Mekongdeltat-regionen påbörjar och inviger 20 projekt för att öka regional tillväxt.

(Chinhphu.vn) – På morgonen den 19 december påbörjade och invigde provinser i Mekongdeltat samtidigt 20 viktiga projekt, vilket skapar momentum för infrastruktur och logistik och sprider ekonomisk tillväxt i hela regionen. Detta evenemang har särskild betydelse, inte bara för att fira partiets 14:e nationella kongress, utan skapar också en stark drivkraft för transportinfrastruktur, logistik, stadsutveckling och energi, vilket öppnar upp nya tillväxtmöjligheter för hela regionen.

Byggnationen av fas 2 av vindkraftverk nr 7 i Vinh Hai kommun påbörjas, med en total investering på 3 728 miljarder VND - Foto: VGP/LS

"Historisk dag" för Mekongdeltats infrastruktur

På morgonen den 19 december lanserades, invigdes och öppnades en rad viktiga projekt för trafik på många platser i Mekongdeltat, mitt i en atmosfär av spänning och förväntan. Evenemangen organiserades i ett hybridformat som förband platser över hela landet och visade den höga politiska beslutsamheten och de starka utvecklingsambitionerna i denna region med stor potential.

Samma dag lanserades totalt 20 viktiga projekt, vilket markerar en historisk milstolpe för infrastrukturutvecklingen i Mekongdeltat. Dessa projekt symboliserar inte bara firandet av Vietnams kommunistiska partis 14:e nationella kongress, utan åtgärdar också direkt långvariga flaskhalsar inom transport, logistik, stadsutveckling och energi.

Det samtidiga genomförandet och slutförandet av viktiga projekt förväntas öka varucirkulationen, minska logistikkostnaderna, stärka den regionala ekonomins konkurrenskraft och sprida hållbar socioekonomisk tillväxt under den kommande perioden.

ST2 Energy Joint Stock Company donerar 500 miljoner VND till Vinh Hai kommun för att stödja social välfärd - Foto: VGP/LS

Can Tho : Ett dynamiskt centrum med 7 projekt värda nästan 9 700 miljarder VND.

I Can Tho City – drivkraften i Mekongdeltat – startades och invigdes sju projekt och arbeten med en total investering på cirka 9 700 miljarder VND.

Av dessa är tre projekt berättigade till invigning: East-West Economic Development Axis-vägen (tidigare i provinsen Soc Trang); Hong Loan, ett bostadskomplex för sociala bostäder; och Cara River Park, ett lägenhetskomplex. Dessa projekt bidrar till att färdigställa transportinfrastrukturen, komplettera bostadsutbudet och förbättra stadskvaliteten.

Dessutom påbörjades fyra projekt: Vindkraftverk nr 7 fas 2; Nguyen Chi Thanh-bron och vägprojekten (Vi Thanh-distriktet); det sociala bostadskomplexet Hong Loan; och lägenhetskomplexet An Phu Eco City. Dessa är alla projekt av betydande betydelse för utvecklingen av ren energi, transportförbindelser och social välfärd.

Det är värt att notera att fas 2 av vindkraftverk nr 7 i Vinh Hai kommun (Can Tho City) har en installerad kapacitet på cirka 89,3 MW och en genomsnittlig årlig elproduktion på 271 198 MWh/år. Projektet har en total investering på 3 728 miljarder VND, med ST2 Energy Joint Stock Company som investerare. Det bidrar till att komplettera det nationella elnätet, minska risken för elbrist och främja den socioekonomiska utvecklingen i regionen.

Vinh Long: Avlägsna flaskhalsar i trafiken, förbättra regionala förbindelser.

I Vinh Long-provinsen genomförs tre viktiga projekt, varav två projekt har påbörjats byggnation och ett projekt har invigts.

Det är värt att notera att Dinh Khao-broprojektet, som förbinder de två stränderna Vinh Long och Ben Tre (tidigare), har en total investering på över 2 852 miljarder VND och genomförs enligt PPP-modellen (offentlig-privat partnerskap). Projektet är över 4 km långt, med huvudbron över Co Chien-floden utformad med fyra körfält och en driftshastighet på 80 km/h, och ansluter från provinsväg 902 (Nhon Phu kommun) till riksväg 57.

När Dinh Khao-bron är färdigställd kommer den att ersätta den befintliga färjan, vilket i grunden kommer att lösa trafikstockningar, förkorta tiden för transport av varor och passagerare och stärka de ekonomiska banden mellan Vinh Long och andra provinser i regionen.

Dessutom påbörjade Vinh Long-provinsen ett projekt för socialt bostäder i Long Chau-distriktets administrativa och bostadsområden och invigde infrastrukturprojektet i Phu Thuan industripark, vilket skapar mer utrymme för att attrahera investeringar och utveckla industrin.

Perspektivvy av den urbana spårvagnslinjen värd 9 biljoner VND i Phu Quoc och 3 stora projekt som betjänar APEC med en total investering på 9 biljoner VND - Foto: VGP/LS

An Giang: 4 projekt värda 9 000 miljarder VND för att färdigställa stadsinfrastruktur inför APEC 2027.

I provinsen An Giang, med huvudanläggningen belägen i Phu Quocs särskilda ekonomiska zon, höll finansminister Nguyen Van Thang och representanter från olika ministerier, departement och orter en första spadtagsceremoni för den första fasen av tunnelbaneprojektet, som Sun Group investerat i, tillsammans med tre andra viktiga projekt: Duong Dong 2-reservoaren, Cua Can-bosättningsområdet och Ham Ninh-bosättningsområdet. Dessa projekt är av strategisk betydelse och bidrar till att färdigställa stadsinfrastruktur, säkerställa social välfärd och förbättra livskvaliteten för människorna.

Följaktligen höll Sun Group Corporation en spadtagsceremoni för en stadsjärnväg värd nästan 9 000 miljarder VND i Phu Quocs särskilda ekonomiska zon i An Giang-provinsen, vilket markerar Vietnams första lätttågslinje (LRT) i Phu Quoc.

Dessutom höll provinsen en teknisk öppningsceremoni för fas 1 av motorvägsprojektet Chau Doc – Can Tho – Soc Trang vid korsningen med provinsväg 941 (Vinh An kommun), och samtidigt påbörjade byggandet av ett skyddande taksystem för arkeologiska gropar vid den historiska platsen Oc Eo – Ba (Oc Eo kommun). Dessa projekt tjänar inte bara ekonomisk utveckling utan bidrar också till att bevara och hedra de unika historiska och kulturella värdena i den södra regionen.

Ca Mau och Dong Thap: Färdigställandet av det interregionala transportnätet.

I Ca Mau-provinsen har två projekt lanserats: den yttre ringvägen och den inre ringvägen i Bac Lieu (tidigare) – fas 1. När dessa vägar är färdigställda kommer de att minska trafiktrycket i innerstaden, utöka utrymmet för stadsutveckling och förbättra transportförbindelserna mellan regionerna.

Samtidigt genomför Dong Thap-provinsen två viktiga projekt: projektet för att uppgradera riksväg 30, sträckan Cao Lanh – Hong Nguy (fas 3), och projektet för att bevara, restaurera och främja värdet av den historiska platsen Nguyen Sinh Sac.

Uppgraderingsprojektet för National Highway 30 har en total investering på över 912 miljarder VND, en längd på cirka 14,5 km, och byggs enligt vägstandarder av klass II. Hela National Highway 30-rutten, i tre faser, har en total investering på över 2 500 miljarder VND, en längd på nästan 120 km, och spelar en viktig roll som en transportled som förbinder orter i Mekongdeltat.

Mer specifikt har projektet för att bevara, restaurera och främja värdet av den historiska platsen Nguyen Sinh Sac en total investering på cirka 145 miljarder VND, med Dong Thap-provinsens avdelning för kultur, sport och turism som investerare; varav centralregeringen anslår cirka 111 miljarder VND, och resterande cirka 33 miljarder VND kommer från den lokala budgeten.

Den samtidiga spadtagsstarten och invigningen av 20 nyckelprojekt på samma dag visar inte bara centralregeringens och lokala myndigheters avgörande engagemang, utan öppnar också upp för stora förväntningar på en ny utvecklingsfas för Mekongdeltat. Förbättrad infrastruktur och stärkt regional förbindelse kommer att vara avgörande grunder för att "de nio drakarnas land" ska kunna bryta igenom och utvecklas snabbare och mer hållbart i framtiden.

Le Son

Källa: https://baochinhphu.vn/dong-bang-song-cuu-long-khoi-cong-khanh-thanh-20-cong-trinh-tao-luc-day-tang-truong-vung-10225121910243117.htm