Genombrott i gränshandeln mellan Mong Cai och Dong Hung

Provinsen Quang Ninh gör ansträngningar för att främja genomförandet av pilotprojektet för att bygga en smart gränsgrind vid det internationella gränsgrindsparet Mong Cai (Vietnam) - Dongxing (Kina).

Import och export av varor genom Bac Luan II gränsport - Mong Cai internationella gränsport. Illustrationsfoto: Van Duc/VNA

Detta är ett strategiskt steg som skapar ett genombrott i moderniseringen av förvaltningen, förbättrar tullklareringskapaciteten och befäster positionen för Mong Cai Border Gate Economic Zone – det ledande dynamiska internationella handelscentret i den norra gränsregionen.

Mong Cai Border Gate Economic Zone identifieras som ett av de två genombrotten och centrum för den dynamiska regionen i utvecklingsmodellen för Quang Ninh-provinsen. Som en viktig port som förbinder ASEAN-ekonomierna och Sydkina-regionen (Kina) spelar Mong Cai International Border Gate alltid en central drivkraft för tillväxt. I mitten av november 2025 uppgick den totala import- och exportomsättningen genom Mong Cai International Border Gate till 5 321 miljoner USD, vilket motsvarar över 97 % av den totala import- och exportomsättningen i hela provinsen, samtidigt som den främjar gränsturism med ett totalt antal in- och utresande uppskattat till över 7 miljoner.

Inför denna snabba tillväxt är konstruktionen av en smart gränskontrollmodell ett brådskande krav, med målet att uppnå "one-stop-inspektion". Denna modell fokuserar på omfattande digitalisering av tullklareringsaktiviteter, ökad tillämpning av artificiell intelligens (AI), stordata och molnplattformar, vilket bidrar till att förkorta tullklareringstiden, minska logistikkostnaderna och öka konkurrenskraften för företag.

Byggandet av den smarta gränsgrinden Mong Cai-Dongxing är det viktigaste innehållet i pilotavtalet om samarbete mellan Quang Ninhs provinsiella partikommitté och Guangxi Zhuangs autonoma regionpartikommitté (Kina) som undertecknades den 12 april 2025. Quang Ninh-provinsen har inrättat en styrkommitté för byggandet av smarta gränsgrindar under ledning av ordföranden för den provinsiella folkkommittén och utsett den provinsiella ekonomiska zonförvaltningsstyrelsen till den ständiga myndigheten för att leda genomförandet av projektet.

Truong Manh Hung, chef för den provinsiella ekonomiska zonens förvaltningsstyrelse, informerade: "Projektet rapporteras för närvarande till premiärministern för godkännande efter att det har slutförts och efter samråd med centrala ministerier och filialer. Vi kommer att genomföra det enligt en tydlig offentlig-privat partnerskapsmodell: staten investerar i viktig infrastruktur och anslutningar, medan privata investerare ansvarar för smart utrustning och teknik. Huvudmålet är att minimera mänsklig intervention, förbättra maskinövervakningen för att öka transparensen och därigenom minimera tullklareringstiden, förbättra effektiviteten i leveranskedjan och minska logistikkostnaderna."

Beträffande färdplanen är projektet uppdelat i två huvudfaser: Fas 1 är en pilotfas, där endast befintliga gränsgrindar omorganiseras och driften sker parallellt (hybrid) med smarta och traditionella flöden vid gränsgrinden Bac Luan I (pilotprojekt för gränsinvånare) och gränsgrinden Bac Luan II (för varor). Fas 2 kommer officiellt att tas i bruk och utöka både gränsgrindarna Bac Luan I och II. Hela gränsgrinden Bac Luan I kommer att omvandlas till en smart gränsgrind specialiserad på turister, och gränsgrinden Bac Luan II kommer att utökas för att betjäna smarta aktiviteter. Senare kommer provinsen att sträva efter att omvandla hela systemet till en smart gränsgrind, och överväga att utöka till gränsgrinden Bac Luan III.

Chefen för Quang Ninhs ekonomiska zons förvaltningsstyrelse sade att provinsen planerar att ersätta pontonbron vid Km 3+4-öppningen med en permanent, solid gränsövergångsstruktur specifikt för gränsboende att resa över. När det gäller invånarpolitiken föreslår provinsen att centralregeringen justerar värdet på tullfria varor som invånare kan föra över, i syfte att säkerställa jämlikhet och öka flödet av varor som tullklareras genom den ekonomiska gränszonen.

Senast, den 7 december 2025, när ordföranden för Quang Ninhs provinsiella folkkommitté, Bui Van Khang, direkt inspekterade genomförandet av projektet vid Mong Cai International Border Gate, gav han tydliga instruktioner och bad den provinsiella ekonomiska zonförvaltningsstyrelsen och relevanta avdelningar och grenar att snarast för en sista gång granska rekommendationerna relaterade till särskilda mekanismer och policyer som behöver godkännande från central nivå för att snart lämnas till premiärministern.

Ordföranden för folkkommittén i Quang Ninh-provinsen betonade särskilt att byggandet av en smart gränsgrind måste ske i ett absolut synkront förhållande med Dongxing (Kina). Specialiserade myndigheter måste kontinuerligt utbyta och förena tekniska standarder och smarta import- och exportförfaranden för att säkerställa att "one-stop, one-stop"-modellen fungerar effektivt. Samtidigt måste provinsen förbereda investeringskapital och planera för att utbilda högkvalificerade mänskliga resurser för att driva det smarta systemet enligt den fastställda färdplanen.

Denna nära inriktning syftar till att lösa dagens största utmaning, nämligen synkronisering och gränsöverskridande samordning av teknikstandarder och datadelningsprocesser. Därmed är Quang Ninh fast besluten att förverkliga Mong Cai Smart Border Gate-projektet, vilket skapar ett stort uppsving för gränshandeln mellan Vietnam och Kina och bekräftar dess roll som en strategisk port som förbinder regionala ekonomier.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/dot-pha-giao-thuong-bien-mau-mong-cai-dong-hung-20251209161205696.htm