon utförs strikt vid gränskontrollerna, vilket säkerställer en smidig handelsverksamhet.

Här har gränsbevakningsstationen vid Moc Bai International Border Gate implementerat olika lösningar för att stödja företag, såsom: förbättrade inspektionsrutiner för att förkorta in- och utresetider och import-/exporttider; samordning med tullen för att dela elektroniska data för att minska dubbelarbete; och stärkt informationsutbyte och gemensamma patruller med kambodjanska gränsbevakningstjänstemän för att snabbt hantera nya situationer.

”Gränsbevakningsstyrkan har alltid insett att uppgiften att skydda suveräniteten måste gå hand i hand med att skapa gynnsamma förutsättningar för handelsverksamhet. Att skydda mark och gränser är ett heligt ansvar, men att öppna en tydlig väg för handeln att utvecklas i rätt riktning är också en uppgift som var och en av våra officerare och soldater alltid strävar efter att uppfylla”, sa överstelöjtnant Vi Trung Kien, befälhavare för gränsbevakningsstationen vid Moc Bai International Border Gate.

Med sitt strategiska läge, förbättrade gränsinfrastruktur, ständigt växande handelsflöden och samordnade insatser från relevanta myndigheter är Tay Ninh redo att bli ett viktigt nav för handel, logistik och gränsekonomisk aktivitet i den sydöstra regionen. Den harmoniska kombinationen av ekonomisk utveckling och gränssäkerhet är nyckeln till att skapa ett dynamiskt, säkert och öppet Tay Ninh, där gränsen inte bara fungerar som en nationell port utan också som en handelsväg som förbinder Vietnam med Mekong-delregionen.

Enligt plan nr 4885/KH-UBND, daterad 9 oktober 2025, strävar Tay Ninh-provinsen efter att göra gränshandeln till en viktig drivkraft för socioekonomisk tillväxt senast 2030, samtidigt som man strävar efter att bli en transitpunkt för import- och exportvaror från den södra nyckelekonomiska regionen till Kambodja, Laos, Thailand och ASEAN. Planen sätter också ett mål för att det totala värdet av import- och exportvaror genom gränsgrindsystemet ska öka med i genomsnitt 7,5 % per år, samtidigt som planeringen av ekonomiska gränszoner och systemet med internationella, huvud- och hjälpgränsgrindar fortsätter att förfinas.

Thu Nhat - Thanh My

Källa: https://baolongan.vn/day-manh-phat-trien-kinh-te-mau-bien-a209281.html