Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Minska trafikstockningar i Hoi Ans gamla stadsdel

Việt NamViệt Nam28/01/2024

Lokal trångboddhet i vissa områden i Hoi An har funnits i många år och kräver en heltäckande lösning för att förbättra destinationens kvalitet.

En ny parkeringsplats har anlagts av Hoi Ans stadsmyndigheter i området som gränsar till den gamla staden för att minska trafikstockningarna vid turistmålet. Foto: H.S.
En ny parkeringsplats har anlagts av Hoi Ans stadsmyndigheter i området som gränsar till den gamla staden för att minska trafikstockningarna vid turistmålet. Foto: HS

Under de senaste 15 åren, exklusive perioden som påverkades av covid-19-pandemin, har antalet besökare till Hoi An stadigt ökat kraftigt. Denna period har också inneburit betydande förändringar i Hoi Ans turistindustri . Den huvudsakliga turistkällan har flyttats från Europa och Amerika till Asien.

Nya byggprojekt dyker upp snabbt, och området som är avsett för serviceanläggningar expanderar. Spontana tjänster som deltar i Hoi Ans turismförsörjningskedja blomstrar, och engagemanget av människor i försörjningskedjan är inte längre begränsat till lokalbefolkningen.

Lokal trångboddhet vid vissa tider är en oundviklig konsekvens av situationen. Före 2019 var Hoi An tvungna att begränsa antalet besökare till Cu Lao Cham till 3 000 personer per dag.

Under högsäsong tar Hoi Ans gamla stadsdel emot i genomsnitt över 10 000 turister dagligen inom sitt lilla område, främst sent på eftermiddagen och kvällen. Denna obalans i resurser, skador på kulturarvet och en försämrad besöksupplevelse hotar bilden och varumärket för Hoi An-turismen.

Lokala myndigheter har vidtagit flera åtgärder för att mildra detta problem, såsom att utöka busstationer i området som gränsar till Gamla kvarteret; minska frekvensen av evenemang i Gamla kvarteret; reglera och hantera trafiken på viktiga rutter; och skärpa reglerna för entréavgifter ... men problemet har inte lösts helt.

Enligt Hoi Ans kultur- och turismdepartement är svagheterna med Hoi An-turismen att den fortfarande fokuserar på att maximera antalet besökare, utvecklingen av turismtjänster är inte utbredd, professionalismen i kundservicen inte är hög och det är en långsam innovationstakt i utvecklingen av turismprodukter och -tjänster.

Herr Le Sy Quyen, expert från Swiss Tourism for Sustainable Development Project (ST4SD), föreslog att olika besökstider och attraktioner borde utvecklas för att passa olika målgrupper och marknader.

Det är nödvändigt att vägleda lokala företag, såväl som de som skickar turister till Hoi An, om policyer och strategier som riktar sig mot prioriterade kundsegment. Dessutom är det viktigt att marknadsföra köpcentra och lokala produkter utanför gamla stan för att locka turister till utkanten.

Regional konnektivitet och den cirkulära ekonomin är en annan viktig strategi som experter och turistföretag rekommenderar att Hoi An bör främja snart för att ta itu med lokal överbefolkning och utveckla hållbar turism.

Le Ngoc Thuan, ordförande för Hoi An City Innovation and Entrepreneurship Association och grundare av projektet "Floodwood Village", tror att ett destinationsekosystem inom en snar framtid kommer att bildas längs Thu Bon-floden, med traditionella hantverksbyar som kärna. Att bygga tjänster och berättelser som förmedlar budskapet om hållbar utveckling kommer säkerligen att locka turister och på ett heltäckande sätt ta itu med många av de nuvarande turistutmaningarna i Hoi An.


Källa

Kommentar (0)

Lämna en kommentar för att dela dina känslor!

I samma kategori

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Aktuella frågor

Politiskt system

Lokal

Produkt

Happy Vietnam
Fred är vacker.

Fred är vacker.

Folkets offentliga säkerhetsstyrka stöder utvecklingen av Dak Lak.

Folkets offentliga säkerhetsstyrka stöder utvecklingen av Dak Lak.

Tar med sig Tet (vietnamesiskt nyår) hem till mamma.

Tar med sig Tet (vietnamesiskt nyår) hem till mamma.