Den 14 november utfärdade folkkommitténs kansli i Hai Phong City meddelande nr 330/TB-VP på uppdrag av herr Nguyen Duc Tho - vice ordförande för folkkommittén i Hai Phong City - om tomtröskning (GPMB) för investeringsprojektet för att bygga en väg från kustvägen till Van Bun-korsningen i Do Son-distriktet, Hai Phong City (kustvägsförbindelseprojekt).
Därför begärde Nguyen Duc Tho att folkkommittén i Do Son-distriktet snarast skulle slutföra kompensationsplanen, stödja och betala ut kompensation och stöd för markröjning för hushåll. Samtidigt skulle hushåll som har fått kompensation och stöd mobiliseras för att snarast överlämna platsen för att organisera byggandet av kustvägsprojektet.
Om hushållen inte går med på att överlämna platsen kommer folkkommittén i Do Son-distriktet snarast att slutföra verkställighetsärendet, inhämta yttranden från relevanta avdelningar och filialer i Hai Phong stad, sammanställa och föreslå en rapport till stadens folkkommitté före den 15 december 2023.
Investeringsprojektet för att bygga en väg från kustvägen till Van Bun-korsningen i Do Son-distriktet i Hai Phong har många svårigheter relaterade till röjning av mark och brist på sand för fyllning (Foto: Medarbetare).
Kustvägsprojektet i Do Son-distriktet godkändes av folkrådet i Hai Phong City i resolution nr 61/NQ-HDND daterad 9 december 2019, och ska genomföras under perioden 2019-2024. Därefter godkände folkkommittén i Hai Phong City projektet i beslut nr 1963/QD-UBND och godkände justeringen i beslut nr 819/QD-UBND. Projektet har en total justerad investering på mer än 959 miljarder VND, med folkkommittén i Do Son-distriktet som investerare, och byggstart sker den 1 maj 2021.
För att stödja kustvägsprojektet har folkkommittén i Do Son-distriktet i Hai Phong City återtagit mark från 324 hushåll och 9 organisationer i distrikten Minh Duc, Van Huong och Ngoc Xuyen med en total yta på nästan 17 hektar. I november 2023 hade folkkommittén i Do Son-distriktet slutfört markröjningen av nästan 14 hektar, vilket nådde mer än 80 % av den totala återtagna markytan.
På den överlämnade platsen har entreprenören hittills slutfört projektet med flytt av 110 kV-kraftledningen. För trafik- och teknisk infrastruktur har entreprenören endast slutfört nästan 33 % av arbetsvolymen beräknad enligt kontraktsvärdet (140/425 miljarder VND). Den främsta anledningen är att hela den rena platsen inte har överlämnats, sanden för utjämning är knapp och dyr (ökad med 50 000–60 000 VND jämfört med det uppskattade priset) .
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)