VIETNAM EKONOMISKA FORUMET 2024

Herr NGUYEN DUC LENH, biträdande direktör för statsbanken - Ho Chi Minh-stadsfilialen:

Herr Nguyen Duc Lenh

Bankerna möter kapitalbehoven väl

Stora projekt och arbeten som transportinfrastruktur, energi och el, vägar, skolor, stationer... alla har bankers kreditkapital som medverkar. Detta kapitalflöde har främjat och främjar effektivitet, bidrar till att främja ekonomisk tillväxt och har samtidigt en positiv inverkan på kredittillväxten.

Ur ett makroperspektiv, när ett offentligt investeringsprojekt genomförs, absorberas kapital och kassaflöde skapas, vilket kommer att ha stor betydelse för att få in kassaflödet på marknaden. Med den kreditlåneefterfrågan som entreprenörer och byggföretag som deltar i offentliga investeringsprojekt idag har, kan banksektorn fullt ut möta den.

Herr NGUYEN NGOC HOA - Ordförande för Ho Chi Minh City Business Association, styrelseordförande för Ho Chi Minh City State Financial Investment Company:

Herr NGUYEN NGOC HOA

Behov av socialisering av offentliga investeringsprojekt

Offentliga investeringsprojekt genomförs för närvarande av staten eller projektledningsnämnder. Det finns en situation med överskott av pengar men flaskhalsar i utbetalningarna på grund av mekanismer, procedurer, processer och krav på synkrona lösningar. Myndigheter, departement och filialer måste djärvt ändra sin strategi i projektgenomförandet.

Näringslivet är för närvarande mycket otåligt eftersom det snabbt måste betala ut medel till offentliga investeringsprojekt för att skapa jobb. Företag är villiga att garantera med eget kapital men behöver också stöd från banker genom osäkrad rörelsekapitalfinansiering, pantsatt med rätt att återkräva byggpengar.

An Phu-korsningsprojektet vid den östra porten till Ho Chi Minh-staden kommer att påbörjas i slutet av 2022 med en total investering på mer än 3 400 miljarder VND. Foto: HOANG TRIEU

Herr NGUYEN NGOC NGHIEM , chef för företagsbankverksamhet - Vietnam Bank for Agriculture and Rural Development (BVBank):

Herr NGUYEN NGOC NGHIEM

Heltäckande finansiella lösningar

För den offentliga investeringssektorn tillhandahåller BVBank kreditgränser baserade på en övergripande bedömning av kundens plan och kassaflöde, med en finansieringsränta på upp till 80 % av byggkontraktets värde. BVBank erbjuder fasta räntor från 5,5 %/år, vilket hjälper offentliga investeringsprojekt att enkelt hantera kassaflödet och minimera ränterisker. Banken är också villig att acceptera säkerheter som skuldfordringar från byggkontrakt med en finansieringsränta på upp till 70 %. Dessutom finns det en garantipolicy med en depositionsränta på 0 % och en kreditränta på upp till 100 %...

Herr LE BACH CUONG , chef för den södra avdelningen för bygginvesteringar, avdelningen för bygginvesteringar - Transportministeriet (MOT):

Herr LE BACH CUONG

Forskning om alternativa material

Projekt i de centrala och norra regionerna saknar i princip inte byggmaterial, men de sydöstra och sydvästra regionerna stöter på vissa svårigheter, särskilt Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet.

För att lösa problemet har transportministeriet samarbetat med ministeriet för naturresurser och miljö och föreslagit att mål ska fastställas för orter att förbereda materialkällor för att genomföra projekt. Det förväntas att källan till sandmaterial i sydvästra USA kommer att vara löst senast i september 2024. Transportministeriet och andra ministerier har också undersökt och använt alternativa materialkällor, inklusive en pilotlösning för att använda expanderad havssand.

MSc. CAO MINH NGHIA , biträdande chef för avdelningen för ekonomisk utvecklingsforskning - Ho Chi Minh City Institute for Development Studies:

Mästare CAO MINH Nghia

Att undanröja hinder för utvecklingsinvesteringsfonder

Det finns två lösningar på problemet med transportinfrastrukturmedel, inklusive att använda lokala utvecklingsinvesteringsmedel och att inrätta en ny fond. Att använda gamla medel har fördelen att det går snabbt men är problematiskt ur ett juridiskt perspektiv. Om en ny fond inrättas blir det enklare att tillämpa nya regler men det blir mycket besvärligt och kräver många komplicerade förfaranden.

Nationalförsamlingens resolution 98/2023 tillåter Ho Chi Minh-staden att använda lokal budget för viktiga trafikprojekt mellan provinserna, men endast för ett fåtal projekt, utan en generell formel.

Fru TRUONG NGUYEN HIEU , chef för avdelningen för offentlig investeringsförvaltning - Avdelningen för planering och investeringar i Tay Ninh-provinsen:

Fru TRUONG NGUYEN HIEU

April 2025, överlämnande av mark för motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai

Beträffande motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai har folkkommittén i Tay Ninh-provinsen utsett Transport Construction Investment Project Management Board att vara investerare i komponentprojekt 4 för röjning av mark genom Tay Ninh.

Tay Ninh har avsatt kapital för projektet och förbereder de nödvändiga förfarandena för att genomföra röjning av platsen med ett totalt kapital på mer än 1 500 miljarder VND. Det förväntas att Tay Ninh-provinsen kommer att överlämna hela platsen för projektet senast den 30 april 2025.

Journalist - Dr. TO DINH TUAN , chefredaktör för tidningen Nguoi Lao Dong:

Journalist - Dr. TO DINH TUAN

Hänvisa till god praxis i andra länder

Genom analyser av experter och investerare finns det för närvarande flaskhalsar som behöver lösas i utbetalningen av offentliga investeringar. Därför beslutade tidningen Lao Dong att välja detta ämne för den tredje sessionen av Vietnam Economic Forum 2024.

Det är nödvändigt att inse att historien om "inga pengar, klaga, ha pengar, spendera inte" inom offentliga investeringar är absurd. Problemet ligger i mekanismen och sättet att göra saker på, vilket måste lösas för att främja ekonomisk utveckling, särskilt i samband med den globala ekonomin och geopolitiken med externa faktorer. Samtidigt måste alla sociala resurser mobiliseras. Det är möjligt att hänvisa till god praxis från andra länder och dra nytta av erfarenheter som är lämpliga för situationen i Vietnam.

Med den beslutsamhet och entusiasm som ledarna i Ho Chi Minh-staden har att främja offentliga investeringar, hoppas man att denna sektor från och med nu och fram till årets slut kommer att utvecklas starkare och bidra till de offentliga investeringarna i hela landet, vilket skapar en spridningseffekt för en positiv ekonomi.

Källa: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm