Drömvägar
I början av läsåret 2025-2026 cyklade Ban Thi Nhung (född 2014), en flicka av Dao-etnisk härkomst från byn Thanh Chung i kommunen Tay Yen Tu, till skolan på egen hand, utan att längre behöva sina föräldrar. Detta beror på att den mer än 2 kilometer långa vägen från hennes hus till avfarten till Tay Yen Tus andliga och ekologiska turismområde har belagts med betong. Delar av vägen som korsar bäckar, som en gång var förrädiska, har nu ersatts med stadiga kulvertar och varningsskyltar för djupt vatten. "Sedan den nya betongvägen byggdes är jag inte längre rädd för att komma för sent till skolan eller att behöva missa skolan, inte ens när det regnar", delade Ban Thi Nhung.
 |
Vägen som leder till byn Thanh Chung, Tay Yen Tu kommun, har just färdigställts. |
När han lyssnade på sitt barnbarns berättelse med besökarna sa Mr. Ban Sinh Trinh att området där han bor bara har 7 hushåll men omfattar hundratals hektar ekonomisk skog som tillhör nästan 30 andra hushåll, tillsammans med många naturliga skogar. Även om området ligger mycket nära provinsväg 293 var byborna tidigare tvungna att använda gångstigar. När det regnade höjdes bäckarna, vilket gjorde det omöjligt för hushållen att gå till jobbet. När man skördade virke från de planterade skogarna var kostnaden för att anlita arbetare för transport mycket hög. För att få en ny betongväg till den yttersta delen av byn donerade hans familj och andra skogsägande hushåll mer än 10 000 kvadratmeter mark för vägbygget; hans familj ensam donerade över 600 kvadratmeter trädgårds- och bostadsmark.
| Under perioden 2021-2025 fick kommuner i det tidigare Son Dong-distriktet investeringar för byggandet av mer än 30 transportprojekt, med en total budget på cirka 1,2 biljoner VND. För närvarande investerar Son Dongs investerings- och byggprojektsstyrelse och folkkommittéerna i kommunerna i området aktivt i byggandet av 5 transportprojekt med en total investering på cirka 440 miljarder VND. |
Det är känt att den nybyggda vägen i byn Thanh Chung är en del av "Projekt för planering och stabilisering av bosättningen för invånare i byarna San, Dan och Dan 3, kommunen Huu San; bostadsområdena Mau och Thanh Chung, staden Tay Yen Tu; byarna Dong Rieu, Dong Ma och Ban, kommunen Duong Huu; byn Lo, kommunen Le Vien; och byn Goc Sau, kommunen Giao Liem, distriktet Son Dong" (tidigare). Projektet ingår i det nationella målprogrammet för socioekonomisk utveckling av etniska minoritets- och bergsområden i distriktet Son Dong (tidigare) år 2025. Den totala längden på vägarna inom projektet är över 5,6 km, med en bredd på 3,5 m eller mer, inklusive 5 kulvertar och 2 boxkulvertar. Den totala investeringen är över 32 miljarder VND från statsbudgeten. Vägen som leder till byn Thanh Chung är ensam 3,2 km lång och har 2 kulvertar.
Herr Nguyen The Kien, representant för byggenheten (Dong Do Construction Investment Group), sa att projektet startade i slutet av oktober 2024. Tack vare de lokala myndigheternas uppmärksamhet, människornas stöd genom att donera mark och koncentrationen av arbetskraft och resurser för byggnation har enheten slutfört Ba Bep-rutten och rutterna 1, 2 och 3 i byn Thanh Chung (kommunen Tay Yen Tu). Hela projektet förväntas vara slutfört i november i år, en månad före schemat, vilket skapar gynnsamma förhållanden för hundratals etniska minoritetshushåll och bidrar till utvecklingen av skogsekonomin och turismen i området.
Skapar möjligheter för genombrott och framsteg.
Utöver det ovannämnda projektet fick kommuner i det tidigare Son Dong-distriktet under perioden 2021-2025 investeringar för byggandet av mer än 30 transportprojekt med en total budget på cirka 1,2 biljoner VND. Bland anmärkningsvärda projekt finns: bron från byn Trai Chua till Khe Tau, kommunen Yen Dinh (påbörjad i november 2023, färdigställd i augusti 2024); renoveringen och uppgraderingen av vägen Vinh An - Van Son (påbörjad i september 2023, färdigställd i juni 2025); och renoveringen och uppgraderingen av vägen från byn Chung Son, kommunen Le Vien (nu An Lac) till byn Dinh, kommunen Son Dong (påbörjad i december 2023, färdigställd i juni 2025). Den totala investeringen för dessa tre projekt är över 180,6 miljarder VND. När de är färdigställda kommer dessa projekt att bidra till att övervinna isolering, främja handel och utveckla den lokala ekonomin och samhället.
 |
En vy över Son Dong kommuns centrum. |
Herr Nguyen Thanh Phong, ordförande för folkkommittén i Yen Dinh kommun, bekräftade att sedan Trai Chua-bron färdigställdes är mer än 300 hushåll i byarna Khe Tau och Dong Ha inte längre isolerade och behöver inte hjälp när översvämningar inträffar. Människor är inte längre rädda för att svepas med av översvämningar när de korsar Khe Tau-vadstället, och kan tryggt utöka produktionen och utveckla skogs- och trädgårdsekonomin.
Trots stöd från provinsen och centralregeringen för renovering, uppgradering och utveckling av transportnätet behöver åtta höglandskommuner i det tidigare Son Dong-distriktet fortfarande nya vägar och renovering och uppgradering av många befintliga. För närvarande genomför Son Dong Investment and Construction Project Management Board (under Bac Ninh Provincial No. 1 Investment and Construction Project Management Board for Transportation and Agriculture ) och kommunernas folkkommittéer aktivt investeringsprojekt såsom: vägen från An Lac kommun till Phien Huong och Van Son kommuner; förbifartsvägen runt Duong Huu kommuner; ringvägen runt Tay Yen Tu kommun från Thac Vot-bron till Son Dong No. 3 High School; renovering och uppgradering av vägen från Cau Cuoi, Son Dong kommun till Chung Son by, An Lac kommun; och uppgradering och utbyggnad av Khe Tau och Dong Ha vägar som förbinder med Deo Gia kommun... Den totala investeringen för dessa projekt är cirka 440 miljarder VND.
Enligt Hoang Van Liem, chef för Son Dong Investment and Construction Project Management Board, kommer dessa transportvägar, när de är färdigställda, att bidra till regional förbindelse, eliminera isolerade områden (vid regn och översvämningar) och utöka det externa transportnätet. Detta syftar till att slutföra transportplaneringen av höglandskommunerna och provinsen, skapa ett omfattande transportnätverk för att möta de ökande transportbehoven i regionen, vilket bidrar till den socioekonomiska utvecklingen av kommunerna i synnerhet och Bac Ninh-provinsen i allmänhet. Projekten kommer att underlätta resor och vardagsliv, säkerställa trafiksäkerhet för människorna; och utveckla infrastruktur, skapa förutsättningar för att främja socioekonomisk utveckling, säkerställa nationellt försvar och säkerhet; bidra till industrialisering och modernisering av jordbruket och landsbygdsområdena.
Källa: https://baobacninhtv.vn/dien-mao-moi-o-cac-xa-vung-cao-postid425921.bbg
Kommentar (0)