Enligt en resolution vid den första sessionen av Socialistiska republiken Vietnams sjätte nationalförsamling, den 2 juli 1976, fick staden Saigon-Gia Dinh äran att bära president Ho Chi Minhs namn. Detta var inte bara en resolution av historisk betydelse, utan också kulmen på folkets vilja, traditionen av ihärdig och okuvlig kamp, och den starka tron att staden dit farbror Ho avreste för att söka en väg till nationell frälsning förtjänade att bära hans namn och fortsätta att leda vägen i att bygga nationen.
Femtio år har gått. För Ho Chi Minh-staden (HCMC) har det varit en tillräckligt lång resa för att pröva dess karaktär, mäta dess status och klargöra en sanning: ju större ära, desto tyngre ansvar. Staden som är uppkallad efter president Ho Chi Minh har aldrig tillåtits vara självbelåten med det förflutna; det är detta ärorika förflutna som ständigt motiverar staden att skapa nya vägar, att förnya sig och att leda vägen så att den kan nå längre med resten av landet.
Det halvseklet har varit en resa av framsteg genom otaliga utmaningar. Från ruinerna efter kriget, genom de svåra åren under den gamla regimen och de starka omvandlingarna under Doi Moi-perioden (Renoveringsperioden), har Ho Chi Minh-staden kontinuerligt bekräftat sin roll som den ledande ekonomiska motorn, ett viktigt centrum för finans, handel, vetenskap och teknologi, utbildning och internationell integration. Dess ekonomiska skala står för nästan en fjärdedel av den nationella BNP och bidrar med ungefär en tredjedel av de totala nationella budgetintäkterna, vilket inte bara återspeglar dess starka utveckling utan också dess ansvar för nationens tillväxt.
Inför 2026 står Ho Chi Minh-staden inför ett nytt utvecklingsområde med ett större uppdrag: att bli en starkare tillväxtpol, ett mer omfattande regionalt konnektivitetscentrum och ett konkurrenskraftigt nav för logistik, finans, industri, tjänster och innovation i regionen.
Milstolpar som driftsättningen av tunnelbanelinje 1, den officiella lanseringen av Vietnam International Finance Center i Ho Chi Minh-staden, genomförandet av Can Gio International Transshipment Port-projektet och målet att utveckla nästan 190 km stadsjärnväg till 2030 visar att strävan efter modernisering gradvis förverkligas genom ny infrastruktur och institutionella grunder.
Men stolthet är inte detsamma som självbelåtenhet. Staden står fortfarande inför många flaskhalsar inom institutioner, infrastruktur, styrning och personalkvalitet; påfrestningar relaterade till trafik, översvämningar, miljöföroreningar och behovet av att förbättra effektiviteten i offentliga investeringar... Att se direkt på dessa begränsningar är sättet för staden att fortsätta förnya sig med en anda av ärlighet, integritet, djärvhet i tänkande, djärvhet i handling och en vilja att ta ansvar.
Det största stödet idag är den nyligen etablerade utvecklingsvisionen. Politbyråns resolution 09-NQ/TW öppnar en långsiktig utvecklingsbana som vägleder Ho Chi Minh-staden mot målet att bli en civiliserad, modern, dynamisk och kreativ stad år 2030; ett centrum för Asien år 2045; och en smart, modern global stad år 2075. Detta är inte bara ett utvecklingsmål, utan också ett samlingsrop för resan för många kommande generationer.
För att förverkliga den ambitionen måste staden fortsätta att bygga upp överlägsna institutioner; främja decentralisering och delegering av makt i kombination med ansvarsskyldighet; använda vetenskap och teknik, innovation och digital transformation som drivkrafter för tillväxt; betrakta grön transformation som grunden för hållbar utveckling; utveckla strategisk och synkroniserad infrastruktur; och sätta kultur och människor i centrum för all politik.
I detta sammanhang är lagförslaget om särskilda stadsområden av yttersta vikt. En tillräckligt stark, stabil och överlägsen institutionell ram kommer att skapa förutsättningar för Ho Chi Minh-staden att fullt ut spela sin pionjärroll, bygga en modern styrningsmodell, stärka sin konkurrenskraft och skapa mer utrymme för genombrott inom utveckling.
I slutändan är alla utvecklingsmål inriktade på människor. En levande stad mäts inte enbart utifrån modern infrastruktur eller tillväxtsiffror, utan också utifrån medborgarnas livskvalitet, en grönare livsmiljö, bekvämare transporter, effektivare offentliga tjänster, rättvisare utvecklingsmöjligheter och ett samhälle som fortfarande bevarar medkänsla mitt i den moderna livsstilen. Utvecklingsframgångar är bara verkligt meningsfulla när människorna är skaparna och de första som gynnas.
50-årsdagen av att staden Saigon-Gia Dinh hedrats med president Ho Chi Minhs namn är ett tillfälle att återigen bekräfta att detta heliga namn inte bara är en källa till stolthet, utan också en ständig påminnelse om vårt banbrytande ansvar. Att vara banbrytande inom innovativt tänkande, fullända institutioner, bemästra vetenskap och teknik, främja digital transformation, grön transformation och bygga en civiliserad, modern och medkännande stad.
Källa: https://www.sggp.org.vn/tiep-noi-su-menh-tien-phong-post860233.html
![[Bild] Nationell konferens som sammanfattar ett års drift av den övergripande organisationsmodellen för det politiska systemet, den tredelade regeringsmodellen.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
