För att garantera trevliga sommarresor

När de pråliga flamträden blommar överallt, åker många bussar fram och tillbaka och betjänar "sommarlovsskaran" av turister eller de som återvänder till sina hemstäder för att besöka sina morföräldrar.

Föraren var lugn och försiktig för att se till att turisterna hade en trevlig resa - Foto: TNV

För en säker och trevlig resa finns det några saker som förare, särskilt familjeförare som inte ofta kör långa sträckor, behöver tänka på.

Sorgliga resor och lyckliga resor

Nästan alla förare har några ångerfulla upplevelser som de inte vill minnas men inte kan glömma.

Nguyen Thanh Dong, en tidigare chaufför för Saigon Petro, är fortfarande hemsökt av platsen där hans sjusitsig bil krossats och sex personer miste livet på riksväg 1. Mannen transporterade vietnamesiska utlandsboende på en resa tvärs över landet, men han somnade vid ratten på natten, tappade kontrollen och körde frontalt in i en mötande lastbil.

Samtidigt ångrar Le Thanh, en förare med över 30 års erfarenhet i Ho Chi Minh-staden, fortfarande att han lämnade över ratten till sin fru under en sommarsemester i Mekongdeltat. I en oerfaren omkörningsmanöver krockade hon rakt in i bakpartiet på en lastbil framför dem.

Av de tre personerna i bilen var det bara Thanh som överlevde. Hans fru och barn hade inte samma tur! Den tragiska händelsen är över, men Thanh känner fortfarande en sen ånger när han minns den: "Min fru tog sitt körkort för bara några månader sedan. Om jag bara inte hade lämnat över ratten den dagen så att jag kunde ha tagit en tupplur!"

Men det är bara några av riskerna; sommaren erbjuder fortfarande många säkra resor om förarna är erfarna och försiktiga.

Under sommarmånaderna i juni åkte personalen och lärarna vid Vietnam-Japan Vocational Education Center på en tredagarsresa till Cam Ranh (Khanh Hoa) för att stärka lagandan och ladda om sin positiva energi.

Det som de flesta körlärare uppskattade under sin tredagarsresa som passagerare på 30-sitsig buss var den äldre förarens vänliga uppträdande. Han var mogen, glad och erfaren och körde säkert åt båda hållen.

Mer än hälften av passagerarna var kvinnor och tonåringar, men ingen upplevde åksjuka eller kräkningar. Trots det oförutsägbara vädret (regn och solsken) och den tunga trafiken i många områden, förblev turistbussen smidig när den körde upp och ner för Phuong Hoang-passet och längs motorvägen Nha Trang - Khanh Hoa, vilket gjorde att passagerarna kunde vila och sova lugnt.

Ingen kände sig otrygg eftersom föraren inte gjorde några skarpa svängar eller bromsade tvärt under hela resan, inte ens vid oväntade stopp. Förutom när de sov lekte barnen lekar och sjöng tillsammans, och mammorna var med och fyllde hela bussen med glädje.

”Förare, hur lyckas du köra ett så stort fordon hundratals kilometer så smidigt?” – frågade någon.

Föraren log och delade: "Jag kör turister för sightseeing och avkoppling, inte för akuta patienter, så det finns ingen anledning att stressa. Jag fokuserar på att köra smidigt och säkert så att alla kan slappna av och njuta."

Fru Lien och hennes make, herr Thang, en lärare från Buon Ma Thuot, körde nyligen tillbaka till sin hemstad i Phu Tho-regionen i Midland i sin fyrsitsiga bil med sina två barn. Herr Thang, fru Liens make, har varit lastbilschaufför i många år och är nu körlärare.

Han sa: "Varje år under sommarlovet planerar min fru och jag en resa tillbaka till vår hemstad för våra barn. För det första är det för att låta dem lära känna sitt hemland, sina mor- och farföräldrar och släktingar, och för det andra för att låta dem se risfälten, risplantorna, bufflarna..."

Du kanske också gillar

Fadern är sannolikt inte oskyldig.

Att överföra eller sprida felaktiga väderprognoser och katastrofinformation kan bestraffas med böter på upp till 40 miljoner VND.(CLO) Enligt nya statliga bestämmelser kommer böter på 30–40 miljoner VND att utdömas för att sända ut felaktiga meteorologiska och hydrologiska prognos- och varningsmeddelanden samt för att sprida falsk information om meteorologiska och hydrologiska prognos- och varningsaktiviteter.

Thai Nguyen: Utbildning i säker körning av motorcykel och skoter i Pho Yen-distriktet.Nyligen anordnade trafikpolisavdelningen vid Thai Nguyen-provinsens polis, i samarbete med folkkommittén i Pho Yen-distriktet, ett utbildningsprogram om säker körning av motorcyklar och skotrar i Pho Yen-distriktet för nästan 500 tjänstemän, statsanställda och invånare i distriktet.

Herr Thang tillade: ”Jag såg till att förbereda fordonet för säkerhet, tog det till en serviceverkstad för en grundlig inspektion, bytte olja och kylvätska. Min fru förberedde bagage, mat och till och med en reservkök i händelse av oväntade situationer som trafikstockningar eller fordonshaveri långt från befolkade områden.”

Under hela rundresan var herr Thang mestadels chaufför. Han lämnade bara ruttinformationen till sin fru, valde natursköna rutter och undvek rusningstrafik, så att han kunde luta sig tillbaka och vila.

Numera finns det många motorvägar, och förare behöver ha erfarenhet av att köra på dem, särskilt att undvika att köra längre när de är trötta och känner sig sömniga.

Förare Nguyen Thanh Dong

Tips för en säker resa

Bil körde in i lastbil bakifrån på grund av bristande säkerhetsavstånd - Foto: TNV

Efter att ha kört långtradare i många år, men nu undervisat i körning, lärde sig Thang många värdefulla lärdomar från sin senaste sommarresa med sin fru och sina barn tillbaka till deras hemstad.

Det första och viktigaste rådet som herr Thang delade med sig av var vikten av att förbereda fordonet för en säker långresa.

Förutom saker som föraren kan kontrollera visuellt, såsom slitna däck eller ett svagt batteri, kräver procedurer som att kontrollera hjulinställning och balansering för att minska vibrationer under långa resor att fordonet tas till en välrenommerad reparationsverkstad.

Nästa steg är att lära dig navigera med hjälp av vägbeskrivningar från Google Maps och fordonsspårningssystemet.

Herr Thang berättade: ”Det här var första gången jag tog mina körelever till Phu Yen, öster om Dak Lak-provinsen. På vägen dit, genom att följa Google Maps, kom vi fram till vår destination utan problem. Men på återresan blev jag och mina elever strandsatta mitt i natten eftersom Google Maps bara visade motorvägen, eftersom motorvägen till Buon Ma Thuot ännu inte var öppen.”

Läraren och eleverna var tvungna att vända bilen, bara för att senare upptäcka att Google Maps visade att de bara var 600 meter från att svänga höger. De hade bara kört cirka 300–400 meter när de såg avfarten, och de svängde höger i förtid, vilket resulterade i att de gick vilse och hamnade på motorvägen. Familjebilister gör ofta detta misstag.

En liten detalj som nya förare ofta blir förvirrade över är: I rondeller hänvisar Google Maps dig ofta till första, andra eller tredje svängen. Du behöver veta att den första svängen är den första och närmaste svängen till höger för att kunna styra ditt fordon in på rätt väg enligt anvisningarna.

Särskilt förare som inte är bekanta med rutterna eller inte ofta reser långa sträckor bör regelbundet kontrollera sina fordonsspårningsenheter för tidiga varningar och undvika fortkörningsöverträdelser och efterföljande böter.

Förutom att följa trafiklagarna måste förare köra sina fordon i rätt körfält och vägsträcka enligt föreskrifterna. De ska endast köra i ett körfält, hålla en stadig och rak väg och hålla ett säkert avstånd till framförvarande fordon.

När förare stöter på hinder eller ett fordon som plötsligt stannar framför, bör de växla ner, minska hastigheten och, om nödvändigt, stanna helt och tända sina varningsblinkers. När de byter riktning, körfält eller gör en U-sväng bör de komma ihåg att växla ner, minska hastigheten och noggrant observera för att säkerställa säkerheten innan de byter riktning eller gör en U-sväng.

I verkligheten följer de flesta fordon på vägen trafiklagen väl, men förare måste fortfarande ständigt observera (titta på nära håll, titta på långt håll, titta åt vänster och höger) för att behålla kontrollen över utrymmet runt sitt fordon, redo att väja för eller undvika förare som kör om vårdslöst, skär framför dem eller väjer.

Förare bör också komma ihåg att minimera ilska, gräl eller slagsmål i händelse av en kollision. Förare som transporterar sina fruar och barn på långa resor tillbaka till sina hemorter bör också anteckna nödnummer, räddningstjänstnummer eller lokala polisnummer i de områden de passerar genom så att de kan be om hjälp vid behov.

Att ha säkra och trevliga sommarresor är inte svårt; kom bara ihåg principen att noggrant förbereda ditt fordon och köra försiktigt. För bakom dig ligger din familjs liv, och framför dig ligger andras liv.

USA - Vietnam: Missa inte

Vietnam uppmuntrar amerikanska företag att utöka investeringarna i högteknologi.På morgonen den 26 juni tog vice premiärminister Ho Quoc Dung emot Jeff Place, chef för leveranskedjan på Coherent Group (USA), på regeringshögkvarteret. Under mötet bekräftade vice premiärministern att Vietnam uppmuntrar amerikanska företag att expandera investeringar, särskilt inom högteknologi, innovation och halvledarindustrin.

Uppmuntra amerikanska företag att utöka investeringarna i högteknologiska sektorer.Vice premiärminister Ho Quoc Dung sade att Vietnam välkomnar amerikanska företag att fortsätta expandera sin verksamhet i Vietnam, särskilt inom högteknologiska industrier och sektorer med högt mervärde.

Vietnam och USA stärker samarbetet för att hantera konsekvenserna av kriget.VTV.vn - Den 22 juni tog generalsekreterare och president To Lam emot den amerikanska flottans tillförordnade sekreterare Hung Cao.

Det är fortfarande samma problem: tailgating och att inte hålla ett säkert avstånd.

Var försiktig när du lämnar över medförarpositionen.

Enligt erfarna förare kör familjeförare sällan långa sträckor, så de behöver vara uppmärksamma på sin hälsa. Även om det är en resa bör de inte festa överdrivet mycket kvällen innan de kör för att bibehålla god hälsa och ett klart sinne inför körningen.

Långa resor och långvarig körning kan lätt leda till dåsighet. Förare måste komma ihåg principen att aldrig fortsätta köra när de känner sig sömniga, eftersom det är extremt farligt. Detta är orsaken till många tragiska olyckor.

Särskilt noggrann övervägning krävs när du lämnar över ratten till någon annan, till exempel din make/maka, barn eller vänner, så att du kan vila. Nya förare eller de som inte är bekanta med motorvägar och bergsvägar kan stöta på osäkra situationer.

TRUONG NHAT VUONG - MANH DUNG

Källa: https://tuoitre.vn/de-nhung-chuyen-choi-he-an-vui-10026062210530462.htm