15:45, 22 augusti 2023
Regeringskansliet har just tillkännagivit vice premiärminister Le Minh Khais slutsats vid mötet om integrering av kapitalkällor för att genomföra investeringsprojektet för vägbyggnation i Ho Chi Minh, den östra förbifartssträckan av Buon Ma Thuot City (projektet).
Projektet har godkänts för investering av transportministeriet och genomförts av folkkommittén i Dak Lak-provinsen under perioden 2020–2023. Enligt transportministeriets rapport ökade kompensationskostnaderna under genomförandeprocessen, på grund av långsamma kompensations- och saneringsprocesser, jämfört med det värde som godkänts av behöriga myndigheter.
I enlighet med lagbestämmelser om statsbudgeten och offentliga investeringar faller användningen av den lokala budgeten för att fördela ytterligare kompensationskostnader för sanering av projektet inte under premiärministerns beslutsbefogenhet.
Byggandet av Ho Chi Minh-vägprojektet, östra förbifarten om Buon Ma Thuot City. |
Vice premiärministern gav transportministeriet i uppdrag att snarast granska de projekt i ministeriets medellångsiktiga offentliga investeringsplan för perioden 2021–2025 som har anslagits för att föreslå justeringar och balansera ytterligare kapital för projektet. Baserat på förmågan att balansera resurser och kapitalnivåer för projektet ska transportministeriet göra justeringar av projektet och föreslå justeringar av den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021–2025 i enlighet med föreskrifter, och rapportera till behöriga myndigheter om innehåll utanför dess befogenheter.
Det är känt att Ho Chi Minh-vägsträckan som undviker öster om Buon Ma Thuot City har en längd på mer än 39 km, med en total investering på 1 509 miljarder VND, investerad av styrelsen för investeringsprojekt för byggande av trafikarbeten och landsbygdsutveckling i Dak Lak-provinsen. Projektet stötte på många svårigheter vid sanering av mark, vilket ledde till en ökning med 332 miljarder VND.
Snövit
Källa
Kommentar (0)