Den förväntade tidsramen för Hanoi att begränsa privata fordon.

Från och med den 1 januari 2035 planerar Hanoi att begränsa trafiken för vissa typer av privata fordon på specifika rutter, körfält, riktningar och under vissa tider, i enlighet med faktiska förhållanden. Staden föreslår också en färdplan för att övergå från bensin och diesel till ren energi för kommersiella transportfordon.

Hanois folkkommitté söker för närvarande allmänhetens åsikter om ett resolutionsutkast som stöder omställningen av vägtransportfordon från fossila bränslen till rena energikällor.

En av de anmärkningsvärda punkterna är att stadens folkkommitté från och med den 1 januari 2035 planerar att besluta om färdplan och omfattning av trafikrestriktioner för vissa typer av privata fordon.

Begränsningar kan tillämpas på vissa rutter, vägavsnitt, körfält, färdriktningar och under specifika tider, beroende på faktiska förhållanden. Detta är en av lösningarna som syftar till att minska utsläpp, förbättra miljökvaliteten och gradvis främja övergången till grönare transportsätt.

Föreslår en färdplan för grön omställning för kommersiella transportfordon.

Förutom planen att begränsa privata fordon från 2035 föreslår Hanoi också en färdplan för övergången till fordon som använder fossila bränslen, inklusive bensin och diesel, som för närvarande används kommersiellt i staden.

För motorcyklar och mopeder som används i kommersiella transporter, inklusive fordon som använder programvaruplattformar för samåkning, måste programvaruleverantören implementera den gröna omställningen enligt färdplanen.

Enligt utkastet måste andelen fordon som använder elektrisk, ren, grön och miljövänlig energi nå 20 % före den 1 januari 2027, 50 % före den 1 januari 2028 och 100 % före den 1 januari 2030.

För taxibilar och personbilar med upp till 8 säten (exklusive förarsätet) måste transportföretag, inklusive de som använder samåkningsplattformar, också genomföra en grön omställning.

Den föreslagna färdplanen syftar till att uppnå att 50 % av fordonen använder ren, grön och miljövänlig energi senast den 1 januari 2028 och 100 % senast den 1 januari 2030.

Det är värt att notera att enligt utkastet måste alla ersättnings- eller nya investeringar för de ovannämnda fordonsgrupperna från och med den 1 juli 2026 använda ren, grön och miljövänlig energi.

Meddela färdplanen för restriktioner minst 12 månader i förväg.

Enligt utkastet kommer trafikhanteringsåtgärder för vägfordon som släpper ut föroreningar i lågutsläppszoner att genomföras i enlighet med stadens folkråds resolution om lågutsläppszoner i Hanoi.

För fordon som släpper ut föroreningar utanför lågutsläppszoner kommer trafikledning att genomföras i enlighet med regeringens färdplan och föreskrifter.

I utkastet anges också att Hanois folkkommitté, minst 12 månader före implementeringen av varje fas av restriktionerna, måste offentliggöra den specifika omfattningen och tidsplanen för restriktionerna, och tillhandahålla alternativa transportalternativ så att människor proaktivt kan anpassa sina resor.

Källa: https://baophapluat.vn/du-kien-thoi-diem-ha-noi-se-han-che-xe-ca-nhan.html