Den tyska försvarsindustrin går vidare med bildandet av en ny allians för att utveckla sitt eget sjätte generationens stridsflygplan, lett av Airbus Defence and Space – Airbus försvarsgren.
Detta drag kommer efter att förbundskansler Friedrich Merz nyligen tillkännagav sitt avhopp från projektet Future Combat Air System (FCAS) mellan Tyskland, Frankrike och Spanien .
Enligt VNA-korrespondenten i Berlin bildades den nya alliansen, kallad "Team Gen 6", för att fylla tomrummet efter FCAS kollaps. Tidigare i veckan skickade gruppen ett brev till förbundskansler Merz där de uttryckte sin önskan att gemensamt utveckla ett tyskt sjätte generationens stridsflygplan.
Förutom Airbus Defence and Space inkluderar den nya alliansen även stora tyska försvars- och teknikföretag som MBDA, Hensoldt, Diehl Defence, Liebherr, MTU Aero Engines, Rohde & Schwarz och Autopflug.
Dessutom uppvaktas även den svenska försvarskoncernen Saab för att delta i projektet. Saab anses ha erfarenhet av att självständigt utveckla stridsflygplanet Gripen.
Enligt tyska medier är målet med ”Team Gen 6” att utveckla ett mer strömlinjeformat och mindre komplext stridsflygplan än FCAS-designen. I samband med att modern krigföring i allt högre grad betonar rollen för obemannade flygfarkoster, hävdar utvecklingsteamet att de inte har för avsikt att bygga ”en tyskinspirerad version av FCAS”.
Dessutom är den nya alliansen enligt uppgift ovillig att delta i GCAP-programmet – ett samarbetsprojekt för att utveckla nästa generations stridsflygplan mellan Storbritannien, Italien och Japan – på grund av skillnader i tekniska krav och strategisk inriktning.
IG Metall, Tysklands största fackförening inom metallindustrin, har också uttryckt sitt stöd för Tysklands initiativ att utveckla nästa generations stridsflygplan.
Jürgen Kerner, styrelseledamot i IG Metall, anser att deltagande i GCAP i detta skede inte längre är lämpligt eftersom fördelningen av arbetskategorier redan är klar.
Enligt honom är den logiska handlingsplanen att Airbus Defence and Space och dess partners utvecklar ett sjätte generationens stridsflygplan baserat på den befintliga Eurofighter-plattformen, samtidigt som de samarbetar för att komplettera eventuella saknade tekniska förmågor.
Alliansen ”Team Gen 6” förväntas officiellt lanseras på den internationella rymd- och rymdmässan (ILA), som öppnar denna vecka i Berlin.
I relaterad utveckling har Tysklands och Frankrikes beslut att avsluta det ovannämnda projektet väckt blandade reaktioner i hela Europa, med många ledare och observatörer som varnar för negativa effekter på Europeiska unionens (EU) gemensamma försvarsambitioner.
Belgiens premiärminister Bart De Wever sade den 9 juni att Tysklands och Frankrikes beslut skulle kunna försvaga Europas luftförsvarsförmåga på lång sikt.
Samtidigt uttryckte den spanska försvarsministern Margarita Robles "djup oro" över beslutet.
Enligt Robles är detta "dåliga och mycket oroande nyheter för Europa", och hon varnade för att det skulle kunna påverka kontinentens mål att stärka sin "strategiska autonomi".
Den franska tidningen Le Point citerade observatörer som sa att nedläggningen av FCAS efter år av dödläge återspeglar långvariga oenigheter mellan industriella partners och skillnader i operativa krav mellan Frankrike och Tyskland.
Beslutet att avbryta projektet väckte också oro kring potentialen för försvarssamarbete inom EU, särskilt i samband med att europeiska länder står inför press att öka försvarsutgifterna.
Enligt VNA-korrespondenten i Paris är ödet för andra komponenter i FCAS, såsom det operativa molnsystemet eller stridsdrönare, fortfarande oklart.
Samtidigt kommer Frankrike sannolikt att behöva fortsätta utveckla ett stridsflygplan skräddarsytt för sina specifika behov, särskilt för marina uppdrag och kärnvapenavskräckning.
Tyskland kommer sannolikt att söka nya partners genom GCAP (Global Combat Air Programme) som leds av Storbritannien, Italien och Japan, eller andra försvarsinitiativ.
Källa: https://www.vietnamplus.vn/duc-lap-lien-minh-phat-trien-tiem-kich-the-he-moi-post1115681.vnp











