Fastighetsmarknaden i Nhon Trach är en ljuspunkt.

Dong Nai har officiellt blivit Vietnams sjunde centralstyrda stad. Detta är en historisk vändpunkt som markerar en betydande uppgradering av Dong Nais administrativa, ekonomiska och urbana status, samtidigt som det öppnar upp ett lovande nytt kapitel i utvecklingen för de omgivande områdena.

Báo Đồng Nai•20/05/2026

Ton Duc Thang Boulevard (25B) med 10 körfält förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med Nhon Trach och Long Thanh flygplats.

Strategisk planering för att höja statusen.

Nhon Trach framstår som en av de mest lovande fastighetsmarknaderna tack vare dess många fördelar under den kommande högkonjunkturen. I många investerares ögon, med sitt läge vid gränsen till Ho Chi Minh-staden och intill Long Thanh International Airport, och ett snabbt utvecklande infrastruktursystem, är Nhon Trach inte bara en idealisk plats att bo på utan har också stor investeringspotential med tydlig planering i kombination med drivkraften från ett omfattande infrastruktursystem inklusive flygplats - hamn - frihandelszon.

Med sin utveckling till centralt styrd stad implementerar Dong Nai starkt en multipolär utvecklingsmodell. Nhon Trach inriktas särskilt på att bli ett modernt urbant centrum, ett logistik- och handelscenter med internationell status. Enligt planen för 2030, med en vision till 2040, kommer Nhon Trach att fokusera på att utveckla stadsområden, rena industrier, högklassiga tjänster och logistik i stor skala, som sträcker sig över tiotusentals hektar.

För närvarande accelererar Nhon Trach-distriktet sin synkroniserade urbanisering. Detta område planeras att integreras i "Airport City"-modellen, nära kopplat till Long Thanh International Airport, och bilda en kedja av smarta, hållbara stadsområden. Detta stadsområde fungerar också som ett centralt nav som förbinder dynamiska ekonomiska centra, inklusive Ho Chi Minh-staden, Dong Nai och Tay Ninh, och är den första platsen att välkomna internationella turister och affärsmän till södern.

År 2025 förväntas Nhon Trachs stadsbefolkning nå nästan 400 000 personer. Under den kommande perioden förväntas denna siffra öka snabbt, vilket leder till en kraftig ökning av efterfrågan på bostäder, kommersiella lokaler och tjänster, vilket skapar en solid grund för hållbar fastighetstillväxt.

Infrastrukturen kommer först, och de "fyra kraftpaketen"

Nhon Trach har en sällsynt "gyllene" lägesfördel, belägen bara 25-30 minuter från centrala Ho Chi Minh City och direkt ansluten till Long Thanh International Airport. När Long Thanh Airport tar kommersiell drift i slutet av 2026 kommer Nhon Trach direkt att dra nytta av tiotusentals människor som pendlar till jobbet, tillsammans med ett massivt flöde av människor och varor. Enligt designen kommer Long Thanh Airport att ha en kapacitet på upp till 100 miljoner passagerare och 5 miljoner ton gods per år. Den pulserande "flygplatsstaden" som för närvarande tar form kommer att kraftigt öka efterfrågan på både bostäder och affärsverksamheter i området.

För att utnyttja möjligheterna utvecklas Nhon Trachs transportinfrastruktur snabbt, vilket skapar en stark dragningskraft för investeringar och socioekonomisk utveckling. Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay-motorvägen, Ben Luc - Long Thanh-motorvägen och Ringväg 3 underlättar snabba interregionala förbindelser. Cat Lai-bron, Phu My 2-bron, tillsammans med provinsiella vägar som Ton Duc Thang och Nguyen Ai Quoc, och vägar mellan hamnar, skapar ett smidigt nätverk, vilket minskar trafikstockningar och ökar handeln. Detta är utöver den nationella höghastighetsjärnvägslinjen och det urbana järnvägsnätet som förbinder centrala Ho Chi Minh City och andra utvecklingsstäder som Thu Dau Mot och Bien Hoa med Long Thanh flygplats och Nhon Trach, som också får betydande investeringar.

Nhon Trach-bron förkortar restiden från Ho Chi Minh-staden till Nhon Trach och Long Thanh flygplats.

Detta multimodala transportsystem kommer att omvandla Nhon Trach till ett verkligt logistikcentrum och därigenom attrahera företag och högkvalificerade arbetstagare. Detta kommer också att fungera som en grund för att påskynda decentraliseringen av befolkningen från Ho Chi Minh-staden och skapa momentum för Nhon Trach att bli en viktig bro mellan den gamla stadskärnan och de nya utvecklingscentrumen i Ho Chi Minh-staden och Dong Nai-provinsen.

Dessutom har Nhon Trach Phuoc An Port, en stor regional hamn i direkt anslutning till hamnklustret Cai Mep - Thi Vai, som tar emot stora internationella fartyg. Denna hamn håller på att bli en avgörande drivkraft för leveranskedjan i den sydöstra regionen. I synnerhet Long Thanh - Nhon Trach Free Trach Free Trach Zone (FTZ)-projektet, som sträcker sig över 1 000 hektar, främjas aktivt och kommer starkt att attrahera utländska direktinvesteringar, vilket bildar ett komplett ekosystem med en "kraftfull kvartett" som inkluderar: flygplats - hamn - logistik - handel, vilket skapar hundratusentals högkvalitativa jobb.

Möjligheter för både bostads- och investeringsändamål.

Mitt i Ho Chi Minh-stadens ökande markbrist och höga fastighetspriser framstår Nhon Trach som en ljuspunkt med konkurrenskraftiga priser men betydande tillväxtpotential tack vare dess infrastruktur och planering. Marknaden förutspår en betydande ökning av fastighetspriserna här från och med 2026.

Många kunder frågar om K-Home Avenue-projektet som ligger på Nguyen Ai Quoc-gatan (25C), i centrala Nhon Trach.

Enligt experter uppfyller fastigheterna i Nhon Trach ett dubbelt behov. För de som söker en bostad är Nhon Trach en idealisk plats tack vare sin rena och gröna livsmiljö, moderna planering, rimliga kostnader och lämplighet för unga familjer och yrkesverksamma som arbetar på flygplatser, hamnar och industriområden.

När det gäller investeringar härrör potentialen för prisökningar på fastigheter i Nhon Trach från faktisk efterfrågan, utländska direktinvesteringar och urbanisering. Med Dong Nai som en centralt styrd stad, den multicentrerade utvecklingsstrategin för både Dong Nai och Ho Chi Minh-staden, och synkroniserade infrastrukturförbindelser, har Nhon Trach den perfekta "timingen". Därför är det inte bara en idealisk plats att bo på utan också en strategisk investeringstillgång, som lovar exceptionell värdeökning under de kommande 3-5 åren. Detta förklarar varför en rad stora fastighetsbolag som Kim Oanh Group, Vingroup , Phu My Hung, Sunshine, Phu Long, Gamuda Land, Masterise, Nam Long… flockas till Nhon Trach och konkurrerar om att förvärva mark.

Källa: https://baodongnai.com.vn/doanh-nhan-doanh-nghiep/202605/diem-sang-bat-dong-san-nhon-trach-f92039c/