Genombrott i gränshandeln mellan Mong Cai och Dongxing.

Provinsen Quang Ninh gör ansträngningar för att främja genomförandet av pilotprojektet för att bygga en smart gränsgrind vid den internationella gränsgrinden Mong Cai (Vietnam) – Dongxing (Kina).

Import och export av varor som passerar genom Bac Luan II gränsport - Mong Cai internationella gränsport. (Illustrativt foto: Van Duc/TTXVN)

Detta är ett strategiskt drag som skapar ett genombrott i moderniseringen av ledningen, förbättrar tullklareringskapaciteten och befäster positionen för Mong Cai Border Gate Economic Zone – ett ledande dynamiskt internationellt handelscentrum i den norra gränsregionen.

Mong Cais gränsekonomiska zon identifieras som ett av de två banbrytande områdena och centrum för den dynamiska regionen i Quang Ninh-provinsens utvecklingsmodell. Som en viktig port som förbinder ASEAN-ekonomierna och Sydkina-regionen spelar Mong Cai International Border Gate konsekvent en central roll för att driva tillväxt. I mitten av november 2025 hade den totala import- och exportomsättningen genom Mong Cai International Border Gate nått 5 321 miljoner USD, vilket motsvarar över 97 % av provinsens totala import- och exportomsättning, samtidigt som den ökade gränsturismen med uppskattningsvis 7 miljoner människor som korsar gränsen.

Med tanke på denna snabba tillväxt är det ett brådskande krav att bygga en smart gränskontrollmodell, med målet att skapa en "one-stop-inspektion"-strategi. Denna modell fokuserar på att heltäckande digitalisera tullklareringsoperationer, förbättra tillämpningen av artificiell intelligens (AI), stordata och molnplattformar, vilket förkortar tullklareringstiden, minskar logistikkostnaderna och ökar företagens konkurrenskraft.

Byggandet av den smarta gränsgrinden Mong Cai-Dongxing är ett centralt fokusområde i pilotavtalet om samarbete mellan Quang Ninhs provinsiella partikommitté och Guangxi Zhuangs autonoma regionpartikommitté (Kina), som undertecknades den 12 april 2025. Quang Ninh-provinsen har inrättat en styrkommitté för byggandet av den smarta gränsgrinden, under ledning av ordföranden för den provinsiella folkkommittén, och utsett den provinsiella ekonomiska zonförvaltningsstyrelsen till det permanenta organet för att leda genomförandet av projektet.

Truong Manh Hung, chef för den provinsiella ekonomiska zonens förvaltningsstyrelse, informerade: "Projektet rapporteras för närvarande till premiärministern för godkännande efter att ha slutförts och återkoppling från centrala ministerier och myndigheter har mottagits. Vi kommer att genomföra det enligt en tydlig offentlig-privat partnerskapsmodell: staten investerar i viktig infrastruktur och uppkoppling, medan privata investerare ansvarar för utrustning och smart teknik. Huvudmålet är att minimera mänsklig intervention, förbättra maskinbaserad övervakning för att öka transparensen och därigenom minska tullklareringstiden, förbättra effektiviteten i leveranskedjan och minska logistikkostnaderna."

Beträffande färdplanen är projektet uppdelat i två huvudfaser: Fas 1 är en pilotfas som fokuserar på att omorganisera befintliga gränsgrindar och driva ett parallellt (hybrid) smart och traditionellt flöde vid gränsgrinden Bac Luan I (för gränsinvånare) och gränsgrinden Bac Luan II (för varor). Fas 2 kommer att vara den officiella driftsfasen, där både gränsgrindarna Bac Luan I och Bac Luan II utökas. Hela gränsgrinden Bac Luan I kommer att omvandlas till en smart gränsgrind specifikt för turister, och gränsgrinden Bac Luan II kommer att utökas ytterligare för att betjäna smart drift. Senare kommer provinsen att sträva efter att omvandla hela systemet till en smart gränsgrind, samtidigt som man överväger att utöka till gränsgrinden Bac Luan III.

Chefen för Quang Ninhs provinsiella ekonomiska zonförvaltningsstyrelse uppgav att provinsen planerar att ersätta pontonbron vid gränsövergången Km 3+4 med en permanent, robust och specialiserad gränsövergångsstruktur för gränsboende. När det gäller invånarpolitiken föreslår provinsen för centralregeringen att justera och öka värdet på skattebefriade varor som invånare får föra över gränsen, i syfte att säkerställa rättvisa och öka volymen varor som tullklareras för den ekonomiska gränszonen.

Senast, den 7 december 2025, under en direkt inspektion av projektets genomförande vid Mong Cai International Border Gate, utfärdade ordföranden för Quang Ninh-provinsens folkkommitté, Bui Van Khang, avgörande direktiv och begärde att den provinsiella ekonomiska zonförvaltningsstyrelsen och relevanta departement och myndigheter snarast skulle genomföra en slutlig granskning av förslag relaterade till specifika mekanismer och policyer som kräver centralregeringens godkännande, för att snarast kunna överlämna dem till premiärministern.

Ordföranden för Quang Ninh-provinsens folkkommitté betonade särskilt att byggandet av smarta gränsgrindar måste ske i absolut synkronisering med Dongxing (Kina). Specialiserade myndigheter måste kontinuerligt utbyta och komma överens om tekniska standarder och smarta import-/exportförfaranden för att säkerställa att "one-stop-shop"-modellen fungerar effektivt. Samtidigt behöver provinsen förbereda investeringskapital och utveckla en plan för att utbilda högkvalificerade mänskliga resurser för att driva det smarta systemet enligt den fastställda färdplanen.

Denna noggranna vägledning syftar till att ta itu med dagens största utmaning: synkroniserings- och samordningsmekanismer över gränserna gällande teknikstandarder och datadelningsprocesser. Genom detta är Quang Ninh fast beslutet att förverkliga Mong Cai Smart Border Gate-projektet, vilket skapar ett stort uppsving för gränshandeln mellan Vietnam och Kina och bekräftar dess roll som en strategisk port som förbinder regionala ekonomier.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/dot-pha-giao-thuong-bien-mau-mong-cai-dong-hung-20251209161205696.htm