Körde dussintals kilometer för att hitta E5-bensin.
Vid ungefär klockan 21 den 4 juni avslutade Ms. Phuong, boende på An Duong Vuong-gatan (An Lac-distriktet, Ho Chi Minh-staden), sitt möte med en vän på ett kafé på Ham Nghi-gatan (Saigon-distriktet). Vid den tidpunkten nådde bränslemätaren på hennes motorcykel från 2003 nästan den röda linjen.
Hon erinrade sig många människors råd att äldre bilar borde använda E5 RON 92 bensin istället för E10, och bestämde sig för att ta tillfället i akt att hitta en bensinstation som fortfarande sålde den här typen av bränsle på vägen hem.
Med start från Ton Duc Thang Street (Saigon Ward) körde hon längs flera större vägar mot Vo Van Kiet Boulevard (Cho Lon Ward). Men efter att ha passerat fem bensinstationer i rad fick hon bara samma svar: "Det finns bara E10-bensin tillgänglig."
”Vid den tidpunkten hade bränslemätaren redan passerat den röda linjen. Jag var verkligen förvirrad eftersom jag inte kunde hitta någonstans som sålde E5-bensin. Till slut var jag tvungen att köra hela vägen till Ly Thai To-gatan (Vuon Lai-distriktet), cirka 4 km längre bort, för att hitta en bensinstation som fortfarande sålde den här typen av bränsle”, berättade Phuong.
Enligt Ms. Phuong är det för närvarande mycket svårt att hitta bensin med prisklass E5 runt An Duong Vuong-gatan och många centrala gator som Dien Bien Phu, Truong Dinh och Hong Bang....
Minh Hanh, som bor på Binh Phu Street (Binh Phu-distriktet), delar samma dilemma och säger att varje gång han tankar bensin för 5 euro måste han köra till området nära den västra busstationen. Detta ökar hans resa med cirka 6 km i varje riktning.
"Tur- och returresan är över 12 km bara för att tanka. Rutten jag tar till jobbet går längs Nguyen Van Linh-vägen (Tan Hung-distriktet), och det finns nästan inga bensinstationer som säljer E5-bränsle, så jag måste ta en omväg varje dag", sa Hanh.
E5-bensin håller gradvis på att "utdö".
Från och med den 1 juni kommer E10-bensin att vara allmänt tillgänglig över hela landet som en del av färdplanen för biobränsleövergången. Samtidigt, enligt cirkulär 50/2025, kommer E5 RON 92-bensin att fortsätta produceras och levereras fram till den 31 december 2030.
Enligt industri- och handelsministeriet bör man prioritera att använda E5 RON 92-bensin för många äldre bilar och motorcyklar, eller motorer som använder bensin som inte har bekräftats vara kompatibel med E10. Därför är efterfrågan på E5 fortfarande ganska hög.
Enligt observationer från Tien Phong-reportrar har dock de flesta bensinstationer i Ho Chi Minh-staden gått över till att sälja E10-bensin. Många stationer säljer nu endast E10 och diesel. E5-bensin, om tillgänglig, finns endast tillgänglig vid en pump.
Herr Van Son (43 år gammal, bosatt i Hung Long kommun) sa att hans familjs gamla bil fortfarande använder bensin med 95 RON. De senaste dagarna har han ständigt letat efter ställen som säljer E5 för att vara beredd när han behöver byta bränsle. "Jag har varit på många bensinstationer i Ho Chi Minh-staden men har fortfarande inte hittat en plats som säljer E5 nära mitt hus. Jag har letat i flera dagar och har fortfarande inte hittat någon", sa herr Son.
Enligt en undersökning gjord av tidningen Tien Phong finns det en PVOIL-butik på Nguyen Dinh Chieu-gatan (Ban Co-distriktet) som fortfarande har två E5-bränslepumpar. Samtidigt uppgav Comeco-systemet att deras butiker fortfarande levererar E5-bensin, men antalet pumpar är ordnat efter storleken på varje försäljningsställe.
Omvänt uppgav personalen på vissa STS-butiker att endast E10-bensin finns tillgänglig för närvarande. Många privata bensinstationer i bostadsområden saknar också E5-bensin.
För att hjälpa människor att hitta bensinstationer lanserade departementet för inhemsk marknadshantering och utveckling (industri- och handelsministeriet) nyligen appen "Around Me". Applikationen låter användare söka efter bensinstationer, få vägbeskrivningar, spåra driftsstatus och se vilka typer av bränsle som finns tillgängliga.
Enligt Ms. Ha Vy (boende i Trung My Tay-distriktet) uppdateras dock informationen i appen ibland inte i tid. ”Vissa butiker visar att de säljer bensin för priset E5, men när jag kommer dit har de det inte. Andra platser är för långt borta, tiotals kilometer från där jag bor”, sa Ms. Vy.
Vi behöver tydlig information.
Vid ett nyligen hållet forum om biobränslen föreslog Cao Van Phong, vice ordförande för Ho Chi Minh City Automobile and Power Equipment Association, att det i framtiden behövs samordning mellan bil- och motorcykeltillverkare, bränsleföretag, tekniska serviceanläggningar, universitet och yrkesorganisationer för att gradvis bygga upp en databas över biobränslekompatibiliteten hos fordonsmodeller som för närvarande är i omlopp i Vietnam.
Enligt Mr. Phong behöver människor nu tydlig information, såsom vilka fordon som kan använda E10 normalt, vilka fordon som bör övervakas ytterligare och vilka fordon som behöver kontrolleras innan man byter... Med transparent data och praktisk vägledning kommer människor att känna sig tryggare.
Herr Phong konstaterade att övergången till biobränslen är en trend som ligger i linje med målen att minska utsläpp och främja hållbar utveckling. Det är dock avgörande att hjälpa människor att anpassa sig ordentligt till denna typ av bränsle för att undvika förvirring, självbelåtenhet och extremism. Att förstå det fordon de använder på rätt sätt är nyckeln till en säker och effektiv övergång.
Källa: https://tienphong.vn/do-mat-tim-xang-e5-giua-trung-tam-tphcm-post1849112.tpo
