Dong Nai kommer att överlämna all mark för Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet i april.

Enligt information från folkkommittén i Dong Nai- provinsen har folkkommittén i Nhon Trach-distriktet den 1 april överlämnat nästan 45 hektar mark som tillhör komponent 1A-projektet, Tan Van - Nhon Trach-sektionen, fas 1 (Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet), vilket motsvarar mer än 90 % av den totala landytan.

Nhon Trach-bron som förbinder Dong Nai och Ho Chi Minh-staden, en av projektets huvuddelar, påskyndas.

Det finns alltså bara nästan 5 hektar mark som inte har återvunnits för projektet. Anledningen är att det fortfarande finns 59 hushåll som inte har godkänt policyerna för ersättning, stöd och vidarebosättning.

Enligt planen kommer myndigheterna i Nhon Trach-distriktet att verkställa dessa ärenden i april 2024.

Komponent 1A av Ho Chi Minh Citys ringväg 3 är 8,75 km lång och sträcker sig från provinsväg 25B (Nhon Trach) till Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway. Projektets startpunkt korsar provinsväg 25B i Nhon Trach-distriktet och slutpunkten korsar Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway (Thu Duc City, Ho Chi Minh City). Av denna sträcka är Dong Nai 6,3 km lång.

För att genomföra komponentprojekt 1A måste Nhon Trach-distriktet återvinna mer än 49 hektar mark i kommunerna Long Tan och Phu Thanh, vilket påverkar 468 hushåll. Av dessa har 376 hushåll återvunnit mark och 89 hushåll har tillgångar på marken.

På liknande sätt var området tvunget att återkräva 65 hektar mark för komponentprojekt 4 av Ho Chi Minh Citys ringväg 3 genom Dong Nai, men överlämnade bara cirka 10 % av markytan.

För närvarande har Nhon Trach-distriktet i Dong Nai-provinsen precis slutfört inventeringen och godkänt den första fasen av kompensations- och stödplanerna, så byggnationen är nästan helt avstannad.

På grund av den långsamma överlämningen av platsen påverkades många byggområden längs Ringväg 3.

Enligt ledaren för Nhon Trach-distriktet har den politiska mekanismen för kompensation, stöd och vidarebosättning för personer i projektet genomgått många förändringar, vilket kräver yttranden från många relaterade funktionella enheter, vilket leder till förseningar, eftersom processen för att räkna och kompensera mark relaterad till landhistoria måste verifieras många gånger.

Angående Ringväg 3, nyligen i mars, begärde ordföranden för Dong Nai-provinsens folkkommitté att Nhon Trach-distriktet skulle påskynda röjningen av platsen och överlämna 100 % av området för projektbyggnation före den 30 juni. I synnerhet måste platsen för delprojekt 1A, sträckan Nhon Trach - Tan Van, vara färdigställd och överlämnad senast den 31 mars.

Med denna milstolpe ligger projektplatsen för komponent 1A således efter schemat och måste skjutas upp till april för att slutföras.

Investeringsprojektet för att bygga Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 går genom fyra provinser och städer, inklusive Ho Chi Minh-staden, Dong Nai, Binh Duong och Long An .

Enligt beslutet om godkännande har projektet en total längd på 89 km. Av detta har den 11,2 km långa sträckan genom Dong Nai sin startpunkt i kommunen Vinh Thanh, distriktet Nhon Trach och sin slutpunkt vid Nhon Trach-bron, som ansluter till staden Thu Duc (HCMC).

Längs sträckan kommer en 5 km lång motorväg att byggas som förbinder delprojekt 1A, sträckan Tan Van - Nhon Trach, vid korsningen med provinsväg 25B, med fyra körfält och en hastighet på 100 km/h.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-giao-du-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-trong-thang-4-192240401091130454.htm