SGGP
Elektrifiering spelar en avgörande roll i Kinas avkarboniseringsprocess, särskilt inom sektorer som stål, bygg och transport.
Enligt China Daily har Kinas elektrifieringsmomentum ökat stadigt under de senaste åren, tillsammans med en snabb minskning av koldioxidutsläppen från dess elförsörjning.
Gong Ji Cheng, forskare vid College of Environmental Science and Engineering vid Peking University, uppgav att detta är en avgörande strategi för att Kina ska kunna uppnå nettonollutsläpp av koldioxid genom att avsevärt begränsa och minska energiförbrukningen genom förbättrad energieffektivitet. Denna kommentar gjordes under det nyligen tillkännagivande av Kinas omfattande färdplan för koldioxidneutralitet och ren luft, som gemensamt organiserats i Peking av Tsinghua University, Chinese Academy of Environmental Planning, Peking University, Nanjing University of Science and Technology och National Energy Administration.
 |
| Elektrisk bågsvetsteknik för smältning av stål i en fabrik i Kina. |
Elektrifiering innebär att man ersätter fossilbränslebaserade tekniker eller processer, såsom förbränningsmotorer och gaspannor, med motsvarande eldrivna apparater, såsom elmotorer för fordon eller värmepumpar. Internationella energiorganet (IAEA) uppger att dessa ersättningar ofta är effektivare, minskar energibehovet och har en ökande inverkan på utsläppen i takt med att elproduktionen minskar koldioxidutsläppen.
Till exempel har Kina inom transportsektorn varit pionjärer i utvecklingen och marknadsföringen av elfordon. Det ökande antagandet och expansionen av dessa fordon har bidragit avsevärt till ett renare och mer hållbart transportsystem. Elektrifiering inom stålindustrin, såsom utbyggnaden av ljusbågsugnar, som värmer material med hjälp av ljusbågar, kan också avsevärt förbättra stålindustrins energieffektivitet och minska utsläppen av viktiga luftföroreningar, såsom kvävedioxid (NO2), med mer än 80 % till 2060.
Enligt China Electricity Council (CEC) är elens nuvarande andel av Kinas energiförbrukning 27 %, vilket är högre än världsgenomsnittet , och förväntas överstiga 30 % år 2025. Elektrifieringsgraden inom Kinas industri- och byggsektorer är 26,2 % respektive 44,9 %. CEC noterar att denna siffra endast är 3,9 % inom transportsektorn, trots landets framsteg mot elektrifiering av transporter.
Enligt Yang Kun, vice vd för CEC, kommer Kina starkt att främja ersättning av kol och olja med elektricitet inom olika sektorer, inklusive industri, transport, bygg och jordbruk . Med betydande potential att minska utsläpp och minska koldioxidutsläppen i energiförsörjningskedjan är och kommer elektrifiering att vara en viktig strategi för att uppnå Kinas utsläppsmål.
Elektrifieringsresan är dock inte utan utmaningar. Luo Zuoxian, chef för underrättelse- och forskningsavdelningen vid Sinopec Institute for Economic and Development Studies, konstaterade att övergången från fossila bränslen kräver tekniska genombrott, investeringar och statlig planering. Dessutom måste elproduktionen ställas om till förnybara resurser, samtidigt som elnätet också behöver utöka sin kapacitet och flexibilitet för att möta den växande elefterfrågan.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)