Hur ser det nya Android Auto-gränssnittet ut?

Nya Android Auto har inte bara ett omdesignat gränssnitt utan uppgraderar även Google Maps och integrerar AI-intelligens.

Vid den senaste utvecklarkonferensen Google I/O 2026 tillkännagav Google officiellt ett banbrytande uppgraderingspaket för operativsystemet Android inom fordonsindustrin, med syftet att förbättra gränssnittet för både Android Auto-plattformen och det djupt integrerade Google-systemet.

Ny design, kompatibel med alla skärmar.

Den mest märkbara förändringen i den nya generationen av Android Auto är dess förmåga att automatiskt optimera bildförhållandet för att passa alla fysiska skärmstorlekar på moderna fordon.

Oavsett om bilen har en ultralång rektangulär skärm, en rund skärm eller distinkta geometriska former som de som finns i BMW:s nya generation Neue Klasse-modeller, kan Android Auto-gränssnittet automatiskt fylla i de döda utrymmena för att skapa en sömlös visningsyta.

Google har också officiellt lanserat sitt Material 3 Expressive designspråk i cockpiten, med uttrycksfulla teckensnitt, smidiga animationseffekter och en rik samling dynamiska bakgrundsbilder.

Den nya designen möjliggör Android Auto-kompatibilitet.

En annan stor förbättring är introduktionen av anpassningsbara miniatyrwidgetar, vilket gör det möjligt för användare att proaktivt ordna genvägar som favoritkontakter, automatisk garageportsöppnare eller väderuppdateringspanelen direkt till hands för snabb åtkomst även när navigationskartan visas i helskärm.

Ny karta med tillagda 3D-navigeringsfunktioner.

Google Maps-appen har fått en större uppdatering med funktionen fördjupande navigering. Den här funktionen återskapar resvägen i ett levande 3D-utrymme och simulerar i detalj byggnader, broar och böljande terräng i den omgivande miljön.

Information om säker körning, såsom körfältskartor, trafikljussystem och stoppskyltar, är också visuellt framhävda för att hjälpa förare att fatta korrekta beslut i komplexa korsningar.

För underhållningsändamål lägger Android Auto till möjligheten att strömma Full HD- video med 60 fps (bilder per sekund) via populära appar som YouTube.

Google Maps-gränssnittet på nya Android Auto. Foto: Google .

Den här funktionen kommer att lanseras senare i år på kompatibla fordon från en rad stora märken, inklusive BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Skoda, Tata och Volvo.

För att garantera trafiksäkerheten aktiveras videovisningsfunktionen endast när fordonet är i parkeringsväxel (P). När föraren växlar till körläge konverterar systemet automatiskt videon till en bakgrundsljudström i stödda applikationer, vilket gör att användarna kan fortsätta lyssna på innehåll utan avbrott.

Ljudupplevelsen förbättras också avsevärt med Dolby Atmos surroundljudteknik som är djupt integrerad i musikappar som YouTube Music och Spotify.

AI tillämpas.

Genom att utnyttja vågen av artificiell intelligens integrerar Googles fordonsplattform nu den intelligenta Gemini AI-modellen på djupet, och ersätter det tidigare stela kommandoradssystemet med förmågan att förstå naturliga sammanhang.

Om en användare får ett meddelande från en vän som ber om en adress kan Gemini automatiskt förstå frågans sammanhang, hämta information från tidigare interaktionshistorik för att hitta den exakta adressen och föreslå ett svar med bara ett tryck.

Användare kan också utföra kontinuerliga kommandon i en naturlig konversationsstil för att söka efter lämpliga restauranger längs sin rutt, kontrollera restauranglokaler eller beställa avhämtningsmatare medan de kör hem.

Widgets kan anpassas efter användarnas behov. Foto: Google .

För fordon som använder Googles inbyggda system kommer användarna att ha tillgång till ett rikare bibliotek av nedladdningsbara appar, inklusive videokonferensappen Zoom. Eftersom den integreras djupt i fordonets hårdvarusystem kan förare direkt fråga Google om fordonets driftsfunktioner eller begära beräkningar för att avgöra om en specifik lastcontainer får plats i bagageutrymmet.

I synnerhet kommer den inbyggda 3D-navigeringsfunktionen i Google-systemet att uppnå optimal noggrannhet tack vare teknik för körfältsvägledning i realtid som använder bilens framåtriktade kamera för att exakt bestämma vilket körfält fordonet färdas i i realtid.

Källa: https://znews.vn/giao-dien-moi-cua-android-auto-trong-the-nao-post1654055.html